Det behöver inte bli så dyrt som många säger för att lacka smådelar.. har du bra mått så blandar du ju en betydligt mindre mäng färg.. inget konstigt.

Här är en sida med bra grejor.. oftast har dom kampanj på sprutor och ibland på hela lackpaket..
förra erbjudande bestod av slipgrund, metalliclack, klarlack, härdare, lösningsmedel, klibbdukar, andningsskydd, engångsoverall, blandningsmått o lite annat smått till att lacka en hel medelstor bil för under 3000:-
O kolla på sidan så ser ni att det bara är bra grejor o lacker dom har.

http://www.tipro.se/kampanjer.htm

Lacka en bil är inte svårt om underarbetet är ok, tänk på att ställa in trycket rätt, och provspraya en plåt, eller ko/häst, eller nått annat med slätt underlag som står still innan ni går loss på biljäveln.....

för högt tryck ger gropar(apelsinskal) och för lågt tryck så dreglar sprutan och du får droppar i lacken.....börja med att dra på ett tunt (klibblager) runt hela bilen så fästar nästa varv bättre när du börjar ösa på ordentligt.......

bauhaus har en riktigt schysst spruta för 879kr..

rollerrocker skrev:

Lacka en bil är inte svårt om underarbetet är ok, tänk på att ställa in trycket rätt, och provspraya en plåt, eller ko/häst, eller nått annat med slätt underlag som står still innan ni går loss på biljäveln.....

för högt tryck ger gropar(apelsinskal) och för lågt tryck så dreglar sprutan och du får droppar i lacken.....börja med att dra på ett tunt (klibblager) runt hela bilen så fästar nästa varv bättre när du börjar ösa på ordentligt.......

Hur vet man va rätt tryck är på då? Står de på sprutan eller färgen? Eller är de något man bara vet=)?

Trycket beror på kvaliten/tjocklek på färgen.
Avstånd ca 15cm kan vara lagom, raka rörelser och spruta en "sträng" i taget på ytan och sedan börja om. Dvs man sprutar inte över samma lager direkt efter varrandra.

Enl mig så är det bra att ha så lågt som möjligt. Det blir mindre färgdamm och det är lite lättare att arbeta. Dock så måste man prova sig fram till rätt tryck.

Jag har även provat Biltemas "proffs" spruta och den fungerar utmärkt. Det är samma sort spruta som Clas Ohlsson som visas bladn dem första inläggen.

Köper man in 3 liter färg så räcker det utan problem till en stor bil, i mitt fall en Volvo 740 ( gick åt 2 liter)
Blandningsförhållande är 3l färg, 1 liter härdare och ca 10% förtunning.

Andreas_ace skrev:

Trycket beror på kvaliten/tjocklek på färgen.
Avstånd ca 15cm kan vara lagom, raka rörelser och spruta en "sträng" i taget på ytan och sedan börja om. Dvs man sprutar inte över samma lager direkt efter varrandra.

Enl mig så är det bra att ha så lågt som möjligt. Det blir mindre färgdamm och det är lite lättare att arbeta. Dock så måste man prova sig fram till rätt tryck.

Jag har även provat Biltemas "proffs" spruta och den fungerar utmärkt. Det är samma sort spruta som Clas Ohlsson som visas bladn dem första inläggen.

Köper man in 3 liter färg så räcker det utan problem till en stor bil, i mitt fall en Volvo 740 ( gick åt 2 liter)
Blandningsförhållande är 3l färg, 1 liter härdare och ca 10% förtunning.

http://www.bikeguide.se/lack.jpg

Var köpte du färgen? Ser man direkt att de inte är orginal färg? asså ser de sämre ut en lacken är orginal?
Du har inge bilder från lackeringen=?

Finns ju 2 komponents lack att köpa. Vad är skillnaden på det och vanlig bil lack

Min färg är orginal, köpte av en polare som jobbar på Volvo. Men det finns ställen som blandar färg till rätt nyans, bara du ger dem färgkoden för din bil.

