KenthIJ skrev:
MrHyde skrev:
KenthIJ skrev:
Har för mig att Caddy har funnits som små skåp och " vanligt " passagerarsäte, alltså ej det bredare tvådelade.
Dock ej säker.
Finns det fler märken och modeller
Tar gärna tips på ovanstående och gärna el.
Vi har tänkt använda bilen som andrabil och rullstolsfraktare och i huvudsak på kortare/lokala turer så räckvidd på 10- 15 skulle faktiskt funka.
Det stämmer gällande Caddy, på mitt förra jobb hade vi en 2019(tror jag det var) Caddy skåp med kort hjulbas som hade 2 vanliga säten och en normal mittkonsol. Huruvida dom nya är bra som elbil eller ej vet jag inte, men kan säga att förra karossen(heter ABT e-Caddy) där dom pytsat ihop en typ av DSG-låda med elmotor var inte en bra kombination. Vi hade en sån som firmabil när jag jobbade på Audi och kan säga att den var fruktansvärd. Ibland fick du gasrespons direkt, ibland tvekade den. Rätt som det var motorbromsade den för kung och fosterland och ibland knappt alls. Mitt tips är att hålla sig borta från den!
De nya däremot ska väl vara helt annorlunda som jag förstått det, då de från grunden byggs för eldrift.
Tackar för input och engagemang.
Tar med mig dina tankar.
Vet inte om det finns någon ny hel el Caddy. Finns ju en ny Caddy e hybrid men det är en plug in.
Testade en sådan maxi family men... det fanns en del frågetecken
Verkade dra igång ice i 110 km/h fastän det var laddning på hybridbatteriet bl a
Det var verkligen intressant, och märkligt! Jag kikade runt på VW's hemsida lite grann, det finns alltså enbart e-Transporter att köpa nu, som är ren el. Tidigare fanns ju även Crafter som ren elbil(med skåp alltså) och som sagt även Caddy som ren elbil, men det verkar som att det inte alls gick bra då dom verkar ha tagit bort dom alternativen på båda bilarna. Å andra sidan så läser man ju om fler och fler biltillverkare som går tillbaka till ICE i större omfattning, men det skulle vara intressant att veta hur dom resonerar. Nog för att ABT e-Caddy var en katastrof, men jag har inte hört nåt negativt alls om e-Crafter faktiskt, så varför dom slutade med den är ju märkligt.
Kanske vill dom ha fler köpare på ID Buzz istället?
Har du kikat på Ford Transit Courier elbil ? Tänkte det kanske är ett alternativ, eftersom VW och Ford samarbetar om transportbilar(Ford bygger nya Transporter och Amarok till exempel) så kanske den är lite lik Caddyn, och eftersom Transit Courier finns som ren elbil kanske det är ett bättre alternativ än en krånglande Caddy plugin.
Har för mig att forden finns med vanliga säten fram.
Angående Proace/Berlingo/Expert med mera, vi har en "vanlig" stor Proace diesel kundbil som står på jobbet nu med en motor som är körd, spyr glykol och olja ur motorn, topplockspackningen är körd och det är diverse andra fel. Den har visserligen använts som firmabil, men 19000 mil är för lite ändå tycker jag eftersom den har följt serviceplanen.
