Tjena, idag så gick det inte att låsa min bil när jag tryckte på nyckeln. Så bytte batteri i den, men ville inte funka ändå. Så prova med en annan nyckel men den funka inte heller. Så prova jag att vrida om i dörren men är väl ingen som har gjort så sen den va ny så det gick inte och vrida där. Men inifrån går bilen att låsa, både om man trycker ner låsgrjen och om man trycker på låsknappen inne i bilen.

Så nån som vet vad det kan va för fel? Vill gärna kunna låsa och larma när jag lämnar den

Mvh Johan

Kan räcka med å programera om nycklarna, annors kan felet sitta i motagaren i bilen eller i sändarna i nycklarna. Kan ju vara att sändaren i nyckeln du använder oftast gett upp och reservnyckeln inte varit med på verkstan om det har programerats om nått eller bytts ut nått och därför den inte funkar heller. Svårt å säga vad felet är utan å ha bilen å lite diagnosverktyg framför sig, inte lätt å felsöka eller åtgärda själv heller.

Okej, får åka till saab och se vad dom säger då

Glöm allt det där tekniska skiten

Gör så här:

1. Öppna bildörren.
2. Sätt i nyckeln och vrid på tändningen.
3. Vrid av tändningen och ta ur nyckeln.
4. Se till att "kolven" i tändningslåset hoppar upp när du drar ur nyckeln, kolven ska vara i jämnhöjd med plastkåpan runt låset.


Råkade själv ut för detta på en bilträff och fick lite småpanik men sen kom jag på att det var det här problemet när det hände igen och jag la märke till den där "ringen" eller "kolven" som inte hoppade upp som den brukar göra. Stereon stängs inte av heller som den brukar när man tar ut nyckeln om inte den där grejen hoppar upp.

Så smörj upp låset i dörren och se om du kan smörja upp tändningslåset med så har du inga mer problem sen, billigt och bra

TBOC_Razor skrev:

Glöm allt det där tekniska skiten

Gör så här:

1. Öppna bildörren.
2. Sätt i nyckeln och vrid på tändningen.
3. Vrid av tändningen och ta ur nyckeln.
4. Se till att "kolven" i tändningslåset hoppar upp när du drar ur nyckeln, kolven ska vara i jämnhöjd med plastkåpan runt låset.


Råkade själv ut för detta på en bilträff och fick lite småpanik men sen kom jag på att det var det här problemet när det hände igen och jag la märke till den där "ringen" eller "kolven" som inte hoppade upp som den brukar göra. Stereon stängs inte av heller som den brukar när man tar ut nyckeln om inte den där grejen hoppar upp.

Så smörj upp låset i dörren och se om du kan smörja upp tändningslåset med så har du inga mer problem sen, billigt och bra

Var ute och testa det nu, och det funka så det var ju perfekt

J_Erixzzon skrev:

Var ute och testa det nu, och det funka så det var ju perfekt

Där sparade du ett antal slantar på SAABs felsökning...

Har du problem med pixelfel så har jag en beskrivning för att fixa det med

TBOC_Razor skrev:

J_Erixzzon skrev:

Var ute och testa det nu, och det funka så det var ju perfekt

Där sparade du ett antal slantar på SAABs felsökning...

Har du problem med pixelfel så har jag en beskrivning för att fixa det med

Det vart ju bra att det bara var tändlåset som kärvade och det löste sig lätt. Som sagt inte lätt när man inte har bilen framför sig

Pixelfel= Plocka isär SID å stryka till med strykjärn?

Pukadjuret skrev:

TBOC_Razor skrev:

J_Erixzzon skrev:

Var ute och testa det nu, och det funka så det var ju perfekt

Där sparade du ett antal slantar på SAABs felsökning...

Har du problem med pixelfel så har jag en beskrivning för att fixa det med

Det vart ju bra att det bara var tändlåset som kärvade och det löste sig lätt. Som sagt inte lätt när man inte har bilen framför sig

Pixelfel= Plocka isär SID å stryka till med strykjärn?

Har man varit med om det själv så är det lite lättare iaf

Och ja, har man döda pixlar kan man nästan alltid få tillbaka dom flesta om inte alla genom att stryka lite med järnet och sen lägga in lite grejor för att öka trycket på kontaktbandet som är boven när det gäller döda pixlar. En liten guide med bilder på hur man kan göra finns i mitt galleri.

Undvik låsolja, den blir för klibbig till slut och de blir som förut. Om den kärvar mer så ta isär hela låskolven och torka rent. Kommer inte ihåg om man skulle ha på lite olja men ta en riktigt tunn om de behövs.

kane5100 skrev:

Undvik låsolja, den blir för klibbig till slut och de blir som förut. Om den kärvar mer så ta isär hela låskolven och torka rent. Kommer inte ihåg om man skulle ha på lite olja men ta en riktigt tunn om de behövs.

Vapenfett är perfekt till låsen

TBOC_Razor skrev:

J_Erixzzon skrev:

Var ute och testa det nu, och det funka så det var ju perfekt

Där sparade du ett antal slantar på SAABs felsökning...

Har du problem med pixelfel så har jag en beskrivning för att fixa det med

Ja det gjorde jag verkligen!

Men en liten snabb fråga till bara. Ska ha tag på färgkoden till min bil och har inte kollat vart den sitter än Så nån som vet vart jag hittar den så sparar det mig tid oxå

Öppna förardörren och titta vid låset på b-stolpen

TBOC_Razor skrev:

Glöm allt det där tekniska skiten

Gör så här:

1. Öppna bildörren.
2. Sätt i nyckeln och vrid på tändningen.
3. Vrid av tändningen och ta ur nyckeln.
4. Se till att "kolven" i tändningslåset hoppar upp när du drar ur nyckeln, kolven ska vara i jämnhöjd med plastkåpan runt låset.


Råkade själv ut för detta på en bilträff och fick lite småpanik men sen kom jag på att det var det här problemet när det hände igen och jag la märke till den där "ringen" eller "kolven" som inte hoppade upp som den brukar göra. Stereon stängs inte av heller som den brukar när man tar ut nyckeln om inte den där grejen hoppar upp.

Så smörj upp låset i dörren och se om du kan smörja upp tändningslåset med så har du inga mer problem sen, billigt och bra

Så jäkla underbart!
Fungerade precis som utlovat
Åkte bort till en låssmed först och programmerade om nyckeln fast jag såg att den fick kontakt (sätt nyckeln i tändningslåset starta och klicka på bagagelucka-knappen, s ser man hur många nycklar som är kopplade)
Programmeringen gjorde inget sen hittade jag den här tråden och precis som nämnt så stänger inte stereon av sig när man tar ut tändningen.
i mitt fall så fjädrade den tillbaka en del upp men inte hela vägen. efter lite glidmedel fungerade det toppen.
Stort tack för denna tråd!