Dag 1.

Lite slipning. Där det inte är rost så behöver man bara "rubba" upp lacken



Dag 2

Här sitter jag med min kompressor och färgspruta ( biltemas billigaste!)


Motorhuven klar och vänster stänkskärm, dock fick jag fylla i lite på skärmen då jag gjorde för tunnt lager nära dörren


Dag 3
Lackad och klar, sitter och sätter dig säntdskyddet inne vid hjulhuset.

Det som kan förekomma med biltemas sprutor är silliconfläckar!
Men annars funkar sprutorna bra, dock ska man inte satsa på en billig spruta som"slipgrundŽs picka" eftersom grunden under färgen är det viktigaste!

Men annars funkar det, dock så drar beloppet bort när man köper färg och härdare..


vet inte om du va ironisk.. men volvo_1987
Och 2k lacker finns inte med metallic.. de är bara solida färger.. som tex helsvart, finns inge glitter i.. bara som en färg på burk (blanksvart) fast i flytande form så du kan lacka det på en stor yta så inte samma sak som "billacker" för de är ju oftast metallic på nya bilar..

Trycket och vilket sprutmunstycke du ska ha står på färgburken!
Så bara att läsa på ettiketen!

Mvh Kim

kimpan_90 skrev:

vet inte om du va ironisk.. men volvo_1987
Och 2k lacker finns inte med metallic.. de är bara solida färger.. som tex helsvart, finns inge glitter i.. bara som en färg på burk (blanksvart) fast i flytande form så du kan lacka det på en stor yta så inte samma sak som "billacker" för de är ju oftast metallic på nya bilar..

Trycket och vilket sprutmunstycke du ska ha står på färgburken!
Så bara att läsa på ettiketen!

Mvh Kim

Hmmm... är inte
2-komp lacker är där du har "färg" i en burk och härdare i en annan och blandar till rätt förhållande..
Metallic är också 2-komp..
Däremot har du nått som kallas "topplack" som du inte behöver lägga klarlack på, dessa blir blanka utan klarlack. Finns även vanliga (icke metallic) som du måste läggaklarlack på.. kallas väl för basfärg.
Metallic måste du lägga klarlack på.
Solida ÄR heltäckande färger.. och jag skulle vilja säga att metallic inte är solid utan halvtransparent, det vill säga att du måste lägga på mer färg än med vanlig lack för att uppnå samma resultat. Och ju fler lager ju mer färgad blir den.. t.ex. ett lager röd på ljus bas blir ljusröd, 2 lager blir rödare, 3 lager ännu rödare.. Har för mig att man kan lägga en basfärg innan man lägger en metallic och ändå få basen att skimra igenom.
Metallicen måste ju vara halvtransparent för att du ska ha nytta av "glittret". Har du glitter i en solid färg kommer du inte se nått glitter, såfall får du lägga på det efteråt o de blir inte samma grej då.

Rätta mig om jag har helt fel.

dom har ju nå lack kit på colorama för typ 500 spänn!ska köpa de sen

bmx skrev:

dom har ju nå lack kit på colorama för typ 500 spänn!ska köpa de sen

Har dom? Vad består detta kit av?
Har inte sett att dom har bil-lack där.. är på en colorama ofta genom jobbet..

Smajly skrev:

bmx skrev:

dom har ju nå lack kit på colorama för typ 500 spänn!ska köpa de sen

Har dom? Vad består detta kit av?
Har inte sett att dom har bil-lack där.. är på en colorama ofta genom jobbet..

japp!
öhh vet inte,vet att den polare köpte där,men ska in ditt nån dag och prata lite!men har för mej att de var färg och grund!

Tack för tipset.. Ska kolla lite nästa gång jag e där.. (imorgon)

varsågod!
gört!!behöver lack ja med så