3443
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Inkörning b230fk olja? Hur?

Skriv svar
Non stop driving
402 Inlägg
23 oktober 2016
Trådstartare
#1
Har hel renoverat min b230fk motor
Vev ramlager nya kolvringar. H-profil.
Turbon är rätt ny med.

Min fråga är vad jag ska ha som första olja att köra in motorn på?

Sen hur man kör in den?

På folkraceshoppen står det 1500 varav i 30 till 60 min sen har kolvringarna slitit in sig.

Vill ha lite tips på hur jag gör detta på bästa sätt så jag får en bra och tät motor med kolvringar osv.

Tänkte köra på Castrol EDGE 10W-60 Ti FST senare som riktig olja i motorn.
Senast redigerat av Link_696 (23 oktober 2016)
Non stop driving - kör tills bränslet är slut.
Volvo 142 "volvo 142 millitär" (1974)
Citera
672 Inlägg
23 oktober 2016
#2
Link_696 skrev:
Har hel renoverat min b230fk motor
Vev ramlager nya kolvringar. H-profil.
Turbon är rätt ny med.

Min fråga är vad jag ska ha som första olja att köra in motorn på?

Sen hur man kör in den?

På folkraceshoppen står det 1500 varav i 30 till 60 min sen har kolvringarna slitit in sig.

Vill ha lite tips på hur jag gör detta på bästa sätt så jag får en bra och tät motor med kolvringar osv.

Tänkte köra på Castrol EDGE 10W-60 Ti FST senare som riktig olja i motorn.

Kör på den olja du vill! Men kör som vanligt och överbelasta INTE motorn den första tiden
Så ska du se att det blir bra
"Väx inte upp! det är en fälla"
Citera
88 Inlägg
23 oktober 2016
#3
Link_696 skrev:
Har hel renoverat min b230fk motor
Vev ramlager nya kolvringar. H-profil.
Turbon är rätt ny med.

Min fråga är vad jag ska ha som första olja att köra in motorn på?

Sen hur man kör in den?

På folkraceshoppen står det 1500 varav i 30 till 60 min sen har kolvringarna slitit in sig.

Vill ha lite tips på hur jag gör detta på bästa sätt så jag får en bra och tät motor med kolvringar osv.

Tänkte köra på Castrol EDGE 10W-60 Ti FST senare som riktig olja i motorn.

Om folkraceshoppen skriver så, så kan vi inget annat än anta att de kan sin skit och lita på dem.
Citera
1 283 Inlägg
23 oktober 2016
#4
Känns som alla säger olika hur man ska köra in en motor. Högt cylindertryck har jag läst ska vara viktigt så du inte sliter ut honingen innan kolvringarna satt sig.
Subaru Impreza WRX STi V4 "Type R" (1998)
Nissan Skyline GTR "R32" (1993)
Mazda MX-5 "Miata" (1992)
Citera
Non stop driving
402 Inlägg
23 oktober 2016
Trådstartare
#5
Vita_Vargen skrev:
Känns som alla säger olika hur man ska köra in en motor. Högt cylindertryck har jag läst ska vara viktigt så du inte sliter ut honingen innan kolvringarna satt sig.

Högt cylingertyck hur ska jag få det då? Om jag ska köra lugnt den första tiden
Och håller med känns som alla säger olika! Kan ju alltid skicka ett mail till wtservice där jag köpt mina ringar och fråga dom eller så ringer jag väl dom.
Non stop driving - kör tills bränslet är slut.
Volvo 142 "volvo 142 millitär" (1974)
Citera
Non stop driving
402 Inlägg
23 oktober 2016
Trådstartare
#6
Power-krille skrev:
Link_696 skrev:
Har hel renoverat min b230fk motor
Vev ramlager nya kolvringar. H-profil.
Turbon är rätt ny med.

Min fråga är vad jag ska ha som första olja att köra in motorn på?

Sen hur man kör in den?

På folkraceshoppen står det 1500 varav i 30 till 60 min sen har kolvringarna slitit in sig.

Vill ha lite tips på hur jag gör detta på bästa sätt så jag får en bra och tät motor med kolvringar osv.

Tänkte köra på Castrol EDGE 10W-60 Ti FST senare som riktig olja i motorn.

