tjenna..
behöver lite info från någon kunnig om hur det ligger till mellan de olika årsmoddelerna av volvo 850.
har hört mycket olika om växelådor med mera.
så har ni något vettigt att säga om volvo 850 så skriv det här.

ingen sonmm vet exakt vad som skiljer årsmoddelerna åt?
lite köptips mm?

Utseende förnyades 94-95. Växellådårna förbättrades iom 94 års modell, dock är dom äldre ofta åtgärdade idag. Sen även bärarmarna förnyades 94, och det bytades från 4 bult till 5 bult, motororna är nästan dom samma.

92 -Glt 170hk 20v
93 - glt, gle (140 hk 10v)
94, gl, glt, turbo
95, s (billigaste versionen(144hk 10v) 2,5se(144hk 10v) glt(170hk) turbo (225hk) T5r (240hk)
96, samma som ovan förutom nya R (250hk 2,3l turbo)
97. samma som ovan, motorerna utvecklas för att klara hårdare avgaskrav.
97-98 S70 ersätter 850, (princip samam bil fast förnyad och förbättrad)

Finns även en version med  2,0l ( 126 hk 10v) vet inet riktigt när den kom.

länt för bra info http://www.volvocars.no/NR/rdonlyres/D4 … Beg850.pdf

Utseendet förnyades 95 för alla modeller utom Turbo/T5 som fick nya fronten 94. Enda som skiljde då var baklamporna.

Tänkte bara tilläga det till föregående inlägg som beskrev allt väldigt bra

John87 skrev:

Utseendet förnyades 95 för alla modeller utom Turbo/T5 som fick nya fronten 94. Enda som skiljde då var baklamporna.

Tänkte bara tilläga det till föregående inlägg som beskrev allt väldigt bra

Men på en del -94or sitter det ju även stötfångare som även sitter på 92-93orna... alltså den äldre modellen av stötfångare...

Chrill27 skrev:

John87 skrev:

Utseendet förnyades 95 för alla modeller utom Turbo/T5 som fick nya fronten 94. Enda som skiljde då var baklamporna.

Tänkte bara tilläga det till föregående inlägg som beskrev allt väldigt bra

Men på en del -94or sitter det ju även stötfångare som även sitter på 92-93orna... alltså den äldre modellen av stötfångare...

Ja, det är förmodligen inte en Turbo/T5'a då.

John87 skrev:

Chrill27 skrev:

John87 skrev:

Utseendet förnyades 95 för alla modeller utom Turbo/T5 som fick nya fronten 94. Enda som skiljde då var baklamporna.

Tänkte bara tilläga det till föregående inlägg som beskrev allt väldigt bra

Men på en del -94or sitter det ju även stötfångare som även sitter på 92-93orna... alltså den äldre modellen av stötfångare...

Ja, det är förmodligen inte en Turbo/T5'a då.

Även GLT fick det nya utseendet 94 medans GL & SE har samma som på 92-93

Christian S skrev:

John87 skrev:

Chrill27 skrev:

Men på en del -94or sitter det ju även stötfångare som även sitter på 92-93orna... alltså den äldre modellen av stötfångare...

Ja, det är förmodligen inte en Turbo/T5'a då.

Även GLT fick det nya utseendet 94 medans GL & SE har samma som på 92-93

En skitig repig GLT -94 med 'låga' fronten:


(och gamla bakljusen, som man inte ser)

tja, har skruvat bilar i 4 år å 850 är en bra bil,kanske ingen busbil men bra.   farsan har en 92a,den har rullat 42tusen mil nu å är toppen i motorn..dock råder ja dej inte till att köpa en äldre än 94,då det fanns endel "barnsjukdommar" på de första,med tex dörrsidor å diverse innredning som blir hängit,, men så äre på de flesta bil märken... info,92/93 tror ja bara är 4 bullts till fälgarna & den gammla fronten å bak lamporna,94,nya fronten&bak lamporna,5 bullts nav,sen tror ja det höll sej ungefär så tills 97 då 850 ersattes av s/v70.

