Min prius drar ut batteriet på 1-2 dagar efter man laddat. Började när det blev kallt men misstänker även att den är ganska dålig i skicket.

Sitter någon Bosch men vad jag kan se ej start/stopp eller AGM som dom verkar kallas och jag har för mig att Prius skall ha ett sådant?

Det som skiljer utöver andra bilar är storleken på skiten den ska vara liten vilket gör det svårt att hitta ett passande till humant pris.

Till frågan, det verkar inte funka med vanligt batteri men kan det funka ändå om man går upp till 45ah istället för 38? (Sitter original)
Eller är det kört ändå?

Fråga 2, vart får man tag på batteri till humant pris idag? Var säkert 10 år sen jag köpte batteri senast..

Urladdas batteriet på 1-2 dagar är något fel (naturligtvis på villkor att batteriet är friskt från början ( spänning 12,6V eller mer). -Men du har väl laddare??!
Man bör välja så "stort/kraftigt" batteri som bara får plats i bilen! Ett 38Ah batteri är ju pyttelitet men det är kanske det enda du får plats med????
Biltemas "Silverfärgade" rekommenderas!  Ett sånt höll i 18 år i min Audi 100!

Vet ej hur gammalt det är, iom det är en standard (ej start/stopp) så gissar jag på att den helt enkelt inte hinner ladda helt då bilen inte är helt död tändningen går men den orkar inte mer än det. Hoppar ingång direkt med kablar eller när man laddat batteriet någon timme.

Det är som sagt väldigt litet batteri i dom bilarna men jag får nog bita i det sura äpplet och punga ut 3000 för ett moppe batteri typ hehe.

Startbatteriet i Prius är känt för att ta slut. Och det går fort. Så ja, det är skrot.

Hybrid_ skrev:

Startbatteriet i Prius är känt för att ta slut. Och det går fort. Så ja, det är skrot.

Köpte ett optima AGM batteri som förhoppningsvis håller ett tag 👍

Presidento skrev:

Hybrid_ skrev:

Startbatteriet i Prius är känt för att ta slut. Och det går fort. Så ja, det är skrot.

Köpte ett optima AGM batteri som förhoppningsvis håller ett tag 👍

Det behöver inte programmeras in i ECU, Prius har inte sådant BMS-trams.

Muskelbil skrev:

Presidento skrev:

Hybrid_ skrev:

Startbatteriet i Prius är känt för att ta slut. Och det går fort. Så ja, det är skrot.

Köpte ett optima AGM batteri som förhoppningsvis håller ett tag 👍

Det behöver inte programmeras in i ECU, Prius har inte sådant BMS-trams.

Korrekt!!!

Keyless på den bilen va?

Hybrid_ skrev:

Keyless på den bilen va?

Korrekt!!!

De är också kända för att dra en del ström i "Djup sömn". Står i manualen. 12v-batteriet har enbart till uppgift att väcka bilen och dra PRA-reläer så högvoltsystemet vaknar. Det startar ICE.

Det är full keyless i den och lite annat tjafs som jag inte hade på andra priusar som säkert drar en del. Tycker dom kunde använt solcellerna till att ladda 12v men icke hehe

Presidento skrev:

Det är full keyless i den och lite annat tjafs som jag inte hade på andra priusar som säkert drar en del. Tycker dom kunde använt solcellerna till att ladda 12v men icke hehe

Jaså. Solcellstak. Det är en smula ovanligt. Det stöder väl Klimatanläggning?

Hybrid_ skrev:

Presidento skrev:

Det är full keyless i den och lite annat tjafs som jag inte hade på andra priusar som säkert drar en del. Tycker dom kunde använt solcellerna till att ladda 12v men icke hehe

Jaså. Solcellstak. Det är en smula ovanligt. Det stöder väl Klimatanläggning?

Jepp, på sommaren kan jag sätta på den från fjärren och "vädra"