Plötsligt bromsfel

2427

Avbryt

Skriv svar

Alfieboy

6 januari · 10 Inlägg

Har en mercedes w211 från 2003. Idag påväg hem så började det blinka rött med texten "BRAKE DEFECTED, STOP CAR!".

Bromspedalen tog mycket riktigt inte och jag folk trycka in den helt för att få någon som helst respons!

Jag tänkte att det kanske kunde vara bromsvätskan eller dylikt MEN när jag hade parkerat (fick stanna med p-bromsen) så startade jag om bilen och då försvann den röda texten och bromsen funkade precis som vanligt??!

Hur kan bromsen helt sonika lägga av nästan helt och sen fungera klockrent efter omstart? Fattar verkligen inte hur det går ihop?

Alla tips tas tacksamt emot.

BMW 525 IX (1992)

jaka54

6 januari · 5 806 Inlägg

Hur är kvaliten på bromsvätskan=När bytte du sist?

Chevrolet Camaro LT "LT" (1976)

Audi 100 Avant 2,0E (1989)

Audi TT Quattro, Roadster (2004)

Growe Fri fart för ett fritt folk!

6 januari · 13 775 Inlägg

har du känt om hjulen var varma .. om bromsarna ligger på kan bromsvätskan koka... då har man inga bromsar på en stund...

om du ska känna ta det försiktigt för man kan bränna sig jag brukar spara lite snö när sånt finns tillgängligt man hör om det är varmt tro mig

Kör fort så hinner inget hända...

Volvo V70 D5 (2002)

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

Seat Arosa (1999)

Jesper328

6 januari · 2 392 Inlägg

Du har väl Sensotronicbromsar (SBC) i den där?
Brukar gå spöken i de systemen, bl.a större förlust av bromsverkan.

Senast redigerat av Jesper328 (6 januari )

Up the RA

Fiat Fiorino 1.3 Multijet (2011)

Volvo 944 Turbo (1995)

Alfieboy

7 januari · 10 Inlägg

Jesper328 skrev:
Du har väl Sensotronicbromsar (SBC) i den där?
Brukar gå spöken i de systemen, bl.a större förlust av bromsverkan.

Ja det tror jag, men tycker du man kan avvakta lite? Känns som det blir dyrt att lämna in om det blir svårt att återskapa utan vidare.

BMW 525 IX (1992)

Alfieboy

7 januari · 10 Inlägg

Growe skrev:
har du känt om hjulen var varma .. om bromsarna ligger på kan bromsvätskan koka... då har man inga bromsar på en stund...

om du ska känna ta det försiktigt för man kan bränna sig jag brukar spara lite snö när sånt finns tillgängligt man hör om det är varmt tro mig

Ska kolla om det händer igen! Inget jag märkte av idag.

BMW 525 IX (1992)

doktorduett

7 januari · 368 Inlägg

jag hade inte kört den bilen 1 meter.
det ju mer än livsfarligt om bromsarna bara försvinner, inser du inte det ???????
tänk om du får bromsa för ett barn o bromsen bara försvinner,
då mejar du ner ungen, som bara blir till köttfärs. tänk på den du
va fan har folk i huvudet idag ?????

Senast redigerat av doktorduett (7 januari )

Jesper328

7 januari · 2 392 Inlägg

Alfieboy skrev:
Jesper328 skrev:
Du har väl Sensotronicbromsar (SBC) i den där?
Brukar gå spöken i de systemen, bl.a större förlust av bromsverkan.
Ja det tror jag, men tycker du man kan avvakta lite? Känns som det blir dyrt att lämna in om det blir svårt att återskapa utan vidare.

Åtgärda eller ställ bilen.
Det är dyrt med gamla Mercor även fast man gör allt själv.

Ger sig bromsarna igen så gör dem det när du som mest behöver dem.
Murphy’s lag.

