Tjenare, börjar bli väldigt sugen på en Volvo s60, antingen en T5a eller en R. Är det någon som har lite erfarenhet om dessa bilar och vet vilken som är bäst? Vill ha en liten snabbare och rolig bil till sommaren och jag gillar just volvo, så jag har blivit lite förtjust i s60.

Går ju att hitta T5or för runt 50.000kr medans R ligger runt 100.000-150.000kr vad jag har sett. Känns nästan mer värt att köpa en T5a isånafall.

Mvh

Du vill ha mycket mos i maskin? S80 V8...

Båda är gamla bilar, jag anser det smartare att köpa den billigare modellen och lägga överskottet på ev. reparationer som behövs i framtiden.

R har ju dock sin status men....

Lucif3r skrev:

Båda är gamla bilar, jag anser det smartare att köpa den billigare modellen och lägga överskottet på ev. reparationer som behövs i framtiden.

R har ju dock sin status men....

T5 har väl ett rykte om sig att hålla rätt bra?

Oja, vitblockarna är stabila generellt sett. Men allt går ju rasa om man vill det
När det gäller P2orna under perioden 99~03 så hade dom dock ett rätt kasst elektroniskt spjällhus som kommer gå sönder, om det inte redan gjort det. Går givetvis åtgärda, men är ju inte helt gratis(ca 4000 för ett ombyggt spjäll med hallgivare istället). Orginalspjället brukar hålla ca 20-25k mil, allt över det är ett under typ

Lucif3r skrev:

Båda är gamla bilar, jag anser det smartare att köpa den billigare modellen och lägga överskottet på ev. reparationer som behövs i framtiden.

R har ju dock sin status men....

Så är det ju, men har tänkt att styla bilen lite också så den ser lite fränare ut. Dock kommer det kosta en slant också så alla pengar man lägger på bilen hade man ju nästan lika gärnat köpt en R istället.

R:en är ju mer av en samlarbil då T5:an är en helt vanlig S60.

Om du hade tänkt styla en R så är det garanterat värdeförlust

xXSammy skrev:

R:en är ju mer av en samlarbil då T5:an är en helt vanlig S60.

Om du hade tänkt styla en R så är det garanterat värdeförlust

Ah, får bli en T5 isåfall. Är ju rätt snabba dom också och går att göra riktigt snygga. Dessutom billigare inköpspris.

Om du vill ha en S60 som är snarlik S60R så finns väl vanliga S60-modellen som AWD?

Visserligen inte T5 om man jag förstår rätt, men även en 2.5t går väl att skrämma upp en del.

Det går utan problem att optimera en T5a till R-nivå, och mer därtill.
Håller helt med Sammy att om du tänkt ändra/styla/etc bilen så är T5 ett bättre val. R är som sagt mer en samlar/glidarbil som man bör hålla så nära orginal som möjligt Det är ju det som gör dom speciella.

Mycket mos som Hybrid säger då är det nog faktiskt s80 som gäller. Finns ju s80s med dubbelturbo och som ger väldigt mycket kraft om du optimerar. Är väl bara växellådan som är problemet på dom.

Men en sak att ha i åtanke om det handlar mellan t5 och R. Kolla upp priserna för reservdelar. Tror bara att bromsarna till S60R kostar ett multum, och det mönstret gäller det mesta till den modellen. Jag hade nog tagit en väldigt fin t5a, om man nu inte verkligen vill ha en s60r, men då ska det vara den ljusblåa med orangea inredningen. Så ska den stå stilla i varmgarage 90% av året.

Ska du styla och trimma och leva om med den så en T5:a.

Ska du vårda den i originalskick så en R.

(Helt enkelt för att en R håller värdet bäst i originalskick)

Herregud gubbar? S60 V70 T5 2005-2009 med 3'' avgassystem samt optimering så får du upp den i 350hk. Mycket mer kräm och billigare än R modellen, motorerna håller för många hästar. AWD systemet brukar krångla i högre miltal så FWD är faktiskt att rekommendera (enligt mig) om inte man kan tänka sig att underhålla / byta delar.

S60 går att få jävligt snygg för få tusenlappar. Lägg lite extra pengar på att få en fin s60 och gärna från modell år 2005, bättre turbo/motor. I mina ögon är valet självklart, kör på T5!

Nu får ni andra säga vad ni tänker och tycker.....

Perfected-Pursuit skrev:

Herregud gubbar? S60 V70 T5 2005-2009 med 3'' avgassystem samt optimering så får du upp den i 350hk. Mycket mer kräm och billigare än R modellen, motorerna håller för många hästar. AWD systemet brukar krångla i högre miltal så FWD är faktiskt att rekommendera (enligt mig) om inte man kan tänka sig att underhålla / byta delar.

S60 går att få jävligt snygg för få tusenlappar. Lägg lite extra pengar på att få en fin s60 och gärna från modell år 2005, bättre turbo/motor. I mina ögon är valet självklart, kör på T5!

Nu får ni andra säga vad ni tänker och tycker.....

Det får bli en T5, om jag hittar en fin en. Känns även dumt som dom andra har sagt att styla och "skruva sönder" en samlarbil.

Vet du om takluckor är vanliga på T5or? Skulle helst vilja ha en svart T5 med taklucka, det hade varit fint.

Bara köpa och rulla hem.

https://www.blocket.se/annons/sodermanl … d/90044262

Fast and the Furious...

Hybrid_ skrev:

Bara köpa och rulla hem.

https://www.blocket.se/annons/sodermanl … d/90044262

Fast and the Furious...

Tribals och en stereo i fel färg, vad mer kan man önska?

The Fast and The Furious har förstört fler bilar än rost...

Vår gamla Sonata V6 3,3 i vinterskrud...

Hybrid_ skrev:

Vår gamla Sonata V6 3,3 i vinterskrud...

https://www1.garaget.org/gallery/images/90/89434/89434-8739b00ad25af1fd0ec2cca30dd4bc18.jpg

Får lite Maybach vibbar utav den där