Då vare bara att sätta igång med värmepaketsbytet innan kylan anländer, med allt vad det innebär!

Idag på förmiddagen


Någon timme senare. Borttaget handskfack, mittkonsoll och diverse luftledningar


Här innanför sitter den stora boven


Bara att lossa skruvarna runt om och lirka loss


Och här har vi aset


Tog ca 4 timmar för mig att få bort det i lugnt tempo med paus för att byta vattenpumpspackning på cadillac123@garaget vinterpulka. Han hjälpte även till under dagens arbete! Även tack till Ack-ee@garaget och Robin.

Siktar väl på att få dit mitt utbytesresultat i veckan trots att det ska bli mökväder och jag inte har garage

Tänkte byta kamremm strax och river bort toppen också föra att utforska lite hur motorn mår. Äre nån som kan plana toppen till ett fränt pris? (bara riktsplaning)

vet en kille på Ekerö som kan plana tro han tog 500-1000kr minns ej riktigt  men runt där iallafall

Tjäna!

Haft mycket att göra nu på siståne och har inget garage därav ståre still. Min katalysator som jag köpte i somras rasade, så väntar på en ny nu at kl-racing, garantiärende. Komptestade honom lite för skoj skull och fick finfina värden. Märkte dock att stiften var lite mörkare än vad jag anser är bra. Han har oxå dragit en del olja på siståne och misstänker at vevhusvetillationen är boven, att den då trycker ut olja på annat håll. Kan detta även ha gjort färgen på stiften? Notera att turbolagret inte läcker, samt att kolvringarna fina då kompestet var superbt.

Hare!

Hej
pröva att lyfta oljelocket och se om det verkar vara undertryck, pröva gör rent vevhusventen. Har den inte vart rengjord nångång så är det defenetivt dags

Cadillac123 skrev:

Hej
pröva att lyfta oljelocket och se om det verkar vara undertryck, pröva gör rent vevhusventen. Har den inte vart rengjord nångång så är det defenetivt dags

Tvättade sönder den här om dagen, inte speciellt skitigt.

hänt något mer?

}
Åter till arbete på denna bil. Nyplanad 531a som sla åka på efter ventilslipning.

Sen blire byte av värmepaket(igen) då även detta läckte. Börjar bli lite småkallt att dåna värmdövägen kl05:30 på mornarna utan värme.

Mer om detta senare. Skruvat.se verkar dock hjort sig av med sin sotningssats vilket förnärmar mig en aning.

Allt gott!

Slipade in ventilerna igår kväll med min käre vän. Nu ska bara A-kammen chimsas in sen äre till att smacka på den. En ordentlig service ska bli skönt att få gjort.





Borde bli lite goare fjutt i den nu. Ska matcha grenrör mot turbo också när jag ändå har det bortplockat. Nya pin-bultar på allt oxå

Stött på lite motgångar i form av korrosion av kylkanaler... letar efter en ny motor att hänga i.
Annars är allt färdigt för att smälla ihop paketet.

Nån som har en fin b230fk liggandes??

Nu har jag hittat en ny motor att peta i!

När det lugnar ner säg på jobbet skall den fixas till inför motorbytet



Kommer få lite delar över så om ni vill ha nåt kan ni höra av er, t.ex: insug, generator, turbo, sprucket grenrör för egr,mm SKicket på dessa delar är okänt...

Väldigt intressant projekt! Ser fram mot fler uppdateringar.

Nu är vi igång!

Topplock på plats, sedan kamrem nya pinbultar mm.

Ska lyckas dra åt stora remskivan och byta lite gamla skruvar sen ska den hängas i.

Trevligt med nyslipade ventiler till våren








När tentorna i mars är klara åker den i bilen

Här åker gamla spisen ur.


Och så i med den nya. Allt verkar fungera som det ska förrutom värmepaketet. Blir till att byta det för tredje gången....


Någon som har vita framblinkers, rödvita baklysen och eller värmepaket liggandes?