Up the RA

Fiat Fiorino 1.3 Multijet (2011)

Volvo 944 Turbo (1995)

Hybrid_ Forum- och sitemoderator

7 januari · 17 559 Inlägg

Jesper328 skrev:
Du har väl Sensotronicbromsar (SBC) i den där?
Brukar gå spöken i de systemen, bl.a större förlust av bromsverkan.

Okända marker för mig. Hur fungerar dessa?

Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!

Muskelbil

7 januari · 412 Inlägg

Hybrid_ skrev:
Jesper328 skrev:
Du har väl Sensotronicbromsar (SBC) i den där?
Brukar gå spöken i de systemen, bl.a större förlust av bromsverkan.
Okända marker för mig. Hur fungerar dessa?

Inte alls.

Elektriska bromsar finns inte servo eller kraftförstärkare.

Automotorsport har en artikel om dom.
https://www.mestmotor.se/automotorsport … s-e-klass/

Senast redigerat av Muskelbil (7 januari )

Jesper328

7 januari · 2 392 Inlägg

Hybrid_ skrev:
Jesper328 skrev:
Du har väl Sensotronicbromsar (SBC) i den där?
Brukar gå spöken i de systemen, bl.a större förlust av bromsverkan.
Okända marker för mig. Hur fungerar dessa?

Du har en huvudbromscylinder som inte alls är hydrauliskt kopplad till bromsarna.
Utan den finns bara där för att registrera tryck och hastighet på pedalen, samt för att ge en ”vanlig” pedalkänsla.

Annars så funkar det ungefär som en ABS-enhet, bara att du har en ackumulator också.

”inte alls hydrauliskt kopplad” gäller när systemet funkar, det finns en hydraulisk failsafe mellan pedal och resten av systemet vilket funkar som för TS.

Up the RA

Fiat Fiorino 1.3 Multijet (2011)

Volvo 944 Turbo (1995)

Hybrid_ Forum- och sitemoderator

7 januari · 17 559 Inlägg

Muskelbil skrev:
Hybrid_ skrev:
Jesper328 skrev:
Du har väl Sensotronicbromsar (SBC) i den där?
Brukar gå spöken i de systemen, bl.a större förlust av bromsverkan.
Okända marker för mig. Hur fungerar dessa?
Inte alls.

Elektriska bromsar finns inte servo eller kraftförstärkare.

Automotorsport har en artikel om dom.
https://www.mestmotor.se/automotorsport … s-e-klass/

Läste. Jaha, den bilen bör inte rulla en meter till alltså. Tycker lite synd om TS för det luktar pengar, som alltid med MB.

Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!

jaka54

7 januari · 5 806 Inlägg

Men det är väl fortfarande så att bromsvätskan måste bytas då och då?!

Chevrolet Camaro LT "LT" (1976)

Audi TT Quattro, Roadster (2004)

Audi 100 Avant 2,0E (1989)

Muskelbil

7 januari · 412 Inlägg

Hybrid_ skrev:
Muskelbil skrev:
Hybrid_ skrev:

Okända marker för mig. Hur fungerar dessa?
Inte alls.

Elektriska bromsar finns inte servo eller kraftförstärkare.

Automotorsport har en artikel om dom.
https://www.mestmotor.se/automotorsport … s-e-klass/
Läste. Jaha, den bilen bör inte rulla en meter till alltså. Tycker lite synd om TS för det luktar pengar, som alltid med MB.

Kan vara glappkontakt eller givarfel.
Att köra bilen innan avläsning blir som att ha en finne på kuken, så länge den inte används är det ingen fara men när den spricker blir det inte roligt alls.

Muskelbil

7 januari · 412 Inlägg

jaka54 skrev:
Men det är väl fortfarande så att bromsvätskan måste bytas då och då?!

