Hej donade lite med bilen idag och tänkte få igång tutan då jag tänkte besikta den snart. Hittade inge fel vid ratten så slängde på krock kudden igen och sen när jag starta bilen så lös srs lampan kan man nolla den på något sätt?

whazze skrev:

Hej donade lite med bilen idag och tänkte få igång tutan då jag tänkte besikta den snart. Hittade inge fel vid ratten så slängde på krock kudden igen och sen när jag starta bilen så lös srs lampan kan man nolla den på något sätt?

Med vissa bilar finns fantastiska knep med kortslutning av kopplingar och andra metoder medan andra bilmodeller kräver en inkoppling av felkodsläsare. Vad vet ni Volvokillar? Räcker det att rycka minuskabeln på batteriet i någon minut?

caromania skrev:

whazze skrev:

Hej donade lite med bilen idag och tänkte få igång tutan då jag tänkte besikta den snart. Hittade inge fel vid ratten så slängde på krock kudden igen och sen när jag starta bilen så lös srs lampan kan man nolla den på något sätt?

Med vissa bilar finns fantastiska knep med kortslutning av kopplingar och andra metoder medan andra bilmodeller kräver en inkoppling av felkodsläsare. Vad vet ni Volvokillar? Räcker det att rycka minuskabeln på batteriet i någon minut?

Får man svara även om man inte är en Volvokille utan bara en glad amatör?
Jag chansar vilt att så är fallet.
Det fungerar inte med "Norsk reset" utan felkod behöver raderas.

Sätt testkabeln i det uttag du vill radera koder i och slå på tändningen. Alla felkoder måste läsas ut innan man kan radera, så gör det först. Uttag 5 är för SRS.

Tryck ner knappen i 5 sekunder och släpp sen. Då ska dioden börja lysa konstant. Tryck in knappen i 5 sekunder igen och släpp sen. Då ska dioden vara släckt. Kolla enligt ovan att du får kod 1 – 1 – 1 (inga fel).

Evildan skrev:

caromania skrev:

whazze skrev:

Hej donade lite med bilen idag och tänkte få igång tutan då jag tänkte besikta den snart. Hittade inge fel vid ratten så slängde på krock kudden igen och sen när jag starta bilen så lös srs lampan kan man nolla den på något sätt?

Med vissa bilar finns fantastiska knep med kortslutning av kopplingar och andra metoder medan andra bilmodeller kräver en inkoppling av felkodsläsare. Vad vet ni Volvokillar? Räcker det att rycka minuskabeln på batteriet i någon minut?

Får man svara även om man inte är en Volvokille utan bara en glad amatör?
Jag chansar vilt att så är fallet.
Det fungerar inte med "Norsk reset" utan felkod behöver raderas.

Sätt testkabeln i det uttag du vill radera koder i och slå på tändningen. Alla felkoder måste läsas ut innan man kan radera, så gör det först. Uttag 5 är för SRS.

Tryck ner knappen i 5 sekunder och släpp sen. Då ska dioden börja lysa konstant. Tryck in knappen i 5 sekunder igen och släpp sen. Då ska dioden vara släckt. Kolla enligt ovan att du får kod 1 – 1 – 1 (inga fel).

Tusen tack nolla med dossan och de funkade blir bess på skönheten snart.

Ni är fan värda en pöss till påsk <3

https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277320
Forumets sökfunktion är rätt smidig.
Men det var kul att kunna hjälpa till.
Lycka till med besiktningen.