Kör på den olja du vill! Men kör som vanligt och överbelasta INTE motorn den första tiden
Så ska du se att det blir bra

Ja det är väl så jag tänkte men som längre ner här säger högt cylindertryck hur ska jag få det om man inte gasar på? 🤔
Non stop driving - kör tills bränslet är slut.
Volvo 142 "volvo 142 millitär" (1974)
Citera
69 Inlägg
24 oktober 2016
#7
en välkänd trimmare som tävlar i dragracing han kör in med Lidls 15W40 (mineral)olja under den initiala inkörningen innan det blir dags för den riktiga helsynteten
Citera
Non stop driving
402 Inlägg
24 oktober 2016
Trådstartare
#8
MrPontus skrev:
en välkänd trimmare som tävlar i dragracing han kör in med Lidls 15W40 (mineral)olja under den initiala inkörningen innan det blir dags för den riktiga helsynteten

Vart finns den oljan då? Eller går det lika bra med biltema 15w40 mineral olja?
Non stop driving - kör tills bränslet är slut.
Volvo 142 "volvo 142 millitär" (1974)
Citera
1 283 Inlägg
26 oktober 2016
#9
På Lidl? wink
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/b/be/Lidl_Stiftung_%26_Co._KG_logo.svg/1024px-Lidl_Stiftung_%26_Co._KG_logo.svg.png


Högt cylindertryck kan du få genom att belasta motorn. De betyder inte att du ska köra varvstopp utan låta den jobba lite.
Volvo 745 Turbo Intercooler (1989)
Nissan Skyline GTR "R32" (1993)
Subaru Impreza GT "STi v7" (2000)
Citera
Non stop driving
402 Inlägg
29 oktober 2016
Trådstartare
#10
Vita_Vargen skrev:
På Lidl? wink
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ … go.svg.png


Högt cylindertryck kan du få genom att belasta motorn. De betyder inte att du ska köra varvstopp utan låta den jobba lite.

Som om Lidl har motorolja?

Ja det vet jag väl men ibland kan man ju utrycka sig lite bättre då. Köra på varavstoppet förstår jag med att man inte ska göra. Köra lugnt och låta motorn jobba på lagom varav
Non stop driving - kör tills bränslet är slut.
Volvo 142 "volvo 142 millitär" (1974)
Citera
1 283 Inlägg
30 oktober 2016
#11
Link_696 skrev:
Vita_Vargen skrev:
På Lidl? wink
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ … go.svg.png


Högt cylindertryck kan du få genom att belasta motorn. De betyder inte att du ska köra varvstopp utan låta den jobba lite.

Som om Lidl har motorolja?

Ja det vet jag väl men ibland kan man ju utrycka sig lite bättre då. Köra på varavstoppet förstår jag med att man inte ska göra. Köra lugnt och låta motorn jobba på lagom varav

Lidl har motorolja, iaf dom två butikerna närmast mig smile

Pratade lite med min motorbyggare om inkörning. När han kör sina egna bilar sätter han dom direkt i bänken o börjar mappa dom, dvs ger mer eller mindre full sprätta direkt. Vad jag fått fram av mina "studier" är iaf att belastar man inte motorn riskerar man att att inte få en tät försegling.

Min motor fick gå på tomgång i ca ½ timme sen bytes oljan till ny. Efter det varmkörning igen och sedan stängdes den av o trailades till JRM som sedan bänkade den.

http://static.hotukdeals.com/images/threads/high-res/1170398_1.jpg
Bild på Lidls motorolja smile
Ska vara Pennasol som är tillverkare av den: http://www.pennasol.de/
Körde Pennasol tidigare i min Lupo 3L o de funkade bra
Senast redigerat av Vita_Vargen (30 oktober 2016)
Porsche Boxster S (2007)
Lexus GS300 "JZS147" (1996)
Lexus GS430 (2005)
Citera
Forummoderator
9 299 Inlägg
30 oktober 2016
#12
It's not rocket science. Kom igen, det är en Volvo-spis. Häll i olja, kör. Ta det lite lugnt i början om du tycker det känns bra.
When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.
Citera
Forummoderator
18 117 Inlägg
30 oktober 2016
#13
caromania skrev:
It's not rocket science. Kom igen, det är en Volvo-spis. Häll i olja, kör. Ta det lite lugnt i början om du tycker det känns bra.

