Halloj! Äger en E30 320i 1986 som det sitter turbo på, dvs inte orginal.

Så som jag förstått det så är det inte godkänt men tänker istället om man kanske klarar sig undan då bilen saknar katalysator från fabrik och därav är avgasvärdena höga. Alternativt ser jg till att Turbon inte laddar något?

Hursomhelst, vill veta om man rimligtvis borde kunna komma igenom med bilen och om man riskerar registreringsbesiktning vid upptäckt.

Tack på förhand

Bilen blir inte godkänd vid besiktningen, eftersom den avviker på ett tidigare godkännande angående avgasreningskonstruktion enligt typintyget.
Att den är av 1986 års modell påverkar inte - det fanns bestämmelser för avgasemissionerna även då - fast mildare krav.

B t w finns inget krav på katalysator.
Men nästan ingen bil klarar gränserna för utsläppen utan katalysator.

Vad jag känner till är Honda enda bilfabrikatet som med sin motorkonstruktion kunde klara sig utan katalysator.
Några år tills kraven skärptes ytterligare.
Då torskade även världens förnämsta motortillverkare, Honda, och fick krypa till korset med katalysator.

Ursäkta o t.

Det är bara bilar och motorer av årgång 76 eller äldre som man kan ändra på. Nyare motorer och bilar är det tvärstopp på.

Krav på katalysator finns visst det, om motorn hade katt från fabrik. Hade den inte katt från fabrik, finns givetvis inget tvång på det heller.

I princip noll chans att bilen skall gå igenom. Plocka av turbon och andra modifikationer. Är motorn ombyggd med lägre komp och så vidare, så att den knappt går utan turbo och grejer, får du skaffa en besiktningsmotor och byta hela inför varje besiktning. Men det är ju åtminstone bara vartannat år...

Nej det kommer inte att gå.

Det finns lagliga turbokonverterade BMW som är konverterade till att gå på E85 och som är registreringsbesiktigade i det utförandet. Men det är mycket jobb.