För man ser ju att en del byter till 3 bars mapsensor...?
Den mäter lufttrycket i insuget, MAP - Manifold Absolute Pressure.
Byter gör man oför att den gamla mapsensorn inte klarar av det nya trycket vid en höjning av laddtrycket, ett chip eller mappning anpassat till den nya mapsensorn är ett måste.
Så jag måste chipa bilen om jag turbokonverterar den?
Ska du turbokonvertera så måste du föra till extra bränsle till all den extra luft som motorn får i sig. Det får du göra antingen genom nån form av tillskott, ommappning av ditt befintliga system eller ett nytt programmerbart sprut. Nåt färdigt chip tvivlar jag på att det finns.
