Har skaffat långa hjulbultar till min volvo och såg att splinsen på hjulbultarna fram var mindre...
Nu till frågan vågar man borra upp hålen så nya hjulbultarna går i?
Tänker på hållbarheten och så

Personligen tycker jag det är en dålig ide.. Splines sitter ju där av en anledning och jag tror inte det lär hålla för att dra åt muttrarna särskilt hårt i så fall.
Jag skulle nog försökt att hitta hjulbultar som passar direkt för det blir nog billigare än nya nav...

borde väl gå att borra upp så att dem precis passar i hålen o sedan svetsa dom via baksidan så att säga?

Ja visst går det, men jag var i lite mer "seriösa" tankegångar, men visst kan det funka.

Så länge det är splines på dina nya pinnbultar så är det ingen fara och borra

Jaja visst är det splines på mina nya och jag jobbar som mekaniker så jag fattar att det får borras så pass att man får pressa i dom nya är jag helt med på men undrar bara så det inte blir för lite material runt dom så det spricker osv

Men hur mycket gods är det nu vid tunnaste stället?

Skivan sitter på navet så kan inte mäta men det handlar om att borra upp typ 2-3 mm i diameter

Mät först, eller iaf begrunda när du ser hur mycket material de är mellan ytterdiametern på navet och till kanten på hålet för hjulbulten.. Efter de kan du nog ta beslut om de går att borra upp eller inte.

Jag var inne på att borra upp mina hjulnav på min Fiat från 4x98 till 4x100, men när jag såg hur mycket material de fanns att spela på så lät jag bli. Tordes inte ha en 2mm större bultcirkel, för på dom naven skulle de bli väääldigt lite material kvar..