Ja som rubriken lyder, vad anser ni vara det bästa sättet att få en så hållbar underdel på volvos vitmotor?
Har hört massa olika om betonfyllning, lösa foder osv.
Men vill gärna höra av er som provat vad ni tycker.
priset spelar ingen roll alls

har sett att folk har pressat i nå slags stift emellan foder och resten av blocket.

Om pengar inte är något problem så är det ju "bara" att slänga i t.ex. Darton foder.

Dieselblock löser problemen.

Snitch skrev:

Dieselblock löser problemen.

är 4cyl diesel också stabilare? finns ens 6:an som diesel?

torpis skrev:

Snitch skrev:

Dieselblock löser problemen.

är 4cyl diesel också stabilare? finns ens 6:an som diesel?

Heh ojdå. Vet inte varför jag alltid tänker på 5 cylindrigt. Aah just det! TS åker ju med 5:a

Snitch skrev:

torpis skrev:

Snitch skrev:

Dieselblock löser problemen.

är 4cyl diesel också stabilare? finns ens 6:an som diesel?

Heh ojdå. Vet inte varför jag alltid tänker på 5 cylindrigt. Aah just det! TS åker ju med 5:a

känner inte ts och vet således inte vad han åker, min fråga kvarstår dock. (kör själv 4cyl)

Hur mycket effekt hade du tänkt att ha?

torpis skrev:

Snitch skrev:

Dieselblock löser problemen.

är 4cyl diesel också stabilare? finns ens 6:an som diesel?

Nu vet jag ju inte men den borde ju vara stabilare eftersom där är högre kompression i en diesel

Svarar enligt kunskaper ang 5cyl då du hade en 740 t5.

Dieselblocken är lite stabilare sägs det.
Men för övrigt så kan man chimsa mellan cylindrarna, pressa i stavar runt foderkasetten.

Allt är lite beroende på hur bilen skall användas. Finns inte krav på kylning så betongfyll det.

Obs: Efter all typ av bearbetning med block och foder SKA blocket stressborras.

En notis kan även vara att Autotech har iaf bromsat en motor med 700hk+ med ett vanligt turboblock av gamla modellen med enbart stressborrning och chims mellan foder.

Mvh Mattias

betong

Dom som passerat 1000hk i en Volvo vitmotor har ju använt dieselblocket.

Lite OT här, vet inte nu vad han heter men finns här på forumet och va med i senaste bilsport, iaf han har en svart 850 och har över 1000hk han lirar med dieselblock.

LeifH här på Garaget har den svarta 850n med 1140hk.
Varvar drygt 9200...

TurbOla skrev:

LeifH här på Garaget har den svarta 850n med 1140hk.
Varvar drygt 9200...

så heter han hehe tack

ogge4 skrev:

betong

Vad körde du med för betong ? Fyllde du till underkant vattenpump ?

Mvh Norpan

-Norpan- skrev:

ogge4 skrev:

betong

Vad körde du med för betong ? Fyllde du till underkant vattenpump ?

Mvh Norpan

Det är i ovankant fodren blir ovala, inte i nederkant. Betong är ytterst ovanligt till dessa motorer.

torpis skrev:

-Norpan- skrev:

ogge4 skrev:

betong

Vad körde du med för betong ? Fyllde du till underkant vattenpump ?

Mvh Norpan

Det är i ovankant fodren blir ovala, inte i nederkant. Betong är ytterst ovanligt till dessa motorer.

Ja vet att det e i ovankant..

ja kommer nog betonga halva mitt nya block dvs underkant vattenpump.. mina gammla 850 block me bara shims har hållit rätt bra är ju djupare vattenkanaler en i dom nyare blocken..


Mvh norpan