Hur långt har den gått? Tar den olja?
Skulle kunna va tät vevhusventilation, är det tryck om du tar av oljelocket och blåser det där är den tät. Annars gissar jag på ventiltätningar/styrningar.
Ryker den lika om du kört ett tag?
Men att glykol försvinner har ju inget med detta att göra. Kan ju va blockpackning eller topp. Har den gått varm?