Som sagt. Bilen tände diverse lampor om ABS mm och styrservon lade av. Frugan fick låta bilen stå. När jag kom hem efter jobbet mätte jag pol spänningen till 12,4 V. Startade upp bilen, körde en runda. Felkoderna slocknade efter några meter och styrservo började fungera igen. Körde en runda. Kopplade in batteriladdare över natten och nu är batteriet fulladdat.
Batteriet är ett Volvo original så det är nog aldrig bytt, är det dags att byta? Något att tänka på vid batteribyte?
Jah har bytt på tösens v50 uan mankemang. Dags att byta är när det går tungt vintertid eller att spänningen vid laddning inte håller måttet runt 12,5 volt. Mät dock vid tomgång att generatorn ger mer än 13,5 och uppåt, annanrs är den p g att fallera..
Köp inte grisen i säcken bara..
Masken är odlarens bäste vän..
Dom rike dom kan, VI fattiga försöker..
