hejsan pojkar och flickor

Nu är det såhär va att jag har ett problem med min 850 T5a -94.
Besikta den idag, men hc co och kambda värdet är sjukt högt!

MEN jag får också felkod på lambdan!
Och jag har bytt det främre lambdan!

MEN nu är det såhär, när jag tar bort alla felkoder så blir alla värden perfekta!!
Hc co och lambda är perfekt!

Men efter jag kört ett tag och gasat och så, då kommer felkoderna igen och det är skyhöga värden igen! Vad kan felet vara?

Min teori: den bakre lambdan!

Är väldigt tacksam för svar!

ja, börja med att byta den med då Om du redan bytt främre och de visar bättre men ändå inte så kan de vara så att bakre med har sagt upp sig.

Allt brukar funka bra när man raderar felkoder, men om det är ett fel som registrerar kontinuerligt så lagras de i bilen tills du har åtgärdat felet. Så har du redan bytt en lambda, byt den andra med för att ta bort felet.

Hedba skrev:

hejsan pojkar och flickor

Nu är det såhär va att jag har ett problem med min 850 T5a -94.
Besikta den idag, men hc co och kambda värdet är sjukt högt!

MEN jag får också felkod på lambdan!
Och jag har bytt det främre lambdan!

MEN nu är det såhär, när jag tar bort alla felkoder så blir alla värden perfekta!!
Hc co och lambda är perfekt!

Men efter jag kört ett tag och gasat och så, då kommer felkoderna igen och det är skyhöga värden igen! Vad kan felet vara?

Min teori: den bakre lambdan!

Är väldigt tacksam för svar!

Okej, så du tror att det kan vara den andra lambdan? För värdena blev nästan värre efter att vi bytte den första :p

Hm, du skrev ju i inlägget att det blev bättre men efter lite gasande så blev de skit igen?
Vad stämmer?

Hedba skrev:

Okej, så du tror att det kan vara den andra lambdan? För värdena blev nästan värre efter att vi bytte den första :p

Skrev inte att det blev bättre! Men när felkoderna poppar upp efter nån mils körning så går bilen inte lika bra som när man raderar felkoderna!

Hedba skrev:

MEN jag får också felkod på lambdan!
Och jag har bytt det främre lambdan!

Får du kod på sonden eller på lambdareglering? Det är nämligen 2 väldigt olika saker. Felkoder på regleringen beror ofta på andra saker än just själva sonden, utan mer på till exempel trasiga slangar och liknande.

Hedba skrev:

Min teori: den bakre lambdan!

Säker på att du har en..? Jag är rätt säker på att 850 aldrig hade dubbla sonder.

Ska kolla upp det

står typ, grenrörs trycksensor, uppvärmd lambda något. 

Du kan kolla på felkoderna om du vill.
232
231
212
121

231 och 232 sätts ju för att den inte klara av att reglera lambdavärdet. Kan beror på en massa saker.

121 är ju att signal från lmm saknas eller är felaktig och 212 är ju samma sak fast för lambdasonden.

När du bytte lambdan, satte du dit en ny av rätt sort?

Den såg ju inte riktigt likadan ut, men fick en begangnad från en annan T5a, lamm har vi mätt och den var helt okej!

gör om gör rätt,om den inte såg likadan ut o det var en beg hur kan du vara säker på att den var hel o rätt sort,ta en likadan o som du vet fungerar...du har bara en lamda.