Hej
Köpte mig en extra bil för några veckor sen att ha som bruksbil och skulle först nu kolla efter vart jag.kopplar.in. sladden för motorvärmaren.
Men jag hittar inte kontakten i fronten.
Tidigare ägare sa det fanns motor och kupevärmare och inne i kupe sitter ett uttag.
Jag misstänker att det lossnat i fronten då jag ser spår av buntband.
Tidigare ägare flyttade utomlands så får inte tag i denne.
Jag är helt säker på jag såg en kontakt där när jag köpte bilen om jag inte blandar ihop med att jag bara såg den inne i kupe.

Så jag undrar vart sitter motorvärmaren så jag kan hitta och följa kabel.
Jag har inte så mycket erfarenheter av bilar men kan skruva bara jag vet vad

Det är en Mercedes 200 e 1990 w124

Brukar gå att hitta kablarna under huven :-) lite osäker på vart själva motorvärmaren sitter dock. Tror det brukar vara blockvärmare så bör sitta på motorblocket.
Annars så brukar dom grova svarta kablarna i metallhöje synas under huven :-)

mb_pucken skrev:

Brukar gå att hitta kablarna under huven :-) lite osäker på vart själva motorvärmaren sitter dock. Tror det brukar vara blockvärmare så bör sitta på motorblocket.
Annars så brukar dom grova svarta kablarna i metallhöje synas under huven :-)

Ok ska ta och kolla om jag ser några kablar när jag kommer hem. Tack

Lyckades gräva fram en kabel mellan behållarna.



som ledde där batteriet är och mot kupevärmaruttaget och sen vidare bakom motorn.
är detta motorvärmarkontakten gissar jag?
Koppla med vanlig skarvsladd? är detta nått hemapul eller kan det sett ut så här från början.

Det där ser ut att vara något riktigt hemmapul. Prova på egen risk, men skulle rekommendera att du byter intagskabeln om du kan hitta en av rätt fabrikat.

Den där kabeln borde väl fungera om det bara är rätt kopplat med fas/nolla/jord.

/Benny

Ja jag tänker också att det ska fungera om det är kopplat rätt.
Jag ska prova och ha en portabel jordfelsbrytare mellan så löser den väll ut om nått är fel.

Tänkte bara återkoppla och meddela att det fungerade utan problem.
Hade en jordfelsbrytare i uttaget för säkerhetskull och den löste inte ut.
Motorvärmare och kupevärmaren gick igång

Rätt vanligt på äldre bilar att folk kopplat sådär för att man ska kunna använda en helt vanlig utomhus skarvsladd istället för 500kronors-motorvärmarkabel.

Alternativt även rätt vanligt att själva intagsuttaget sitter under huven och sedan en lång intagskabel som alltid är surrad runt extraljusen