hej!!!
har en volvo V70N T5 00 som ja plockade av insuget för att göra rent det o snygga till det så det va så jävla skitigt... tog av det och spridarna... kopplade bort el fläkten och alla behövliga kablar för o få bort det och även gasspjället... skrubbade rent allt och torkade ur gasspjället redigt försiktigt och gjorde rent spridar bryggan UTAN spridarna på. sen satte jag dit ny packning mellan gasspjället och satte dit allt igen på motorn och givetvis ny packning mellan topp o insug med.... allt är inkopplat...

startar igång bilen och den är små seg att starta o går på 4 av 5 cylindrar sen när den startar efter ca 5-10 sekunder när den fått soppa trycket igen. kör lite för o kolla om det blir bra igen då det låter som den misständer lr inte får soppa till alla cylindrar. men ingen skillnad blir... kör hem o plockar av spridar bryggan och upptäcker då att på 2 spridare är oringar som sitter på spridarna ner i själva insuget små trasiga på kanten och den suger lite små luft via dom. undrar då kan det vara därför den går så jävla dåligt o typ bara puttrar o går på 4 av 5 cylindrar lr kan det vara något med tändspolarna???  för motor lampan har tänts 2 gånger... och innan ja tog av insuget o gjorde rent det så funkade bilen perfekt. och har kollat alla saker o allt är tillbaka satt som de va från början...

vore tacksam för hjälp!!!
mvh jerry

Börja läsa ur felkoderna... Om bilen inte går på alla cylindrar bör du få upp vilken/vilka av dom det är som strular. Motorlampan, tändes 2 gånger innan du rev ner eller efter återmontering?

Det är som du säger, spridarna suger tjuvluft
Eller så kanske du har glömt koppla in tryckgivaren? Kolla felkoderna efter att du åtgärdat o-ringarna.

spridartätningarna har en förmåga att få bilen att vilja gå på lite burkigt när dom är paja.

var samma sak förr på gamla 240 med mekanisk inspruning behöved inte mycket för att dom skulle gå på 3cyl.

så börja med att fixa dom och utgå ifrån detta.  dessa ska ALLTID bytas när spridarna är ur

okej bra tack så mkt för hjälpen så länge... ska åka o köpa nya oringar nu o sätta dit. de va 2st som är trasiga iaf och man kunde tydligt höra ett sugande ljud från insuget när motorn va på så....

hmm (Sandriz) om du menar givaren som sitter på tryckröret mellan IC och gasspjället så rörde ja aldrig ens dom... jag tänkte som så att ja kopplar ur så lite ja bara kan för o slippa de där med att oj man kanske råkade glömma koppla in något när man sätter ihop allt... men blir de inte bättre nu med nya oringar så får ja åka upp o läsa ut felkoderna  men ska känna på kablarna till tändspolarna först lite med så de inte är glapp där...

tack för alla svar en så länge iaf...

problemet med bilen är fixat och nu går den som den ska igen.... de va 2 oringar som va skit... o sen att det va lite glappkontakt till ena tändspolen med... så nu går pärlan bra igen