Här kommer lite bilder på bilen innan projektet påbörjades:

den tråden blir å följa

Samma här.

Prem. se hur detta blir

Ska följas!

följer jag med!

Kul med fler som bygger på mkIII och ännu roligare att du bor i närheten så man får chans att se bilen sen!

Kul att det finns några som är intresserade av att följa förvandlingen.

Var nere i garaget förra veckan o startade odjuret och tyvärr måste jag säga att jag inte blev riktigt nöjd. Har något problem med oljetempen då oljelampan börjar lysa, även fast den bara gick på tomgång. Ska kolla oljekylen snart och hoppas att det är där felet sitter. Märkte även att när jag öppnade huven att det luktade mycket avgaser och att vid gaspådrag så rycker det från turbon eller grenröret. På grund av dålig belysning just den kvällen så kunde jag inte avgöra exakt varifrån de kom men skulle gissa på att grenrörspackningen inte är så värst frisk. Kan vara turbon men de e inte några större bekymmer då jag vet att den inte är den bästa och att den iaf ska bytas i sommar, förmodligen tillsammans med ett nytt grenrör och nytt avgassystem :-)

Har även konstaterat att jag måste göra något åt höjden på bilen och åt fälgarna. Bilen är alldeles för hög och får nog köpa ett par sänkfjädrar innan jag köper coilovers, kommer inte ha råd med de nu när det är så mycket annat som ska fixas i sommar. Och fälgarna ser hemska ut. Inga kantstötningar eller något men lacksläpp så inihelvete. Ska försöka polera lite och sen sälja då jag vill ha 19" ist för mina 18".

Har även en mängd med mätare som ska kopplas in snart och så vill jag få in turbotimern, men har inte hittat någon harness till den än så kanske får försöka ge mig på de själv. Ska även försöka få tag i lite smågrejer och försöka nå 300hk i sommar. Nästa sommar så ska vi nå 400hk och året där på 500hk och inom 5år ska vi nå 700hk och över 1000nm med hållbar botten och bra väghållning :-) Ganska säker på att jag klarar alla mål men det beror på arbetsmarknaden, får man bara stanna kvar på ett o samma jobb så ska de inte vara några problem.

Det var denna uppdateringen. Vid nästa uppdatering så kommer det bli mindre snack o mer verkstad, jag lovar :-)

Nu har jag slutat plugga och börjat dra in stålar igen så nu är det dags att börja bygga igen

Ett halvår sen senaste inlägget, ber om ursäkt för de men har som sagt pluggat och haft jävligt dåligt med pengar, men nu är det fart påt igen så över vintern ska de byggas.

Har inte hunnit köra alls mycket med bilen men några mil har de väl blivit och det bådar inte gott. Jag började sommaren med att förbereda inför kommande besiktning. Jag visste att bromsarna fram kärvade, att en hjulbult var av, att batteriet inte sitter fast och att däcken aldrig skulle gå igenom då de var nästintill blankslitna. Men var rädd för avgasvärdena eftersom den luktade röv ur avgaserna och att de rök som fan.

Jag började med att kolla på vad nya däck skulle kosta till 18"arna och bestämde mig för att fimpa dom och köpa splitter nya 19"are med däck för att fira att jag pluggat klart och börjat jobba igen. Det fick bli ett par 19" Dotz Fast Seven, 8,5" breda fram och 9,5" breda bak med 245/35-19 Goodyear Eagle F1 Asymmetric YR fram och 275/30-19 Goodyear Eagle F1 Asymmetric YR bak. Bilen kom ner lite lägre och ser inte längre lika hög ut då det fyller ut hjulhusen mycket mer. Sitter perfekt!

Det var bara fälgar och däck som jag fixade innan besiktningen då jag bara ville ut och åka, iaf 1 månad

Körde in bilen på besiktningen och killen gick noga igenom bilen och han tyckte den var väldigt fin för sin ålder och med tanke på alla andra MK3or han sett. Men en lista med fel fick jag iaf. Följande fel:

*Hjulbult, vänster fram av
*Batteri, fastsättning bristfällig
*Bromsar fram, ojämn bromsverkan
*Broms påliggande, höger fram

Den klarade alltså avgasvärdena så körde hem bilen till min flickväns pappa för att åtgärda alla fel. Körde in bilen i hans garage och vi smorde upp höger bromsok och fick det att fungera som de ska. Han byggde ett sjukt jävla specialverktyg för att kunna byta hjulbulten i brist på rätt specialverktyg, men han fixade de på ett par timmar. Jag passade under tiden på att slå sönder de gula glasen i dimljusen fram så jag hatar gula lampor, så nu lyser det vitt ist. Skulle bara sätta fast batteriet och sen köra in på besiktningen, men...