Ja, det är inte annorlunda med ett SBC-system.

doktorduett

7 januari · 368 Inlägg

det kvitter hur lite du byter bromsvätska o hur mycket kondens du har i den.
det kan alldrig bli så här att pedalen bara går i bund o 2 sek senare så fungerar bromsen igen.
felet ligger i broms systemet o MÅSTE lagas innan bilen körs något mer.
att köra vidare med bilen o köra ihjäl någon är i min värld mord

Growe Fri fart för ett fritt folk!

7 januari · 13 775 Inlägg

doktorduett skrev:
jag hade inte kört den bilen 1 meter.
det ju mer än livsfarligt om bromsarna bara försvinner, inser du inte det ???????
tänk om du får bromsa för ett barn o bromsen bara försvinner,
då mejar du ner ungen, som bara blir till köttfärs. tänk på den du
va fan har folk i huvudet idag ?????

det gör körningen lite mer spännande .. trampa ur en bromskolv på en bakbroms på min gamla 245:A svängde av motorvägen i 130blås skulle bromsa vid ett stopljus bromsade så klart sent som fan och det sa klonk och pedalen ner i golvet. men vafan man har ju ratt.. var nog inte skitsnyggt bryt jag hade vid stoppljuset rött och hela skiten men det gick fint..

nog kört bromsbortfall 10gånger i mitt liv och det är rätt odramatiskt.. man finner sig rätt fort i att hitta på någon snabb lösning för att försöka få stopp på skiten

Kör fort så hinner inget hända...

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

Seat Arosa (1999)

Volvo V70 D5 (2002)

Alfieboy

11 januari · 10 Inlägg

Growe skrev:
doktorduett skrev:
jag hade inte kört den bilen 1 meter.
det ju mer än livsfarligt om bromsarna bara försvinner, inser du inte det ???????
tänk om du får bromsa för ett barn o bromsen bara försvinner,
då mejar du ner ungen, som bara blir till köttfärs. tänk på den du
va fan har folk i huvudet idag ?????
det gör körningen lite mer spännande .. trampa ur en bromskolv på en bakbroms på min gamla 245:A svängde av motorvägen i 130blås skulle bromsa vid ett stopljus bromsade så klart sent som fan och det sa klonk och pedalen ner i golvet. men vafan man har ju ratt.. var nog inte skitsnyggt bryt jag hade vid stoppljuset rött och hela skiten men det gick fint..

nog kört bromsbortfall 10gånger i mitt liv och det är rätt odramatiskt.. man finner sig rätt fort i att hitta på någon snabb lösning för att försöka få stopp på skiten

Ja precis, dessutom så finns det ju motorbroms och handbroms. Är uppe i drygt 45 mil nu och fortfarande inget som har hänt! Vi håller tummarna för att detta bara var en engångsgrej.

BMW 525 IX (1992)

Low

11 januari · 3 320 Inlägg

Alfieboy skrev:
Growe skrev:
doktorduett skrev:
jag hade inte kört den bilen 1 meter.
det ju mer än livsfarligt om bromsarna bara försvinner, inser du inte det ???????
tänk om du får bromsa för ett barn o bromsen bara försvinner,
då mejar du ner ungen, som bara blir till köttfärs. tänk på den du
va fan har folk i huvudet idag ?????
det gör körningen lite mer spännande .. trampa ur en bromskolv på en bakbroms på min gamla 245:A svängde av motorvägen i 130blås skulle bromsa vid ett stopljus bromsade så klart sent som fan och det sa klonk och pedalen ner i golvet. men vafan man har ju ratt.. var nog inte skitsnyggt bryt jag hade vid stoppljuset rött och hela skiten men det gick fint..

nog kört bromsbortfall 10gånger i mitt liv och det är rätt odramatiskt.. man finner sig rätt fort i att hitta på någon snabb lösning för att försöka få stopp på skiten
Ja precis, dessutom så finns det ju motorbroms och handbroms. Är uppe i drygt 45 mil nu och fortfarande inget som har hänt! Vi håller tummarna för att detta bara var en engångsgrej.

Så du ska tvärnita genom att motorbromsa eller med handbromsen? 🫣