Tja! Har en 940 som vi kör krutcupen med. Efter 20-30 minuters hård körning brukar bilen bestämma sig för att bara dö, den börjar först hacka för att sedan dö helt. Sedan går den inte att starta förrän den har svalnat i cirka 10 minuter. Då går den bra igen i kanske 15 minuter.

Vi har bytt fördelare, vr givare, stift, tändkablar, tändspole, sopparelä och bensinpump. Har alltid blivit stående på banan när den håller på så har inte kunnat kolla om den har soppa och tändning. Kan felet ligga i boxarna? Har lite slut på idér så skulle uppskatta lite tips!

Kul fel... lämnar givetvis ingen felkod efter sig? Annars hade min gissning varit tändlägesgivare...

Skulle villja veta vad ni som kört audi a3 och / Audi a3 sportback 1,6 tycker om den bilen?

Vi behöver en mindre extrabil och har fastnat för audi a3 modellen som kom 2004-07.

90% av alla -04-07 som gått endast 10t mil har haft mellan 5-10 ägare. Varför har de bilarna haft så många ägare? är de dåliga? går de sönder? vad ska man kolla extraär service kostnader dyra?

Vill inte ha tips på andra bilar utan jag undrar endast vad ni som själv ägt en audi a3 tycker.

Boy8888 skrev:

Skulle villja veta vad ni som kört audi a3 och / Audi a3 sportback 1,6 tycker om den bilen?

Vi behöver en mindre extrabil och har fastnat för audi a3 modellen som kom 2004-07.

90% av alla -04-07 som gått endast 10t mil har haft mellan 5-10 ägare. Varför har de bilarna haft så många ägare? är de dåliga? går de sönder? vad ska man kolla extraär service kostnader dyra?

Vill inte ha tips på andra bilar utan jag undrar endast vad ni som själv ägt en audi a3 tycker.

Hur tänkte du nu?

vill ha hjälp/tips men vet inte hur jag startar en ny tråd på sidan...

Boy8888 skrev:

vill ha hjälp/tips men vet inte hur jag startar en ny tråd på sidan...

Så då tänkte du att jag skriver i flera trådar för att öka chansen att få svar.

Jag visste inte heller hur man startade en tråd INNAN JAG TOG REDA PÅ DET!!!

DiwraZ skrev:

Boy8888 skrev:

vill ha hjälp/tips men vet inte hur jag startar en ny tråd på sidan...

Så då tänkte du att jag skriver i flera trådar för att öka chansen att få svar.

Jag visste inte heller hur man startade en tråd INNAN JAG TOG REDA PÅ DET!!!

Äh give him a break..han sitter väl med sin telefon och skriver.
Då är det inte så lätt..

Mack skrev:

DiwraZ skrev:

Boy8888 skrev:

vill ha hjälp/tips men vet inte hur jag startar en ny tråd på sidan...

Så då tänkte du att jag skriver i flera trådar för att öka chansen att få svar.

Jag visste inte heller hur man startade en tråd INNAN JAG TOG REDA PÅ DET!!!

Äh give him a break..han sitter väl med sin telefon och skriver.
Då är det inte så lätt..

Jag skriver bara från min telefon. Enda som inte går är att lägga upp bilder i en tråd. Men det hjälpte ju du mig så snällt med.

DiwraZ skrev:

Mack skrev:

DiwraZ skrev:

Så då tänkte du att jag skriver i flera trådar för att öka chansen att få svar.

Jag visste inte heller hur man startade en tråd INNAN JAG TOG REDA PÅ DET!!!

Äh give him a break..han sitter väl med sin telefon och skriver.
Då är det inte så lätt..

Jag skriver bara från min telefon. Enda som inte går är att lägga upp bilder i en tråd. Men det hjälpte ju du mig så snällt med.

Uppenbarligen kan vissa skriva korrekta meningar med en dylikt apparat, medan tyvärr andra inte delar samma förmågor..

Mack skrev:

DiwraZ skrev:

Mack skrev:

Äh give him a break..han sitter väl med sin telefon och skriver.
Då är det inte så lätt..

Jag skriver bara från min telefon. Enda som inte går är att lägga upp bilder i en tråd. Men det hjälpte ju du mig så snällt med.

Uppenbarligen kan vissa skriva korrekta meningar med en dylikt apparat, medan tyvärr andra inte delar samma förmågor..

Hehe ne det är inte alla som behärskar dessa tingestar

Jag hade samma fel på min 740, kommer inte ihåg vad det var för motor med det var iaf lh 2.2 och sugmotor. Jag hittade aldrig felet så skall bli intressant att se om ni gör det.

En kollega hade haft ett likande fel på sin bil och pratade om att det var något motstånd som satt vid reläboxen som blev för varmt och då slutade bensinpumpen fungera, ingen oning om detta stämmer eller inte men kan kanske hjälpa dig lite i felsökningen.

Ja riktigt frustrerande problem! Tändlägesgivaren har vi bytt, lika så bränslerelät. Ska testa byta tändmodulen och se om det kan vara det. Återkommer med resultat.

Jag skulle tro att det är ett relä som blir varmt och slår ifrån.

Köp en ny tändmodul på biltema och testa, då dessa tenderar till att vara varma normalt, så är den gammal kan skit orsakat att den blivit överhettad och då inte fungerar korrekt när den blir varm.

Kolla även över Tänd/Bränsleboxar å se om du har svullna motstånd/ Mät upp dom. eller om kretsar ser dåliga ut.

Det är garanterat relä, box eller modul iaf.
Tändspolen kan även bli överhettad.


Nu har du ett par saker och kolla på !