25 april 2017
Trådstartare
tack för era svar!
jag har 147 hästars motorn, B20Z1 heter den om jag slår in regnr i en bildelsdatabas så det går nog inte med startmotorsknepet (roterar den åt andra hållet än vanliga bilar?)
visst ska muttern på vevaxeln av som en vanlig mutter, dvs motsols?
Vi har tillverkat ett verktyg som vi kan hålla stilla axeln med, problemet nu är att vi inte vågar ta i mer, det ser lite vekt ut tycker jag, drar man sönder något kring vevaxeln är det väl snart motorbyte nästa?
Nästa steg är väl värma, jag har inget större än en värmepistol att värma med så jag ska leta efter någon som kan hjälpa mig.
Eller så lämnar jag in den för ett kamremsbyte hos någon hondaverkstad helt enkelt