Tja!

Min pump på min Saab 93 Aero -04 har lagt av och fick den bärgad till en mekonomen verkstad (fanns inga andra verkstäder i närheten). Har nu fått info att dom har beställt en helt ny pump armatur som går för, på deras hemsida, 3800kr samt att arbetskostnad tillkommer så hela kalaset ramlar på över 6000kr....

Har inte bytt pump på bilen tidigare men borde det inte vara så att om det bara är pumpen som har gått, att bara pumpen byts ut?

Känns rätt så dyrt för ett byte! Eller vad tycker ni?

Jag gissar på att armaturen är ihopgift med pumpen, och därför inte kan säljas delad/separat.

Det låter jävligt dyrt. Vet inte hur jobbigt det är att byta på en 93...men att enbart pumpen kostar 3800:- låter som en dålig affär...Borde gå att hitta billigare på andra ställen..du kan kanske byta pump själv?

Mack skrev:

Jag gissar på att armaturen är ihopgift med pumpen, och därför inte kan säljas delad/separat.

Ja, det var min tanke också - men dom säljs separat på mekonomens hemsida. Borde ju vara konstigt ifall dom är ingifta men även säljs separat.

groze skrev:

Det låter jävligt dyrt. Vet inte hur jobbigt det är att byta på en 93...men att enbart pumpen kostar 3800:- låter som en dålig affär...Borde gå att hitta billigare på andra ställen..du kan kanske byta pump själv?

Jo, man måste ju ner med tanken o det ena o andra men jag skulle kunna byta själv men har ingen tid och den där på ett ställe jag inte bor och för långt för att det skall vara värt att bärga hem.

Får ringa dom imorgon och fråga varför dom byter hela kalaset.

andrem skrev:

Mack skrev:

Jag gissar på att armaturen är ihopgift med pumpen, och därför inte kan säljas delad/separat.

Ja, det var min tanke också - men dom säljs separat på mekonomens hemsida. Borde ju vara konstigt ifall dom är ingifta men även säljs separat.

I så fall låter det ju ganska onödigt med ett helt kit, ja.

Mack skrev:

andrem skrev:

Mack skrev:

Jag gissar på att armaturen är ihopgift med pumpen, och därför inte kan säljas delad/separat.

Ja, det var min tanke också - men dom säljs separat på mekonomens hemsida. Borde ju vara konstigt ifall dom är ingifta men även säljs separat.

I så fall låter det ju ganska onödigt med ett helt kit, ja.

Får väl ringa imorgon innan dom väl börjar byta o fråga varför dom har beställt hela grejen. Vet inte vad för "rätt" man har att kräva när en verkstad har tagit sig an ett job - om dom inte enbart kan byta pumpen, vad gör jag då med bilen om det inte finns en annan verkstad i närheten?

andrem skrev:

Mack skrev:

andrem skrev:

Ja, det var min tanke också - men dom säljs separat på mekonomens hemsida. Borde ju vara konstigt ifall dom är ingifta men även säljs separat.

I så fall låter det ju ganska onödigt med ett helt kit, ja.

Får väl ringa imorgon innan dom väl börjar byta o fråga varför dom har beställt hela grejen. Vet inte vad för "rätt" man har att kräva när en verkstad har tagit sig an ett job - om dom inte enbart kan byta pumpen, vad gör jag då med bilen om det inte finns en annan verkstad i närheten?

Vore inte första gången Mekonomen bara gör som dom vill och hoppas att kunden betalar för allt.
Dom ska, efter att ha funnit felet, fråga dig om hur du vill göra. Sen kan dom beställa dom behövda detaljerna.

Mack skrev:

andrem skrev:

Mack skrev:

I så fall låter det ju ganska onödigt med ett helt kit, ja.

Får väl ringa imorgon innan dom väl börjar byta o fråga varför dom har beställt hela grejen. Vet inte vad för "rätt" man har att kräva när en verkstad har tagit sig an ett job - om dom inte enbart kan byta pumpen, vad gör jag då med bilen om det inte finns en annan verkstad i närheten?

Vore inte första gången Mekonomen bara gör som dom vill och hoppas att kunden betalar för allt.
Dom ska, efter att ha funnit felet, fråga dig om hur du vill göra. Sen kan dom beställa dom behövda detaljerna.

Jaha, ja det gjorde dom ju inte i detta fall - dom sa att dom hade beställt grejerna och kommer byta det imorgon. Men då skall jag ligga på när dom väl öppnar och se till att dom inte byter.

andrem skrev:

Mack skrev:

andrem skrev:

Får väl ringa imorgon innan dom väl börjar byta o fråga varför dom har beställt hela grejen. Vet inte vad för "rätt" man har att kräva när en verkstad har tagit sig an ett job - om dom inte enbart kan byta pumpen, vad gör jag då med bilen om det inte finns en annan verkstad i närheten?

