Hallå, har en ny scania next gen och ser att högtalarna har 4 sladdar. Som jag förstår är det 2 till stereon som vanligt och 2 som har med körfältsvarnaren att göra eftersom jag får felkod när jag kopplar ur högtalaren.

Nu är det så att jag redan monterat slutsteg mm i lastbilen och tänkte byta högtalarna i dörrarna. Min fundering nu är om jag måste köpa spearata skräphögtalare till körfältsvarnaren?

https://www.kjell.com/se/sortiment/ljud … -5--p26136

Typ dessa kanske duger att montera bakom dörrpanelen för att slippa felkoder och för att funktionen fortfarande ska fungera?

För jag antar att man inte kan koppla in både stereon och körfältsvarnaren på samma högtalare, originalhögtalaren hade 2 ingångar, ser ut som att det är 2 spolar.

Det är nog bäst att du tar reda på om det är två spolar, för det är ovanligt på billiga högtalare. Det är förmodligen mycket enklare att låta en operationsförstärkare producera varningssignalen, det krävs inte mycket effekt för det vid en viss frekvens. Det kan också förklara varför musiken försvinner och bara varningen hörs i vänster eller höger högtalare, att högtalaren drivs av två olika kanaler (förstärkare) och att stereon byter mellan kanalerna. På tal om högtalarna i Scania, de är inte dåliga, och absolut bättre än i Volvo, oavsett gen. Med det vill jag ha sagt att du får spendera pengar för att få nåt väsentligt bättre, för risken är stor att du inte får till samma tonala balans. Tänker du byta ut diskanten i a-stolpen också? Det sämsta med alla fordon är att plåten och plasten i dörrarna är odämpad, så börja med det, och se till att få en stabil, vibrationsfri installation.

Om det är  som jag tror,  skulle du kunna lösa problemet genom att använda originalstereon och högnivå till slutsteget. Återkom gärna när du fått fram en lösning så andra kan lära sig av det.

Jag har redan kopplat in steget. Tog högnivå till en bit ten processor så jag fick höger, vänster och sub som lågnivå till ett 4kanals steg. Så orginalhögtalarna driver jag just nu med steget och varningsljudet fungerar som tidigare.

I min next gen verkar det vara snikutbud så jag har inga diskanter i stolparna, det är bara runda plastlock där dom ska sitta. Det var egentligen därför jag ville byta så jag kan använda ett kitsystem. Men som du säger så är dörren riktigt dåligt dämpad så det ska absolut ordnas.

Om varningen fungerar, vad är då problemet? Är det inte så att det är en koaxialhögtalare original?

Det är 4 stift att ansluta per högtalare, dom 2 yttre är till stereon, eller som o mitt fall till slutsteget. Dom 2 inre är varnaren. Tror det är en fullregisterhögtalare?

Som jag ser det är insignalen vid den svarta kontakten, men sen går det en kabel från den svarta över till den vita via en kabel fastlimmad runt magneten, så båda spolar får samma signal. Jag tror det är en diskant i centrum, som KEF. Tryck lite försiktigt på basmembranet och se om det som är i centrum rör sig också. Om inte är det en diskant. Leta bakom den svarta kontakten efter en kondensator och/eller ett motstånd. Det kan finnas ett delningsfilter nån annanstans, det kan förklara de fyra kablarna. Ta reda på vart kablarna leder.

Är hemma och lastbilen på jobbet så kan inte kika nu men när jag kollade så hittade jag inget motstånd eller liknande bakom kontakten. Det gick inte att se vart stiften tog vägen men kan det inte vara så att ena spolen är stereo och anda är varnaren? Tänkte om dom inre siften gick upp dit den svarta och vita kabeln sitter bara. Man ser ju inte om dom sitter anslutna mot första spolen riktigt.

Kontakten sitter till vänster på 3e bilden alltså.

Firetunez skrev:

Är hemma och lastbilen på jobbet så kan inte kika nu men när jag kollade så hittade jag inget motstånd eller liknande bakom kontakten. Det gick inte att se vart stiften tog vägen men kan det inte vara så att ena spolen är stereo och anda är varnaren? Tänkte om dom inre siften gick upp dit den svarta och vita kabeln sitter bara. Man ser ju inte om dom sitter anslutna mot första spolen riktigt.

Det kan finnas ett delningsfilter nån annanstans, det skulle förklara de fyra kablarna. Följ kablarna och se vart de leder?

Kablarna till stereon är märkta aus, vilket är namnet på stereon (aus3) har jag för mig för den som undrar. Och dom andra är märkta icl32 och icl33. Jag klippte aus kablarna i hytten innan dom går ut i dörren och kopplade in mig där när jag skulle ta högnivå till processorn och likadant från steget ut till högtalarna igen.
Ljudet jag får är klart bättre än innan, det låter bra sålänge man har dörren stängd. Inga frekvenser verkar saknas heller trots att jag bara använt aus-kablarna så tror inte det är något filter. Jag testade att koppla in en annan lös högtalare på icl-kablarna och då försvann felkoden för varnaren.

Varför kopplar du inte bara de två kablar du inte anslutit till processorn? Bit ten har två front och två rear högnivå kanaler. https://www.brl.se/bilder/artiklar/zoom/541BITTEN_3.jpg

Stereon kan ha fyra kanaler med inbyggt (elektroniskt) delningsfilter också.

Bassiehof skrev:

Varför kopplar du inte bara de två kablar du inte anslutit till processorn? Bit ten har två front och två rear högnivå kanaler. https://www.brl.se/bilder/artiklar/zoom/541BITTEN_3.jpg

Stereon kan ha fyra kanaler med inbyggt (elektroniskt) delningsfilter också.

Summerar processorn fram o bak så jag kan ta ut allt på tex front då? Trodde bara det gällde subkanalen men jag kan ha fel. Isf vore det en bra lösning!

Firetunez skrev:

Bassiehof skrev:

Varför kopplar du inte bara de två kablar du inte anslutit till processorn? Bit ten har två front och två rear högnivå kanaler. https://www.brl.se/bilder/artiklar/zoom/541BITTEN_3.jpg

Stereon kan ha fyra kanaler med inbyggt (elektroniskt) delningsfilter också.

Summerar processorn fram o bak så jag kan ta ut allt på tex front då? Trodde bara det gällde subkanalen men jag kan ha fel. Isf vore det en bra lösning!

Jag har inte läst manualen, men vad säger den om att använda front eller rear på bit ten? Som det är kopplat nu tror jag inte spelar nån roll eftersom du bara använder originalhögtalare och inte fyra kanaler? Men om stereon har ett inbyggt delningsfilter, kan det vara så att du bara får ut höga frekvenser på front, och bara låga frekvenser på rear. Jag hade mejlat Scania.