Hej!
Ja... jag kan ingenting om bilar, men, jag vet iaf om att jag ska tanka 95 oktan och igår tankade jag i 15l E85 innan jag såg vad jag gjorde

Så hur gör jag nu? Det är en Opel fr. 2006 (som vi vanligtvis alltid tankar på 95-oktan, iaf så länge som vi har ägt den) och nu har jag alltså tankat fel.

Har läst runt men hittar så många olika alternativ så blir alldeles förvirrad..

1. Slanga ur och fylla på med 95-oktan (måste besöka en verkstad då, har ingen aning om hur man gör)
2. "Det gör inget" - kör på
3. Fylla upp så jag har 50% E85 och 50% 95-oktan, och successivt köra tömma tanken

E85 i en bensinbil är inga problem, fyll resten av tanken med bensin och kör på.

Jag hade kört tankat i så mycket bensin det gick i och kört eller kört ändå.
E85 i bensinbilar är "inget större problem" när det är så pass liten mängd.
Men kör lite lugnare om du känner dig orolig

15liter på 60l bensin är inget problem.  eller den går nog inte helt perfekt om man har otur.
men ingen fara men håll igen lite på gasen  så du inte börjar platta på fullt.

Åh, ni räddade precis min dag! Tack så jättemycket! Nu kan jag andas ut!
Då åker jag och tankar fullt med 95 oktan nu..


Ännu en gång - tack snälla!

Tanken rymmer ca 40l, så blir 15l E85 och typ 25-35l bensin.
En fråga till, jag ska åka tillbaka på måndag (12 mil motorväg) hur ska jag göra då om jag ska hålla inne på gasen?

Borde det gå bra om jag ligger på 5:ans växel ca 100-110km/h?

Jag hade aldrig vågat ligga på 5an i 100-110km/h ifall hjulen börjar spinna när du har tankat i E85 för du får lite mer klös i maskinen. Skoja bra.

Men när du kommer fram ta och tanka fullt igen.

det jag menar med att hålla igen är att du kanske inte ska ligga vid varvstoppet.
detta pga att det går åt 30% mer bränsle när man kör på e85 så bilen kan gå lite väl snålt när du har e85 i tanken mest troligen kommer du inte märka någon skillnad

Okej! Tack för alla svaren, ännu en gång.

Jag fick i ca 21l bensin nu när jag tankade, och igår fick jag i runt 15-16l E85 som sagt... Så jag antar att jag nu har ungefär 25l bensin - 15l E85, bara 10l emellan alltså?! Hade hoppats på att tanken var större..

Tänkte slököra bilen idag bara för att kunna tanka mer (trodde aldrig att jag frivilligt skulle vilja tanka mer..) så jag förhoppningsvis får en större skillnad i % mellan andelen bensin och E85.

dom flesta bilarna klarar av den blandningen av e85 

det var fördelen när man åkte golf mk2. gick att tanka e85 direkt utan några problem.
förutom när man tog bort batteriet då var det inge skoj att köra.

Myggis skrev:

Okej! Tack för alla svaren, ännu en gång.

Jag fick i ca 21l bensin nu när jag tankade, och igår fick jag i runt 15-16l E85 som sagt... Så jag antar att jag nu har ungefär 25l bensin - 15l E85, bara 10l emellan alltså?! Hade hoppats på att tanken var större..

Tänkte slököra bilen idag bara för att kunna tanka mer (trodde aldrig att jag frivilligt skulle vilja tanka mer..) så jag förhoppningsvis får en större skillnad i % mellan andelen bensin och E85.

Humor!

En fördel med E85 är att det är 15% bensin i den, så du kommer förmodligen inte få några problem den här varma årstiden förutom en eventuell ökad bränsleåtgång, vintertid kan den ha blivit grinig att starta.

Som redan föreslagits, belasta inte motorn hårt, kör snällt, normala varv och ingen segdragning på för höga växlar så är du "hemma" sedan.

(Du är definitivt inte ensam om att råkat hälla fel bränsle i bilen.)

Jag skulle nog vilja påstå att det bara är att köra precis som vanligt utan några problem.

henke_99 skrev:

Jag skulle nog vilja påstå att det bara är att köra precis som vanligt utan några problem.

Förmodligen är det precis som du skriver.
Jag tänkte eliminera alla eventuella risker med ett överdrivet försiktigt körbeteende.

Som alla andra skrivigt. E85 är ingen fara och skadar inte motorn. Men bilen kan gå sämre då den inte programerad för detta bränsle.

Tanka på så mycket bensin du får i för späda ut.

Det som kan hända med E85 i stället för bensin är att den känns trött och är svårstartad. Men inget kommer gå sönder.

Värsta som kan hända är om databoxen reagerar på att den får korrigera bränslemängden förmycket och ger en felkod/motorlampan börjar lysa. Men den borde slockna själv efter bilen gått ett tag på rätt bränsle.

Tanka E85 så har du inga problem med fortkörnings böter iaf.   


IRONI

Growe skrev:

dom flesta bilarna klarar av den blandningen av e85 

det var fördelen när man åkte golf mk2. gick att tanka e85 direkt utan några problem.
förutom när man tog bort batteriet då var det inge skoj att köra.

Hur menar du nu?

/Benny

Tanka fullt med 95 och kör som vanligt bara.

Mew skrev:

E85 i en bensinbil är inga problem, fyll resten av tanken med bensin och kör på.

Det finns dock mängder med bilar som inte alls klarar av denna blandningen & bara hostar & hackar - kan okså vara värt att få veta

Vettemannen skrev:

Growe skrev:

dom flesta bilarna klarar av den blandningen av e85 

det var fördelen när man åkte golf mk2. gick att tanka e85 direkt utan några problem.
förutom när man tog bort batteriet då var det inge skoj att köra.

Hur menar du nu?

/Benny

Styrboxen anpassar ju bränsleblandningen rätt så hyggligt. Om du rycker batteriet så nollställs den och bilen går som en påse nötter tills styrboxen  har lärt sig blandningen igen.

Doc_152 skrev:

Vettemannen skrev:

Growe skrev:

dom flesta bilarna klarar av den blandningen av e85 

det var fördelen när man åkte golf mk2. gick att tanka e85 direkt utan några problem.
förutom när man tog bort batteriet då var det inge skoj att köra.

Hur menar du nu?

/Benny

Styrboxen anpassar ju bränsleblandningen rätt så hyggligt. Om du rycker batteriet så nollställs den och bilen går som en påse nötter tills styrboxen  har lärt sig blandningen igen.

Så kan det bli.

Fast Growe har till och med tagit bort batteriet, tro fan bilen är tråkig att försöka köra då.