Vad är de för motor alternativ du är sugen på?

det blir i så fall en t5r med steg 3. men växellådan är från 94 och vad jag har hört ska dem inte tåla så mycket srtyck  elr?

Mr Rob skrev:

tja, har skruvat bilar i 4 år å 850 är en bra bil,kanske ingen busbil men bra.   farsan har en 92a,den har rullat 42tusen mil nu å är toppen i motorn..dock råder ja dej inte till att köpa en äldre än 94,då det fanns endel "barnsjukdommar" på de första,med tex dörrsidor å diverse innredning som blir hängit,, men så äre på de flesta bil märken... info,92/93 tror ja bara är 4 bullts till fälgarna & den gammla fronten å bak lamporna,94,nya fronten&bak lamporna,5 bullts nav,sen tror ja det höll sej ungefär så tills 97 då 850 ersattes av s/v70.

94 kom nya fronten och baken på turbon modellen som var ny för 94.
95 fick alla 850 dom nya kofångarna.

Även strålkastarna är ju annorlunda med nya fronten.

5-bulten finns på 94 turbo men jag vet inte hur det är med icke turbon om den fick 5-bult 94 eller 95...  men 95 har alla 5 bult.

94orna har gamla knapparna invändigt spelar ingen roll om det är turbo eller ej.

Slammis skrev:

94 kom nya fronten och baken på turbon modellen som var ny för 94.

94'ans årsmodell av Turbo/T5 har fortfarande gamla baken, även om dom fick nya fronten.
Gamla baken kom 95 på alla modeller.

Tab skrev:

det blir i så fall en t5r med steg 3. men växellådan är från 94 och vad jag har hört ska dem inte tåla så mycket srtyck  elr?

Är det manuell- eller automatlåda?

Manuella är inte så stora problem med, men automatlådan lägger av vid ungefär 350hk om du har förbättrat oljekylningen lite.

Vad jag vet så tål den manuella lådan ganska mycket på även 94:orna, kommer dock inte ihåg vad den heter...

Tab skrev:

det blir i så fall en t5r med steg 3. men växellådan är från 94 och vad jag har hört ska dem inte tåla så mycket srtyck  elr?

De tål mycket effekt / vrid, men inte felväxlingar. Ingen större skillnad mellan lådorna. Största skillnaden är att de nyare har grövre ingående axel, vilket väl är bra, men det är inte den som är känsligast.


ExXe: M56H heter lådorna

Marlboroman skrev:

Tab skrev:

det blir i så fall en t5r med steg 3. men växellådan är från 94 och vad jag har hört ska dem inte tåla så mycket srtyck  elr?

De tål mycket effekt / vrid, men inte felväxlingar. Ingen större skillnad mellan lådorna. Största skillnaden är att de nyare har grövre ingående axel, vilket väl är bra, men det är inte den som är känsligast.


ExXe: M56H heter lådorna

Lådorna heter samma i 94:an och 95:an?

r-ted skrev:

94orna har gamla knapparna invändigt spelar ingen roll om det är turbo eller ej.

jag har en 94a och den har dom nya knapparna beror på vilen utrustnings nivå man valde vid köp

fredda_king skrev:

r-ted skrev:

94orna har gamla knapparna invändigt spelar ingen roll om det är turbo eller ej.

jag har en 94a och den har dom nya knapparna beror på vilen utrustnings nivå man valde vid köp

Nja... Beror på att nån tidigare ägare bytt knappar eller möjligen att din är en väldigt sen -94 så de hade slut på de gamla knapparna. Det är årsmodellen det hänger på, inte utrustningen.

ExXe: M56H heter de från -94 och framåt. Det är inte förrens P2:an kommer som volvo lägger på lite andra beteckningar också. Men beteckningen börjar ändå M56H....