Ringde runt nu och bilen har varit krockad 6ggr

Dock har samma företagare ägt bilen i 2år sen privatägare.

Så totalt har det varit 3st ägare.


Det som har bytts är:
Varje punkt är en enskild skada.

1. Högerframspoiler

2. Vänster framdörr repad

3. Baklucka bula.

4. Stötfångarefram, innerskärm höger, dimljus, luftkylare.

5. Baklucka vänstersida.


Så är det något som ev kan vara "allvarligt"?

Verkar endast vara lätta nuddningar och ev undernäring eller påkörning av ett djur.

Det jag gjorde nu var att jag skrapade bort den gamla karosskitet och sedan sandpapprade jag ner till grundfärgerna i hopp om att få bort silikonet så att karosserikitet fästet.

Sedan sprutade jag på karosserikitet.

Är det inte tätt imorgon får jag köra med silikonrengöring och sedan lacka om det som jag skrapade ner till grundfärgerna.

Och sedan ta dit karosserikit.


Usch! Detta va ett helvete faktist.
Får iofs skylla mig själv som hade dit silikon först, men man lär sig av sina misstag.

Hej!
Ofta kan man se var vattnet kommer in eftersom det är blött just där eller att det droppar vatten. Så häll på vatten /spruta på med slang på hela taket och observera sedan var (på innertaket) det blir blött; du visade ju själv att det var blött på innertaket  strax under gummilisten och det tyder ju på att gummilisten läcker. Har du kollat att gummilisten är ordentligt limmad mot karossen?

jaka54 skrev:

Hej!
Ofta kan man se var vattnet kommer in eftersom det är blött just där eller att det droppar vatten. Så häll på vatten /spruta på med slang på hela taket och observera sedan var (på innertaket) det blir blött; du visade ju själv att det var blött på innertaket  strax under gummilisten och det tyder ju på att gummilisten läcker. Har du kollat att gummilisten är ordentligt limmad mot karossen?

Det är inte under gummilisten utom det kommer ifrån den lilla "utbucklingen" som finns där på innertaket.
Det deopper ner ifrån den.

Gör ett sista försök annars lämnar jag iväg den.

Jag slipade ner till plåten på ett ställe pga rost och även slipade jag ner pga silicon.

Arbetade under pressening med en kupé fläkt och 10+ ute.

Grundade idag och imorgon ska jag ha på kitet.

Grundade först en gång, sen lät jag det torka sen körde jag en gång till.

Första gången, jag är rätt nöjd. Blir ju bra sen med kit och sedan lack på det.










På ena sidan av bilen blev det lite "knottrigt", är detta pga att all silicon inte försvann?

Lär jag slipa ner och göra om allt där eller kan jag köra på kit där?
Ser ut som små svarta porer som man kan ha i ansiktet typ.
Ni ser det lite ovanför skaren efter nästan hela skarven.
Se bilden så ser ni om ni kollar noga.




Edit:
Här är en inzoomad bild på det så ser ni bättre.



Här är en inzoomad bild på när det har torkat lite mer.

Blir lätt så när man sprejar för nära. Drivgasen hinner inte ut ur färgen utan bubblar upp sen när den träffat ytan.

marcus80 skrev:

Blir lätt så när man sprejar för nära. Drivgasen hinner inte ut ur färgen utan bubblar upp sen när den träffat ytan.

Okej, så jag kan bara torka rent där imorgon med tex thinner så kan jag spreja på ett till lager bara?
Eller lär jag slipa upp allt igen?

Brukar ofta räcka med att slipa ner, torka rent från slipdamm och spreja 2 tunna lager till så det täcker. Tänk på avståndet, annars blir det lätt så igen och inte tjocka lager. Hellre fler gånger än för mycket 1 gång

marcus80 skrev:

Brukar ofta räcka med att slipa ner, torka rent från slipdamm och spreja 2 tunna lager till så det täcker. Tänk på avståndet, annars blir det lätt så igen och inte tjocka lager. Hellre fler gånger än för mycket 1 gång

Okej, bara slipa ner "bubblorna" då eller ända ner till plåten?

Bara slipa ner så det är jämnt. Behöver inte vara plåtrent igen.

marcus80 skrev:

Bara slipa ner så det är jämnt. Behöver inte vara plåtrent igen.

Okej, får ta och göra det imorgon då.

Tack för hjälpen.

Så lite så. Hoppas det hjälper och du får tätt. Mvh Marcus

Hej!
Du använder väl klibbduk? "Siliconbortagare" är också bra att använda.

jaka54 skrev:

Hej!
Du använder väl klibbduk? "Siliconbortagare" är också bra att använda.

Yes, sprutade på med siliconbortagare från hagmans.
Två gånger och torkade av, och gnuggade.

Även kört med thinner.

Om detta inte fungerar så får jag lämna in den så får dom blästra vet inte vad jag mer kan göra för att få de bra.
Jag har iaf försökt och lärt mig en del på köpet.

Verkar som att jag måste kolla railsen, den läcker inte in lika mycket längre MEN den läcker in efter "väggen" och blöter ner som sedan letar sig in till reservhjulet.



Men blev helt OK för att ha gjort detta för första gången, även fast jag lär kolla railsen så blev detta lärorikt + att jag fick bort rost som fanns där. Och nu blev det extra tätat där på min bil där det är känt att det kan spricka och läcka in.

Ska spreja på lack sen till våren, det lär väll inte kunna skada att vänta tills våren med lacken?

Annars får jag ta det efter nyår.