Det är en 4-taktsmotor.
Du föreställde dig en 2-taktsmotor.
Skillnaden för dig nu, blir att kamaxeln måste bli i sync med vevaxeln.
Du har markeringar på kamdrev och vevaxel. Spännaren till kamkedjan behöver lossas och monteras rätt sedan. Där kan det skilja mellan modellerna. Se hursom till att du får rätt ventilspel sen för en sjuka på 4takts mopeder är att spelet MINSKAR med tiden och tillslut går den dåligt och kan då snabbt bränna ventil och säte. Dom ska ventilticka lite på tomgång.