Hej!
Jag har en Saab 9-3 från 2002 som har börjat gnissla vid körning på ojämnheter gupp, speciellt i kombination med kurva.

Vid dagens felsökning hittade jag följande:
Dämparen verkar inte sitta fast mot infästningen ordentligt.
När jag gungar bilen rör sig dämparen i förhållande till infästningen (se bild hur jag menar).
Är detta normalt?



Jag vet att det sitter en top-gummibussning under infästningen. Men jag tänker att rörelserna primärt borde tas upp i dämpare/fjäder och inte så mycket i gummibussningen. Bytte komplett fram-fjärdning fram (dämpare, fjäder, fjäderben osv) i somras till nya eftermarknadsrgrejer.

Tack på förhand

Hej!
Verkar skumt! Dämparen ska inte röra sig!

Hur mycket rör sig stötdämparen i gummit när du gungar bilen?
Några mm eller cm?

jaka54 skrev:

Hej!
Verkar skumt! Dämparen ska inte röra sig!

Tack

Evildan skrev:

Hur mycket rör sig stötdämparen i gummit när du gungar bilen?
Några mm eller cm?

Jag uppskattar 0,5 cm. Gissar att det kan röra sig mer om jag gungar hårdare.

Det verkar som att dämparen inte sitter korrekt åtdragen
Visst bör jag kunna dra åt detta från ovansidan (från motorrummet) med en blocknyckel + insektsnyckel?

Jag försökte mig på detta igår men jag hade tyvärr ingen blocknyckel som var tillräckligt vinklad och gick ner i hålet. En hylsa fungerar inte, då den täcker hela muttern vilket resulterar i att man inte kommer åt med insektsnyckeln.

Någon som kan förklara hur man brukar dra åt detta, samt hur hårt jag ska dra?

Blocknyckel med rejäl -----__ kan ibland användas in muttern inte sitter är för djupt.
Enklast tycker jag är en hylsa med grepp för blocknyckel på utsidan då finns det plats för insexnyckeln/insexhylsan att hålla stötdämparen.
Men lite ska det kunna röra på sig, det är liksom själva tanken med gummit.

Så här kan lämpliga hylsor se ut.

Bytte du fjäderbenslagring samtidigt i somras? Om inte, gör det först och främst.

Evildan skrev:

Blocknyckel med rejäl -----__ kan ibland användas in muttern inte sitter är för djupt.
Enklast tycker jag är en hylsa med grepp för blocknyckel på utsidan då finns det plats för insexnyckeln/insexhylsan att hålla stötdämparen.
Men lite ska det kunna röra på sig, det är liksom själva tanken med gummit.

Så här kan lämpliga hylsor se ut.
http://images.biltema.com/PAXToImageSer … 2000016967

Tack, så med andra ord ska jag inte dra för hårt?

Synd att inte biltema har 21mm
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre … 000016967/

ehedman skrev:

Bytte du fjäderbenslagring samtidigt i somras? Om inte, gör det först och främst.

Yes det gjorde jag.
Bytte allt på bilden nedan:

lecar skrev:

Evildan skrev:

Blocknyckel med rejäl -----__ kan ibland användas in muttern inte sitter är för djupt.
Enklast tycker jag är en hylsa med grepp för blocknyckel på utsidan då finns det plats för insexnyckeln/insexhylsan att hålla stötdämparen.
Men lite ska det kunna röra på sig, det är liksom själva tanken med gummit.

Så här kan lämpliga hylsor se ut.
http://images.biltema.com/PAXToImageSer … 2000016967

Tack, så med andra ord ska jag inte dra för hårt?

Synd att inte biltema har 21mm
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre … 000016967/

De Nada.
Du kommer inte att kunna överdra med vanliga handverktyg, du känner när det bottnat.

Evildan skrev:

lecar skrev:

Evildan skrev:

Blocknyckel med rejäl -----__ kan ibland användas in muttern inte sitter är för djupt.
Enklast tycker jag är en hylsa med grepp för blocknyckel på utsidan då finns det plats för insexnyckeln/insexhylsan att hålla stötdämparen.
Men lite ska det kunna röra på sig, det är liksom själva tanken med gummit.

Så här kan lämpliga hylsor se ut.
http://images.biltema.com/PAXToImageSer … 2000016967

Tack, så med andra ord ska jag inte dra för hårt?

Synd att inte biltema har 21mm
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre … 000016967/

De Nada.
Du kommer inte att kunna överdra med vanliga handverktyg, du känner när det bottnat.

Kanon, nu återstår bara att hitta en öppen hylsa eller vinklad blocknyckel 21mm.
Verkar inte vara så lätt att  få tag på...

Hej!
Problemet är nu löst så jag tänkte dela mig mig av hur jag åtgärdade felet. Kan förhoppningsvis hjälpa någon i framtiden.

Förra veckan var det dags att besiktiga bilen, som såklart gick igenom utan problem
Ja förklarade då min problematik med gnisslet och kontrollanten tog därför en extra titt på framvagn och fjädring. Allt i såg prefekt ut! Han var väldigt hjälpsam och åkte även med mig i bilen ett varv runt kvarteret och lyssnade på gnisslet. Efter det var vi var båda säkra på att felet låg i de nya stötdämparna.

Jag fick då tipset att smöra upp fjäderbenslagringen (som verkstaden som bytte dämparna borde gjort enl. kontrollanten). Då jag inte har möjlighet att montera isär allt själv så testade jag att spraya in silikon ovanifrån för att smörja upp fjäderbensstagen. Ljudet försvann direkt!!!

Jag misstänker alltså att verkstaden har missat att smöra in dessa där dom gjorde bytte framfjädring. Nu hoppas jag att gnisslet håller sig borta även i framtiden.