Hallå
Ska ha motorolja till en gammal 945 1996 med B230FK motor.
Pappa har tillgång till olja som han tycker jag ska använda, jag läste lite om oljan och blev lite osäker då det bla står ?dieselmotor-olja?, står även ?för tyngre fordon?
Vad tror ni? Kan jag hälla i denna?

Q8 Formula Truck 7000 FE 10W-30

Användningsområde:

För Euro IV, Euro V och Euro VI dieselmotorer utrustade med dieselpartikelfilter (DPF) eller katalytiska efterbehandlingssystem (t.ex. SCR)som arbetar på lågsvavligt dieselbränsle (50 ppm eller lägre) och under svåra förhållanden.
Bränslebesparing upp till 1% eller mer.
Bra biobränslekompatibilitet och för utmärkta kallstartsegenskaper.
För ACEA E9 och API CK-4, CJ-4 och CI-4 applikationer.
Fördelar:

Speciellt formulerad för ACEA E9 och API CK-4 applikationer.
Minimerar igensättning av dieslpartikelfilter (DPF/CRT).
Skyddar katalytiskt efterbehandlingssystem (SCR).
Utmärkt skydd mot cylinderpolering och kamaxelslitage.
Ger minskade underhållskostnader genom långa bytesintervall.
Utmärkt motorskydd vid kallstart vilket medför lägre slitage på motorn.
Håller motorn ren från slam och sot, även under svåra driftsförhållanden.
Utmärkt bio-bränsle kompabilitet för optimerade kallstartsegenskaper.
Erbjuder bränslebesparing upp till 1%.
Låg viskositet SAE 10W-30 sparar bränsle under uppvärmningsfasen och under drift.
Ger förbättrat skydd och reducerar slitage och korrosion.
Specifikationer:

JASO DH-2
API CK-4/CJ-4/CI-4 Plus/ CI-4
ACEA E9
Deutz DQC III-10LA
Cummins CES 20086
MTU Type 2.1
Mack EO-S 4.5
Renault RLD-4
Volvo VDS-4.5
MB-Approval 228.31
Cummins CES 20081
Allison TES 439
MAN M3575 / MAN M3777
Mack EO-O PP
Renault RLD-3
Detroit Diesel DFS93K218
Ford WSS-M2C171-F1
Cat ECF-3/ECF-2
Volvo VDS-4/ Volvo VDS-5
Detroit Diesel DFS93K222


Mvh

Den är förmodligen mycket bättre än vad som fanns när B230 fortfarande tillverkades. Duger flera gånger om.

Du har ju en relativt ny bil du har så det är väl 5wx40 eller 0wx40 helsyntetolja du ska ha som klarar bl.a VW 50200-50500 kraven ex Biltemas. Sån olja  kör jag med i mina Audisar från 89 och 2004. Att använda en olja som börjar med så högt nummer som 10W innebär att den är mer trögflytande än en olja med 0W eller 5W i början. Lågt nr vill man ha på oljan därför då är den mer lättflytande vid lägre temperaturer, vilket är bra  när man startar motorn. Trögflytande olja har svårare att ta sig igenom alla oljekanaler i motorn vilket gör att motorn kan få sämre smörjning.
Den andra siffran anger att oljan smörjer (utan att förstöras) även vid högre temperaturer, ju högre siffra desto högre temp klarar oljan. Olja till en oljebrännare skulle jag inte använda förrän i nödfall och definitivt inte en olja med så högt nr i början som 10 och så lågt nr som 30 på slutet.