Stött på ett problem när jag skulle byta stablisator stag fram på bilen, dom gamla hade rostat så mycket så dom sitter fast, Gjorde lite rent med 5-56 och stoppade in en sexkant nyckel i skruven och börja skruva av muttern med en 17mm nyckel. Helt plötsligt faller sexkant nyckeln ut och så ser jag att hålet är helt rund draget. Stagget är alltså halvvägs avskruvat men sitter nu fast och hålet är runddraget så jag kan inte skruva längre.
Här är en liten video om hur man ska få av det http://www.youtube.com/watch?v=P2ocdALBoSg Vid 2:50 ser man att han stoppar in sexkant nyckel och på så sett kan skruva av det Mitt hål där den ska sitta är helt runddraget, Går det att borra ut den eller någon som har ett tips? Samma sak har hänt med den muttern som sitter där nere
Har ingen vinkelslip och där jag meckar har jag inte tillgång till El så det fungerar inte
Köp nån bågfil då, tar lite längre tid men borde gå ganska snabbt, annars kan det funka att låsa bulten med en stor polygrip och sen tar du nyckeln till hylsan, ganska jävligt att göra så men har funkat för mig
Tack jag ska testa med polygripen och försöka nypa, skriver här igen ifall jag inte löser det. Hur är det förresten med att köra med ett stag som sitter löst? Kan bilen ta skada eller så?
På baksidan vid gummibälgen finns det på vissa utföranden av stagen möjlighet att använda en 17mm(?) fast nyckel för att hålla emot. Så känn efter där.
vinkelslip,eller som jag gör mutterknack och DRÅ ÅT MUTTERN,till slut så går skruven av,men snurrar det bara då funkar inte den metoden,men för det mesta så..du kan köra med bilen ,som det ser ut på bilden så..
Tyvärr fungerade inte det. Verkar som att muttern är skruvad på rost så den sitter som berget nu. Har dock fått tag i ett ställe jag kan stå lite längre och fått tillgång till el så jag funderar på att borra bort muttern, tror ni att det fungerar?
Tyvärr fungerade inte det. Verkar som att muttern är skruvad på rost så den sitter som berget nu. Har dock fått tag i ett ställe jag kan stå lite längre och fått tillgång till el så jag funderar på att borra bort muttern, tror ni att det fungerar?
Mycket mycket enklare att kapa av, 10sek så är den borta med vinkelslip
när jag byter dessa kapar jag alltid... går alltid snabbast och smidigast så. tar man det försiktigt så är det inte svårt att använda vinkelslip. någon gång ska ju vara den första. Och ska du kapa så gör det på baksidan mot kulleden så att du inte kapar i förstärkningen/fästet på fjäderbenet runt muttern.
