Det visade sig varken vara oljelocket, vevhusventilationen eller tändstilft,kablar,rotor,fördelare så på problemet kvar står fortfarande! fast är lite bättre nu går den iaf i 110km/h men inte mer och är fortfarande slö, viner lite mellan 2000-4000 varv ökar stegvis med hur mycke man varvar så om någon vet vad det kan vara skulle jag bli glad
tänkte på det kan inte vara katalysatorn som tackat för sig?
Love the life you live, live the life you love