Vad ska man välja? Tycker halogenlamporna suger på min gamle V70:rolleyes:

Finns litet i dena tråd
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=315656

xenonkittade "halogenextraljus" går inte av för hackor

Jag föredrar vanliga runda extraljus över en ramp, ljusbilden från rampen passar inte mina preferenser mer än på färgtemperatur.
Ska i dagarna montera tre runda på Fiestan och kommer då även xenonkonvertera samtliga.

Här har du en kanontråd att bläddra i:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=261006

Du kommer nog inte bli klar där i första taget. Den är dock låst nu men mycket information finns kvar.

jimpanz skrev:

Vad ska man välja? Tycker halogenlamporna suger på min gamle V70:rolleyes:

70w speedstarter xenon borde lösa din missnöjdsamhet!

Min lillasyster har en ledramp på sin V70 -08 som har riktigt bra helljus redan från fabriken.
Om man står på en väg i mörkret med helljuset på och täcker rampen så ser man nästan ingen skillnad.
Jag körde med två fjärr och en spot, Strand Ljusdal på min V70 -00 och var jättenöjd.
Komplett kit med ljus och alla monteringsdetaljer kostade då 1250kr vilket är lite mer än vad en ledramp kan kosta antar jag, men då får man bra ljus.

Jag har 500w ledramp på min 940. 940 har ju inga bra halv eller helljus original direkt så det blev en jävla skillnad.
Riktigt bra starkt ljus ut i diken och på vägbanan, nästan dagsljus styrka på det.
Den lyser dock inte mycket mer än 100 meter så behöver du ha bra ljus längre än 100 meter så bör du titta på xenon fjärrljus.

Köpte och monterade min från Ebay för ca 9 månader sedan och fick ge 1700 kr med tull.  Den har under dessa 9 månader suttit väldigt utsatt monterad med tanke på stenskott och snömodd osv men den har fungerat klockrent. Jag är supernöjd med min!