söker förslag på orginal motor med turbo och automat från samma bil samt vart förstärker jag ramen obs det handlar om lowrider bygge på en cheva s10

hadde först tänkt ta motor och låda från en 940/945 med automat och all kring utrustning men ju mer jag tänker på det så blir det skämigare och skämigare kan tilläga att det moste komma från en bil med stel bakaxel tror jag med tanke på att kardan kommer röra sig upp och ner tacksam för säriösa svar

Varför "skämmigt" att ta från en 940..?

Hade nämligen tänkt föreslå B230FT..

okey Mack det kan nog fungera :-) men är inte dom bilarna svåra att få tag på som det motorpaket sitter i iaf med orginal automatlåda?

S10 är ju minimalt med jobb att stoppa i en 350 i, varför måste det vara en turbofyra?

viking_norling skrev:

okey Mack det kan nog fungera :-) men är inte dom bilarna svåra att få tag på som det motorpaket sitter i iaf med orginal automatlåda?

Äh, finns väl massor av dom på skrotarna till exempel?
Automatlådorna slänger väl folk dessutom efter en, för alla vill väl köra med manuella lådor.

orsak till turbo 4an är att jag moste lätta bilen överallt då ramen ska förstärkas får endast slänga dit 330 kilo mer så då får jag banta den helt enkelt och hela drivlinan moste även komma från samma bil då det är en 95a om jag har förståt det rät med det dumma regelvärket

viking_norling skrev:

söker förslag på orginal motor med turbo och automat från samma bil samt vart förstärker jag ramen obs det handlar om lowrider bygge på en cheva s10

hadde först tänkt ta motor och låda från en 940/945 med automat och all kring utrustning men ju mer jag tänker på det så blir det skämigare och skämigare kan tilläga att det moste komma från en bil med stel bakaxel tror jag med tanke på att kardan kommer röra sig upp och ner tacksam för säriösa svar

S10 finns ju med en V6:a originalmonterat. Går inte det att stoppa i en sån?

/Benny

sitter en v6a i nu men måste få ner vikten så jag kan förstärka ramen där av en turbo 4a

viking_norling skrev:

sitter en v6a i nu men måste få ner vikten så jag kan förstärka ramen där av en turbo 4a

Okay, då fattar jag!!

/Benny

Mack skrev:

viking_norling skrev:

okey Mack det kan nog fungera :-) men är inte dom bilarna svåra att få tag på som det motorpaket sitter i iaf med orginal automatlåda?

Äh, finns väl massor av dom på skrotarna till exempel?
Automatlådorna slänger väl folk dessutom efter en, för alla vill väl köra med manuella lådor.

Det har ändrat sig. "Alla" vill köra automat nu... Men en äldre bil/motorkombination så borde inte lådan vara problem.

Hybridsmurfen skrev:

Mack skrev:

viking_norling skrev:

okey Mack det kan nog fungera :-) men är inte dom bilarna svåra att få tag på som det motorpaket sitter i iaf med orginal automatlåda?

Äh, finns väl massor av dom på skrotarna till exempel?
Automatlådorna slänger väl folk dessutom efter en, för alla vill väl köra med manuella lådor.

Det har ändrat sig. "Alla" vill köra automat nu... Men en äldre bil/motorkombination så borde inte lådan vara problem.

Beror i vilken situation det är i också..
Tveksam till exempel till att dom vill ha automatlådor i drifting, haha..