Vore inte första gången Mekonomen bara gör som dom vill och hoppas att kunden betalar för allt.
Dom ska, efter att ha funnit felet, fråga dig om hur du vill göra. Sen kan dom beställa dom behövda detaljerna.

Jaha, ja det gjorde dom ju inte i detta fall - dom sa att dom hade beställt grejerna och kommer byta det imorgon. Men då skall jag ligga på när dom väl öppnar och se till att dom inte byter.

Men suck..
Hoppas det går bra för dig.

Mack skrev:

andrem skrev:

Mack skrev:

Vore inte första gången Mekonomen bara gör som dom vill och hoppas att kunden betalar för allt.
Dom ska, efter att ha funnit felet, fråga dig om hur du vill göra. Sen kan dom beställa dom behövda detaljerna.

Jaha, ja det gjorde dom ju inte i detta fall - dom sa att dom hade beställt grejerna och kommer byta det imorgon. Men då skall jag ligga på när dom väl öppnar och se till att dom inte byter.

Men suck..
Hoppas det går bra för dig.

Återkommer imorgon hur det går. Dom har felsökt o sålänge dom inte har satt in något i bilen så har jag, enligt mig, ingen ansvar att stå för någon del dom har beställt utan att ens fråga mig som du säger. Kan likaväl sätta in en highflow pump istället.

Pratade med mekonomen precis och en tjej som lät mer som en försäljare än en "reservdelsbeställare" angående varför dom byter hela armaturen. Anledningen dels för att det är snabbare (men även över 3000kr dyrare!) och även för att OEM pumpen, vilket jag har fått veta är av märket walbro enbart säljs som en hel del.

Sen tyckte dom även, för min bil har gått, att hela grejen bör bytas ut men när jag väl pratade med Maptun (duktiga på saab!) så informerade dom om att om inte det är något fel på givaren på bränslemätningen så är det inget fel så då skall det inte bytas.

Kan även tillägga att dom, på maptun, hävdar att dom aldrig byter armatur som första orsak då det är en så stor kostnad och det löses oftast enbart med en ny pump.

Så frågan är, att beställa en ny high-flow pump och be mekonomen byta ut det....men undrar vad dom kommer ta för summor för det då, för nu har jag ju varit besvärlig.

andrem skrev:

Pratade med mekonomen precis och en tjej som lät mer som en försäljare än en "reservdelsbeställare" angående varför dom byter hela armaturen. Anledningen dels för att det är snabbare (men även över 3000kr dyrare!) och även för att OEM pumpen, vilket jag har fått veta är av märket walbro enbart säljs som en hel del.

Sen tyckte dom även, för min bil har gått, att hela grejen bör bytas ut men när jag väl pratade med Maptun (duktiga på saab!) så informerade dom om att om inte det är något fel på givaren på bränslemätningen så är det inget fel så då skall det inte bytas.

Kan även tillägga att dom, på maptun, hävdar att dom aldrig byter armatur som första orsak då det är en så stor kostnad och det löses oftast enbart med en ny pump.

Så frågan är, att beställa en ny high-flow pump och be mekonomen byta ut det....men undrar vad dom kommer ta för summor för det då, för nu har jag ju varit besvärlig.

Gått vadå???

/Benny

Vettemannen skrev:

andrem skrev:

Pratade med mekonomen precis och en tjej som lät mer som en försäljare än en "reservdelsbeställare" angående varför dom byter hela armaturen. Anledningen dels för att det är snabbare (men även över 3000kr dyrare!) och även för att OEM pumpen, vilket jag har fått veta är av märket walbro enbart säljs som en hel del.

Sen tyckte dom även, för min bil har gått, att hela grejen bör bytas ut men när jag väl pratade med Maptun (duktiga på saab!) så informerade dom om att om inte det är något fel på givaren på bränslemätningen så är det inget fel så då skall det inte bytas.

Kan även tillägga att dom, på maptun, hävdar att dom aldrig byter armatur som första orsak då det är en så stor kostnad och det löses oftast enbart med en ny pump.

Så frågan är, att beställa en ny high-flow pump och be mekonomen byta ut det....men undrar vad dom kommer ta för summor för det då, för nu har jag ju varit besvärlig.

Gått vadå???

/Benny

Hehe, hjärnsläpp! Snart 23 tusen mil

andrem skrev:

Vettemannen skrev:

andrem skrev:

Pratade med mekonomen precis och en tjej som lät mer som en försäljare än en "reservdelsbeställare" angående varför dom byter hela armaturen. Anledningen dels för att det är snabbare (men även över 3000kr dyrare!) och även för att OEM pumpen, vilket jag har fått veta är av märket walbro enbart säljs som en hel del.

