Marlboroman skrev:

En T5-maskin och r-motorn är lika i grund och botten. Är turbo och spridare som skiljer. Däremot så är det lite skillnad på wad och fwd-block, men det går att att sätta ett awd-block i en fwd-bil som exempel. Grejjen är att awd-blocken är lite annorlunda utformade pga lådan, sitter nå fäste på blocket som fwd-blocken saknar, för det får man i vissa fall kapa bort om man sätter ett sånt block i en fwd-bil.

LazerHawke skrev:

Marlboroman skrev:

En T5-maskin och r-motorn är lika i grund och botten. Är turbo och spridare som skiljer. Däremot så är det lite skillnad på wad och fwd-block, men det går att att sätta ett awd-block i en fwd-bil som exempel. Grejjen är att awd-blocken är lite annorlunda utformade pga lådan, sitter nå fäste på blocket som fwd-blocken saknar, för det får man i vissa fall kapa bort om man sätter ett sånt block i en fwd-bil.

det gäller OG T5 samt R nu va?

NG T5 samt R har väl fler parametrar som inte är den samma?

Marlboroman skrev:

LazerHawke skrev:

Marlboroman skrev:

En T5-maskin och r-motorn är lika i grund och botten. Är turbo och spridare som skiljer. Däremot så är det lite skillnad på wad och fwd-block, men det går att att sätta ett awd-block i en fwd-bil som exempel. Grejjen är att awd-blocken är lite annorlunda utformade pga lådan, sitter nå fäste på blocket som fwd-blocken saknar, för det får man i vissa fall kapa bort om man sätter ett sånt block i en fwd-bil.

det gäller OG T5 samt R nu va?

NG T5 samt R har väl fler parametrar som inte är den samma?

Helt rätt. Skillnaden mellan motorn i en S60R och en S60T5 skiljer ju avsevärt.

Marlboroman skrev:

LazerHawke skrev:

Marlboroman skrev:

En T5-maskin och r-motorn är lika i grund och botten. Är turbo och spridare som skiljer. Däremot så är det lite skillnad på wad och fwd-block, men det går att att sätta ett awd-block i en fwd-bil som exempel. Grejjen är att awd-blocken är lite annorlunda utformade pga lådan, sitter nå fäste på blocket som fwd-blocken saknar, för det får man i vissa fall kapa bort om man sätter ett sånt block i en fwd-bil.

det gäller OG T5 samt R nu va?

NG T5 samt R har väl fler parametrar som inte är den samma?

Helt rätt. Skillnaden mellan motorn i en S60R och en S60T5 skiljer ju avsevärt.

tm_v70r skrev:

Jo, men det jag syftar på är en nyare motor som tex s60r eller nya v70r motorn går ner i min bil utan för mycket problem..

Marlboroman skrev:

Då hamnar saken i ett helt annat läge. Då passar varken främre eller övre motorfästet längre. Går att modifiera det övre för att få det att passa, det främre för man antingen bygga ett nytt eller skaffa ett nytt, har för mig det är från tidiga XC.

Sen är blir det en del småsaker att lösa, som fuelrail, eventuellt kylarslangar och naturligtvis mappning av din styrbox för att det ska funka.