I samband med flytt till annan ort så stannade projektet av över sommaren då de va så mycket med allt annat. Så för att besiktiga bilen så behövdes en ny kontrollbesiktning och under sommaren så började bilen gå sämre och sämre och de gamla problemen med oljetempen var fortfarande kvar, likaså grenrörspackningen och slangen till insuget på turbon. Men nytt var att laddet går fortfarande upp till 0,2bar men laddet känns inte ett skit, känns som 150hk i motorn? Tror det är dags att byta turbo då de e mycket med laddet som spökar. Och i fredags så smällde jag kylaren så nu blir det inte mer åka i år...

Oljetempen beror iaf på att motorn drar olja så får fylla på ganska ofta. Grenrörspackningen, turbon och slangen till insuget måste bytas och när jag räknade på de så kändes de som att jag skulle behöva mycket tid och pengar för att renovera motorn då jag inte bara vill laga utan börja trimma när jag ändå plockar ur motorn.

Har bestämt mig för att köpa en färdigrenoverad motor, med eller utan låda och hinka i över nästa sommar medans jag börjar renovera motorn som sitter i nu. Anledningen är att jag inte byggt, renoverat och trimmat en hel motor själv någon gång och tycker de börjar bli dags. Samtidigt vet jag mycket väl att det kommer att ta tid och jag vill ju kunna köra bilen nästa sommar. Så jag letar 7M-GTE om någon känner till någon, hör av er.

Håller på med lite småsaker under tiden som jag letar motor, såsom; håller på att bygga om mittpanelen på instrumentpanelen. Askkoppen och tändaren ryker och det kommer bli 3st 52mm mätare ist. Kommer även att sätta in en dubbel-DIN stereo ist för den vanliga enkel med den fula plastbiten. Nya högtalare är också på G och nått snyggt ljudbygge i bagaget ska försöka hinnas med också.

Återkommer så fort det dyker upp nått nytt och när det börjar hända mer grejer.

Prem lagt kommer bli kul att se den när man glider ner till tjejen på besök:)

Stora planer på G Info kommer inom kort.

Nu är det klubbat!

I sommar så kommer jag att åka RX-8 och till hösten så ska den säljas och alla pengarna som kommer från försäljningen kommer oavkortat att gå till suprabygget. Jag kommer att köpa en 2JZ-GTE och börja trimma och bygga rejält.

Hela iden med bygget från början var ju att fortsätta köra med 7M-GTE motorn och köra ifrån 2JZorna, men efter en hel del funderingar så säger jag upp den iden. Jag har blivit kär i ljudet från 2JZan och utbudet av dela är så mycket större till dessa motorer.

Som sagt så kommer projektet starta på "riktigt" igen till hösten, men tills dess så kommer mindre förändringar att ske och ni kommer även att få hjälpa mig att välja mycket kommande grejer. Om ni orkar följa bygget.

Närmare information på vad som kommer att göras kommer inom kort.

Kom gärna med idéer på vad ni skulle vilja se

Skulle vilja ha lite tips på vad man ska hålla sig till för färger på bygget?

Jag kommer att behålla den turkosa originalfärgen på karossen, men sen så skulle jag vilja ha någon mer färg att bryta av med förutom svart och krom. Har funderat på orange eller lila? Anledningen till dessa färger är att jag antingen kommer att köra med Ksport eller D2 (Bromsar och Coilovers) och orangeeloxerade grejer finns det gott om och även lila. Grejer som kommer att bli i den ej än bestämda färgen är t.ex: Catchtanks, coilovers, bromsok, kamdrev, fuelrail, hjulmuttrar, osv...

Kom gärna med fler förslag, kommer kanske även att ha lite dekaler på bilen i samma färg.

Någon som vill fortsätta följa projektet? Eller kanske inte är någon som hänger på garaget längre? Är några år sen jag uppdaterade nu. Har hänt rn hel del och nu i vinter så kommer det hända ännu mer. Har förövrigt skaffat garage/verkstad på ca 200kvm som jag ich några killar i klubben hyr så har varit mycket bilbyggande de senaste 2 åren. Skriv en rad om ni e sugna på o följa projektet här eller om ni hellre vill följa på facebook

Jag hakar på från å med idag

Låter intressant, kör hårt!