Sen tyckte dom även, för min bil har gått, att hela grejen bör bytas ut men när jag väl pratade med Maptun (duktiga på saab!) så informerade dom om att om inte det är något fel på givaren på bränslemätningen så är det inget fel så då skall det inte bytas.

Kan även tillägga att dom, på maptun, hävdar att dom aldrig byter armatur som första orsak då det är en så stor kostnad och det löses oftast enbart med en ny pump.

Så frågan är, att beställa en ny high-flow pump och be mekonomen byta ut det....men undrar vad dom kommer ta för summor för det då, för nu har jag ju varit besvärlig.

Gått vadå???

/Benny

Hehe, hjärnsläpp! Snart 23 tusen mil

Ja då kan man ju förstå om nånting ger upp men om det behöver bytas så mycket ska jag låta vara osagt. Tycker att alla nyare bilar är så förbannat dyra att reparera.....tyvärr.

/Benny

Vettemannen skrev:

andrem skrev:

Vettemannen skrev:

Gått vadå???

/Benny

Hehe, hjärnsläpp! Snart 23 tusen mil

Ja då kan man ju förstå om nånting ger upp men om det behöver bytas så mycket ska jag låta vara osagt. Tycker att alla nyare bilar är så förbannat dyra att reparera.....tyvärr.

/Benny

Håller med dig att det är dyrt Däremot med dom jag pratat med finns det ingen anledning att byta armaturen till pumpen ifall den inte indikerar fel på bränslemängden (givaren osv). Sen får vi väl se ifall en kabel har gått av, då är det ju en annan historia

andrem skrev:

Vettemannen skrev:

andrem skrev:

Hehe, hjärnsläpp! Snart 23 tusen mil

Ja då kan man ju förstå om nånting ger upp men om det behöver bytas så mycket ska jag låta vara osagt. Tycker att alla nyare bilar är så förbannat dyra att reparera.....tyvärr.

/Benny

Håller med dig att det är dyrt Däremot med dom jag pratat med finns det ingen anledning att byta armaturen till pumpen ifall den inte indikerar fel på bränslemängden (givaren osv). Sen får vi väl se ifall en kabel har gått av, då är det ju en annan historia

Sen så är det tydligen så att tanken måste ner och upp igen och det tar nog en stund och bilverkstäder har ju inte de lägsta timpenningarna så det kan tyvärr dra iväg pengamässigt. Naturligtvis så ska man inte byta armaturen om det inte behövs men gissar att de vill sälja och få timmar. De flesta kunder säger bara "Ja ja, okay".

/Benny

Jag har för mig att på Biopower bilarna säljs bränslepumpen endast som hel armatur, så där kan Mekonomen faktiskt ha rätt.
Dock går det givetvis att enbart byta pumpen om man köper eftermarknadsgrejer.

rcy skrev:

Jag har för mig att på Biopower bilarna säljs bränslepumpen endast som hel armatur, så där kan Mekonomen faktiskt ha rätt.
Dock går det givetvis att enbart byta pumpen om man köper eftermarknadsgrejer.

Finns säkert chansen att du har rätt, jag har inget att motbevisa där dock Som tur är så är min bil en hederlig bensinare och som jag skrev tidigare, så finns tydligen inte Walbro originalpumpen att köpa utan säljs bosch som alternativ - vilket kan vara bra/dåligt.

Men nu blir det en uppgradering istället på samma veva och enbart pumpen! Får se ifall mekonomen klantar sig med att ta ut armaturen, har sönder något o hävdar att "det är gammalt" - jag har ju inget att motbevisa det då.

andrem skrev:

rcy skrev:

Jag har för mig att på Biopower bilarna säljs bränslepumpen endast som hel armatur, så där kan Mekonomen faktiskt ha rätt.
Dock går det givetvis att enbart byta pumpen om man köper eftermarknadsgrejer.

Finns säkert chansen att du har rätt, jag har inget att motbevisa där dock Som tur är så är min bil en hederlig bensinare och som jag skrev tidigare, så finns tydligen inte Walbro originalpumpen att köpa utan säljs bosch som alternativ - vilket kan vara bra/dåligt.

Men nu blir det en uppgradering istället på samma veva och enbart pumpen! Får se ifall mekonomen klantar sig med att ta ut armaturen, har sönder något o hävdar att "det är gammalt" - jag har ju inget att motbevisa det då.

ja fy, kan man/har inga möjligheter att meka själv! då är det nog bara att bita i det sura äpplet
ofta kan ju verkstäderna motivera det dom gör, arbetskostnad, material o dylikt!