Finns det nån som har bra koll på Volvos gamla rödblocksmotorer här?
Jag är på jakt efter 16st ventilfjädrar till Volvo B230.
För att göra det enkelt för mig (och även billigare) så tänkte jag därför helt enkelt jaga rätt på två gamla toppar och plundra dem på fjädrar (jag nöjer mig alltså med begagnat). Fjädrarna jag är ute efter ska tydligen ha orginal artikelnummer 9135130.

Kollar man på exempelvis https://shop.klracing.se/sv/artiklar/en … -45kg.html eller
https://folkraceshop.se/ventilfjader-vo … ginal-26mm så verkar det finnas flera olika fjädrar. 26, 29 och 33mm enligt Folkraceshop och på KL-racings sida står det att "Det finns två olika modeller på originalventilfjäder/Brickor till volvo 8V, en modell som är mindre och har samma mått som 16v." -Och en annan som enbart finns på 8v eller vad?

Hur vet man vilka som är rätt? Är det möjligen så att på turbomotorer så är det en typ av fjäder och en annan på vanliga "GL-motorn"?

I mitt fall så tänkte jag montera dem på en Saab B204-motor och den enda informationen jag hittar från folk som har gjort den här operationen tidigare är vilken motor de sitter på och artikelnummret fast eftersom att jag tänker mig att leta på begagnatmarknaden så vill jag ju bara veta vilken specifik motormodell jag ska leta efter.

Vad jag har sett bland dom rödblocks-toppar jag haft isär så har 530-topp oftast dom små ventilfjädrarna
Övriga (160/398/405/531) verkar alltid ha dom stora ventilfjädrarna.

Varför ska du böka med Volvo-fjädrar i en Saab-topp?
Med tanke på hur priserna på gamla Volvo och delar till dessa skenat iväg senaste åren så misstänker jag att det kan bli billigare att köpa nya fjädrar.

Enligt denna verkar 9135130 vara 29mm

https://www.skandix.de/en/spare-parts/e … e/1037233/

Bmsone skrev:

Enligt denna verkar 9135130 vara 29mm

https://www.skandix.de/en/spare-parts/e … e/1037233/

Tack för info!

simlar skrev:

Vad jag har sett bland dom rödblocks-toppar jag haft isär så har 530-topp oftast dom små ventilfjädrarna
Övriga (160/398/405/531) verkar alltid ha dom stora ventilfjädrarna.

Varför ska du böka med Volvo-fjädrar i en Saab-topp?
Med tanke på hur priserna på gamla Volvo och delar till dessa skenat iväg senaste åren så misstänker jag att det kan bli billigare att köpa nya fjädrar.

Det är för att kunna varva motorn mer.
Det jag har sett är priser på uppåt 130 spänn styck för nya fjädrar och oftast så säljs de inte i en sats om 8st heller utan styckvis. För 16 stycken så blir det över 2000:-.
Borde det inte bli billigare att leta efter begagnat i så fall?