"Bilverkstaden föreslås"
Jag tolkar dig då som att försäkringsbolaget sagt detta? Eller menar du att det är verkstaden själva som föreslår detta?

för att man ej ska köra en bil som läcker olja,, ,dessutom med lampa tänd,, dem tänker ,då får man skylla sig själv

Det är ju inte säkert att motorn tagit allvarligare skada. 
Men risken finns absolut.

Och försäkringen kanske inte täcker (lite självförvållade) följdskador som i detta fallet.  Skulle inte bli helt rådlös.
Annat vore om man krachat allvarligare  så man inte kommer tills sans i tid och fattar att motorn går utan olja.

Själv hade jag kollat MYCKET noga i demonterade oljetråget efter spån.
Ser man inget uppenbart hade jag gjort ett mycket tätt oljebyte där man också dissekterar (ord/stavning?) oljefiltret.
Givetvis lyssnat noga på motorn och kanske tagit ett oljetryck (ev lagerskada) och kompprov (cylinderrepor)
Faktiskt inte jätteovanligt att kolvarna skär före lagren.
Vet några Saab'ar där så skett.

Igentligen är det verkstadens uppgift att kolla efter "spån" om så är fallet ska bolaget kontaktas

spillolja skrev:

Igentligen är det verkstadens uppgift att kolla efter "spån" om så är fallet ska bolaget kontaktas

Men om det är så att det är spån i oljan och motorn blivit skadad, bör inte försäkringsbolaget stå för det då också?

en någorlunda seriös verkstad skulle döma ut motorn om spån finns och bolaget indirekt bli tvingad att stå för notan för byte eller renovering av spisen, så nu är det bara in med kärran och få det fixat