dags för ett nytt projekt med ett mål, att ha kul!

Bilen är alltså en BMW E36 328 Touring med lite smått och gott.

köptes för 9000 med temp problem, tidigare ägare hade lämnat in den på nån sämre firma för byte utav vatten pump och började nån gång efter det att gå varm, dem hade då hittat plastbitar i kylvätskan så han trodde att det var stopp.

bogserade hem bilen och rev ned, satt då ingen termostat..
spolade igenom allt, monterade en termostat, 50/50 glykol och luftade som en bmw skall och nu fungerar den klockrent!

Lite bilder på kärran.











lite rymdraket över bakdelen och tycker inte att e46? fronten passar, får bli E36 M front samt bakstöt vid senare tillfälle!

annars riktigt fräsch och rostfri.

Utrustning från fabrik :
S209A
Sperrdifferenzial    Differential lock 25%
S243A
Airbag Beifahrer    Airbag for front passenger
S255A
Sport-Lederlenkrad Airbag    Sports leather steering wheel
S277A
BMW LM Rad Doppelspeiche    BMW LA wheel/double spoke
S305A
Fernbedienung für Zentralverriegelung    Remote control for central locking
S314A
Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt    Door mirror / driver's lock, heated
S320A
Entfall Modellschriftzug    Deleted, model lettering
P337A
M Sportpaket    M Sports package
S386A
Dachreling    Roof railing
S428A
Warndreieck und Verbandstasche    Warning triangle and first aid kit
S431A
Innenspiegel automatisch abblendend    Interior mirror with automatic-dip
S441A
Raucherpaket    Smoker package
S481A
Sportsitz    Sports seat
S494A
Sitzheizung Fahrer/Beifahrer    Seat heating driver/passenger
S498A
Kopfstützen im Fond mechanisch    Headrests, rear, mechanically adjustable
S510A
Leuchtweitenregulierung    Headlight aim control
S528A
Automatische-Umluft-Control    AUTOMATIC AIR FLOW CONTROL
S534A
Klimaautomatik    Automatic air conditioning
S556A
Aussentemperaturanzeige    Outdoor temperature indicator
S658A
Radio BMW Business CD RDS    Radio BMW Business CD RDS
S704A
M Sportfahrwerk    M Sports suspension
L801A
Länderausführung Deutschland    National Version Germany
S806A
Dritte Bremsleuchte    Third stoplamp
P971A
Exklusiv-Paket    Exclusive package


alltså lamelldiff och m paket, riktigt kul!



Var och hämtade ratt med nav samt 2 Momo stolar med rails på, har en likadan liggandes också som är lite fräschare som skall användas som förar stol, är nån sugen på en momo stol så är det bara att hojta till!



provmonterade ratten, skall dock i med en airbag ratt till bes.




Tanken just nu är Drift day på gröndal på söndag den 28/6 så förhoppningsvis får jag klart den tills dess!

om någon har några sladdhjul/fälgar eller däck liggandes i stockholms området så tveka inte att skicka ett pm!

var och hämtade en öppen diff häromdan så tog med den till jobbet och rev isär.



Lät jobbarkompisen aga lite.



tanken är att smälla i diffen här nån ta så får jag ta och beställa en lamellsats till den andra diffen och spänna upp den lite mer

asådärja, dags för en till uppdatering.
tog in bilen fredag eftermiddag för att montera i sportstolarna.

började med att riva ur förarstolen

jpg images

stolsfästena jag fick med sportstolarna, var väldigt dåligt svetsade så fick svetsa om dem lite då de ej var säkert..



Stolarna som skulle i, äkta Momo.



lackade railsen svarta och sen monterade jag dit stolen



slängde i båda stolarna.




vart riktigt bra tycker jag


Sen var det dags för lite helgs meck inför körning på gröndal.

uppallad


satt slitzade och hålborrade skivor på




slet ned bakre krängningshämmare, ena hundbenet gick dock av så får beställa ett nytt sådant ...
slet även ned bakre delen av avgasröret för att komma åt diffen.



dags att slita ned drivaxlarna




lossade kardan och sedan fästbultar till diffen och tog ned den.



upp med diffen på bänken, tömde ur oljan.



ett stycke lamell diff





slipade rent packningsytorna på kåporna och tätade sedan med scania sika, och monterade ihop så jag hade två kompletta diffhus, ena med en lamelldiff och en med aga diff, fyllde aga diffen med olja och monterade upp igen.





monterade sedan tillbaka allt och började på den hydrauliska handbromsen, hade varianten med längre skaft från ridetech, kortade den lite borrade nya hål så det vart lite bättre passform.
tillverkade ett fäste som jag svetsade fast, tillverkade det så att jag skulle kunna ha kvar inredningen runt vxl spaken.
drog allt och visade sig sedan ha fel nippel till anslutningen bak, så gav upp 12:30 lördag natt/ söndag morgon.

åkte tillbaka 07:30 söndag och skarvade ihop bromsrören igen och drog ihop inredningen så gott det gick, fick även fixa fönster på passagerar dörren och lite annat skit..
körde ut bilen 09:30 och provkörde påvägen till gröndal.

har dock inga fler bilder då det blev stressigt och glömde ta foto.

nåväl, hade en kanondag på gröndal!
gick lite sådär de första rundorna men sen började jag få in det!
utan bakre krängningshämmare och utan handbroms så jag fick kopplingskicka i kurvorna.

dum som jag var så filmade jag i  början av dagen med gopro'n så när det väl började gå bra så var batteriet såklart slut

vart några avkörningar och snurrade några gånger, vart även påkörd så fronten blev spräckt men iövrigt en väldigt rolig dag med mycket körning, länktar redan till nästa körning.

saker som skall ordnas inför nästa körning:

styrvinkel adapters T-parts : Ligger hemma

Hydraulisk handbroms : beställt nippel

Bussningar?

Hjulinställning

Bakre krängningshämmare

lättning, riva ur baksäte osv.

Det var allt för idag, vart väl mycket text och bilder, hoppas någon läser iallafall


tips och ideer uppskattas, frågor besvarar jag så gott jag kan.
kanske någon som är på samma väg som mig eller som varit där jag är idag och kan komma med lite tips och tricks?

dags för en liten update igen då, varit borta en vecka i rhodos.
slängde in lite inredning osv. för bes.

nu vart dock alla bilder skeva men hoppas ni fattar ändå





fick lite punkter, får se om jag fixar eller om det blir en renodlad driftbil eller nåt..

har tidigare tyckt att carspect i vårby har varit bra, men nu fick jag en otroligt grinig gubbe som höll på att köra sönder både front och bak när han fastna i bromsprovaren...
tur att det inte är något särskilt snyggt kit.







har börjat förbereda inför TAP Driftings "Alla ska med" drifting dag på gröndal nu på fredag 24/7

fixat lite däck, skall även montera hydrauliska handbromsen nu när jag skaffat rätt nippel och montera styrvinkel adaptrarna!




får se om det kommer någon mer update innan, annars så blir det efter fredag!

haha gillar detta att man skaffar en drifting bil utan att direkt lägga en massa pengar på bilen utan direkt satsar för att köra precis det som jag vill göra prem lagd.