Precis. Undvik segdragning på låga varv och undvik varva för mycket. Normalkörning alltså.
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!
Citera
4 824 Inlägg
31 oktober 2016
#14
Vita_Vargen skrev:
Min motor fick gå på tomgång i ca ½ timme sen bytes oljan till ny. Efter det varmkörning igen och sedan stängdes den av o trailades till JRM som sedan bänkade den.

min motor hade inte heller varit igång speciellt mycket då den gick rätt dåligt iom att jag ökade cylindervolymen med ca ½ liter samt bytte bränsle innan den trailades upp till Trollspeed där den mappades.
Mvh Christian
kör du före så väntar jag där framme.
Citera
69 Inlägg
3 november 2016
#15
Link_696 skrev:
Som om Lidl har motorolja?

jag har aldrig varit inne i en Lidl butik som inte har haft olja, och då har jag varit inne i många runt om i landet...

15W40 har dom alltid.
någon gång per år brukar dom även sälja helsyntet till bra pris.
i somras hade dom:
5L helsyntet 5W40 179kr (API SN)
5L semisyntet 5W40 159kr
sen 1L förpackningar av dessa samt 1L av 5W30 och kanske 0W30 också

(jag bunkrade själv över 100 liter smile )
Senast redigerat av MrPontus (3 november 2016)
Citera
1 283 Inlägg
3 november 2016
#16
Hittade denna som väldigt bra svarar på frågan:
https://www.youtube.com/watch?v=oklqJnm7_TY
Volvo 740 GLT 16 Valve "8400 mil" (1989)
Porsche Boxster S (2007)
Mazda Miata "Mazdaspeed 1.8T" (2005)
Citera
Non stop driving
402 Inlägg
12 november 2016
Trådstartare
#17
Har hittat olja till inkörning nu. Då man bor granne med en som bygger sina motorer själv och kör rally (Toyota corolla) leder oxå i SM har jag för mig.

Köra så man får högtcylinder tyck. Ut och köra vanlig körning. 2an och gasa på sen växla upp 3 samma sak.
Ev. Lite motorbroms med.

Har fått bra beskrivning av han hur jag ska göra. Tack för svararen.
Non stop driving - kör tills bränslet är slut.
Volvo 142 "volvo 142 millitär" (1974)
Citera
Non stop driving
402 Inlägg
12 november 2016
Trådstartare
#18
Vita_Vargen skrev:
Link_696 skrev:
Vita_Vargen skrev:
På Lidl? wink
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ … go.svg.png


Högt cylindertryck kan du få genom att belasta motorn. De betyder inte att du ska köra varvstopp utan låta den jobba lite.

Som om Lidl har motorolja?

Ja det vet jag väl men ibland kan man ju utrycka sig lite bättre då. Köra på varavstoppet förstår jag med att man inte ska göra. Köra lugnt och låta motorn jobba på lagom varav

Lidl har motorolja, iaf dom två butikerna närmast mig smile

Pratade lite med min motorbyggare om inkörning. När han kör sina egna bilar sätter han dom direkt i bänken o börjar mappa dom, dvs ger mer eller mindre full sprätta direkt. Vad jag fått fram av mina "studier" är iaf att belastar man inte motorn riskerar man att att inte få en tät försegling. 👍

Min motor fick gå på tomgång i ca ½ timme sen bytes oljan till ny. Efter det varmkörning igen och sedan stängdes den av o trailades till JRM som sedan bänkade den.

Håller nog med dig där full gas till 4000 rpm.
Finns ju 10 milj olika som säger olika men undvika seg dragning (förvirrad) är väl seg draningen mellan växlarna som får klovringar att expandera och slita in i det ny honade? Jag har fått rådet att köra så och normalkörning med 25-50 mil



http://static.hotukdeals.com/images/thr … 0398_1.jpg
Bild på Lidls motorolja smile
Ska vara Pennasol som är tillverkare av den: http://www.pennasol.de/
Körde Pennasol tidigare i min Lupo 3L o de funkade bra
Non stop driving - kör tills bränslet är slut.
Volvo 142 "volvo 142 millitär" (1974)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Silver Sky
4 svar
Senaste inlägget av LiamNiiranen Igår 01:08 i Projekt
Volvo Pv Quattro SFRO
477 svar
Senaste inlägget av Inken torsdag 21:58 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök