Hej hej,

Har en Golf 2.0 TDI 2012, som jag tycker om att greja med - är nybörjare överlag på mecka med bilar, men lär mig undertiden

Eftersom jag vill ha ett mer "sportigare" utseende på bilen så har jag gjort ett par saker som till exempel bytt ut grillen till en med röd/svarta detaljer samt baklamporna till red/black smoke lampor istället, vilket blev hur bra som helst. Nästa år kommer jag även skaffa mig ett par nya däck + fälgar, som helhet på bilen så gör det väldigt mycket såklart.

Men då är min fråga till er.. vad kan man mer hitta på för kul? Cold air intake, kan det vara något?
Kom med alla möjliga idéer, vore kul att läsa vad ni hade gjort

Jag bytte till en omgång magnifika fälgar som riktigt strålade och blänkte i månskenet, som ett tag senare resulterade i att någon klåfingrig lade rabarber på dessa..
Men i samma veva försvann även stereon med bandspelare, men det gjorde inget..
Den rackaren bara tuggade sönder mina band , så den sörjer jag inte..
Så är det någon i St Olof som känner igen sig på ovanstående så kan du ju hojta till..
Jag ristade in mitt personnummer på insidan av fälgarna,  men ingen har hört av sig genom åren som förflutit..
Det jag menar med ovanstående är egentligen vad som kan hända när man lägger ner förmycket på sin bil..

molnen skrev:

Hej hej,

Har en Golf 2.0 TDI 2012, som jag tycker om att greja med - är nybörjare överlag på mecka med bilar, men lär mig undertiden

Eftersom jag vill ha ett mer "sportigare" utseende på bilen så har jag gjort ett par saker som till exempel bytt ut grillen till en med röd/svarta detaljer samt baklamporna till red/black smoke lampor istället, vilket blev hur bra som helst. Nästa år kommer jag även skaffa mig ett par nya däck + fälgar, som helhet på bilen så gör det väldigt mycket såklart.

Men då är min fråga till er.. vad kan man mer hitta på för kul? Cold air intake, kan det vara något?
Kom med alla möjliga idéer, vore kul att läsa vad ni hade gjort

Jag skulle avråda från att ”pimpa” under huven. Nyare bilar som utrustas med CAI etc riskerar att börja kasta felkoder och motorlampor utan att det ger en enda hästkraft. Nej, fortsätt att förändra utsidan. Sänkning, fälgar, stripes eller vad man nu diggar är trevligare för ögat. Ska du utveckla motor så är det väl en optimering på välkänd firma som gäller.

caromania skrev:

molnen skrev:

Hej hej,

Har en Golf 2.0 TDI 2012, som jag tycker om att greja med - är nybörjare överlag på mecka med bilar, men lär mig undertiden

Eftersom jag vill ha ett mer "sportigare" utseende på bilen så har jag gjort ett par saker som till exempel bytt ut grillen till en med röd/svarta detaljer samt baklamporna till red/black smoke lampor istället, vilket blev hur bra som helst. Nästa år kommer jag även skaffa mig ett par nya däck + fälgar, som helhet på bilen så gör det väldigt mycket såklart.

Men då är min fråga till er.. vad kan man mer hitta på för kul? Cold air intake, kan det vara något?
Kom med alla möjliga idéer, vore kul att läsa vad ni hade gjort

Jag skulle avråda från att ”pimpa” under huven. Nyare bilar som utrustas med CAI etc riskerar att börja kasta felkoder och motorlampor utan att det ger en enda hästkraft. Nej, fortsätt att förändra utsidan. Sänkning, fälgar, stripes eller vad man nu diggar är trevligare för ögat. Ska du utveckla motor så är det väl en optimering på välkänd firma som gäller.

Okej! Förstår, tack så mycket!

Du borde då satsa på bättre vägförhållande, jag vet nu ej om detta är dem rätta för din bil, men heja vad fint din bil kommer att ligga på vägen sedan... Se bara till att du kör gummitopplagringar och inte uniballs längst upp : exp
https://www.j-spec.se/bilmodeller/volks … lf/6-09-13
Eller något sånt hära?
https://www.raidopower.se/product/sport … JUQAvD_BwE

Ivel skrev:

Greenhorn skrev:

Du borde då satsa på bättre vägförhållande, jag vet nu ej om detta är dem rätta för din bil, men heja vad fint din bil kommer att ligga på vägen sedan... Se bara till att du kör gummitopplagringar och inte uniballs längst upp : exp
https://www.j-spec.se/bilmodeller/volks … lf/6-09-13
Eller något sånt hära?
https://www.raidopower.se/product/sport … JUQAvD_BwE

Lite tufft föteslaget att behöva köra andra vägar eller rent utav flytta.

Men, väghållning gör en del för körkänslan. Jag kör gärna utan njurbältet till vardags, det använder jag när jag ska lyfta tungt.

Därför ska du köra med gummitopplagringar, då behöver du ingen njurbälte, dock är bilen lite mera stötigare än normal dämpare. Men det beror åxå vilka däck du väljer att köra på.
Dem är gjorda för dem som kör med bilen i vardagen, men vill ha det där lite extra vid trackdays.

Edit: här kan du välja vad du vill ha för att köra bilen i vardgen

Beteckning, samtliga topplagringar till K-sport coilovers:

A = ALUMINUM TOP MOUNT (fast topplagring i aluminium)
P = PILLOWBALL TOP MOUNT (justerbar topplagring i aluminium - camber)
P+ = PILLOWBALL RUBBER TOP MOUNT (justerbar topplagring i aluminium och gummi - camber)
PP = 3D PILLOWBALL TOP MOUNT (justerbar topplagring i aluminium - camber/caster)
OE = ORIGINAL TOP MOUNT (använder sig helt eller delvis av original topplagring)
R = RUBBER TOP MOUNT (fast topplagring i gummit med kullager)

Bästa valen vore P+.. då får man något mitt i mellan... eller så väljer man OE.