Tjenare.
Ska eventuellt köpa en S70 GLT idag.
Har haft en sån innan och vill ha lite mer krut i maskineriet.
Har sett på massa forum att det finns trimchip för 144hk motorn så man får ut 188hk, men inte till 170hk motorn.
Tipsa gärna om vart man får tag i dessa chip.

Ingen idé att chippa en helt standard sugmotor.

Varför 144hk motorn går att chippa till "188hk" är för att den är en strypt 170hk motor. Chippen till 144hk motorn låser bara upp strypningen så den går som en 170hk.

Jo jag vet att det är en strypt GLT motor, men frågan är om det är samma chip för 170hk som för 144hk för att få 188hk.

Det är samma chip ja, men du lär inte märka någon effektskillnad.

Lägg pengarna på en ordentligt service istället, byt alla filter, alla oljor, tändstift, kör i en flaska bränslesystemsrengöring i tanken och byt fördelarlock, rotor och tändkablar ifall du nu inte har Coil on plug.
Då bör du få tillbaka de flesta hästar som försvunnit under åren.

Edit:
Se så klart även till så att inga bromsar ligger på, hjullagerna är i gott skick och att framvagnen är korrekt inställd.

är helt olika chip till 144 hk bilen,blir inte så stor ökning då du bara får ut 10-12 hk,men däremot till 170 hk så får du ut ca 25-30 hk mer....vet själv då vi har ett antal som blivit chipade o dom kör dom på race.är samma med 850 glt 170 hk bilen blir ca 25-30 mer.

Vet du vart man kan få tag på dessa chip?

Förmodligen från turbodeath då han verkar sälja chip om man goolgar:
https://www.google.se/search?q=turbodea … 8weRv4DgBw

Däremot tror jag då inte på att bara ett chip på en annars standard 170hk 5a ger 25-30hk. Skulle gärna se bänkningspapper på det.
Hade det varit en turbomotor hade jag inte tvivlat på det, men nu snackas det om en sugmotor.

autotech säler också chipp men dock är det nog dyrare än turbodeath

Om man googlar på "Turbodeath" så finns det en tråd på flashback att man inte ska köpa utav han pga olika anledningar.

Du kan även byta databoxen till en som har 170hk om jag inte minns fel

2.5litern kan också ha även 144hk, så det räcker med att byta till 170hk databoxen går att regga med det också

fortfarande kan du inte bara byta databoxen då den har andra grejer med som inte stämmer i en s70 glt o en box från en 144...hk...o neweka man skriver inte ut namn så där bara alla har olika uppfattningar om vad som fungerar.den personen som skrev det på flashback han o jag är inte kompisar o kommer aldrig vara det.han är så jävla avundsjuk bara o som sagt jag ändrar aldrig nått i program utan man läser bara av programvaran på samma sätt som en cd till usb minne då är alla trimfirmor skojare med då folk köpt trimchipning från olika ställen o jag fått kopiera av dom...jag ändrar aldrig nått i nått program...det folk skrivit är nån som varit bra avundsjuk,men jag gör inga pengar tyvär...o det är inte bara jag som säljer chip alla kopierar som har tillgång.

inte besvärligt men en ordentlig stabil programmerare som kan båda obd och eeprom trimning koster ungefär 2000-30000... sen är det väl bara pröva sig fram .. kan bli dyrt om man inte har nån aning om vad man gör

men har man ustyret finns det en del BRA välrennomerade firman som säljer klarar trimfilar kostar oftast mellan 50-120 euro for en ordentlig säker fil.. billigare vid större mängder... det är så 8 av 10 såkallade chiptrimmare i sverige gör... forutom som som har bromsbänkar och sånt

Jag håller helt klart med, skulle vara fruktansvärt intressant att få se lite riktiga siffror på 25-30hk ökning på en GLT...

ja du är ju bara o kolla på mpre.se han kör med samma setup på chip i bil så vet jag med att tobias hade en s70 som man för skoj skull bänkat o fick ut 210 hk mappad o klar,hos autotech..nu vet jag att den bilen inte lever mer...men ändå.