NOL skrev:

E30Tompa skrev:

NOL skrev:

haha tydligen inte:P inte mina iaf:p ja drog på lika mycket som de andra o de funakde ju skitbra tills ja kom till dessa...

drog du me fälgkors eller de nyare teleskop modellerna? om så me teleskop. hoppas du inte drog fast dom me skiten fullt utfälld?! då kan man tom råka dra av lastbils muttrar "fråga min morbror"

en sån där vanlig hjulnyckel som man fäller ut kanske är den teleskop-grejen du syftar på? tydligen drog jag väl för hårt men då borde även de andra ha gått av ju för drog lika hårt på dem o har alltid gjort de varje gång ja bytt däck:S

E30Tompa skrev:

NOL skrev:

E30Tompa skrev:

drog du me fälgkors eller de nyare teleskop modellerna? om så me teleskop. hoppas du inte drog fast dom me skiten fullt utfälld?! då kan man tom råka dra av lastbils muttrar "fråga min morbror"

en sån där vanlig hjulnyckel som man fäller ut kanske är den teleskop-grejen du syftar på? tydligen drog jag väl för hårt men då borde även de andra ha gått av ju för drog lika hårt på dem o har alltid gjort de varje gång ja bytt däck:S

Kan ju beskriva som så att när du tar av däckena tar du och fäller ut den! iom får du ju en himla bra utväxling och inget kan gå sönder! "iaf ska de inte de" Men sedan när du sätter på muttrarna/bultarna fäller du in den! så att du inte fäller ut den för då känns de som man drar åt dom 5 ggr så lösare än man tror och saker som denna händer... hände mej me 1 ggn innan ja började göra i denna ordning och aldrig har de hänt efter de samt kan de vara bra att byta muttrar/bultar efter några av och påsättningar och angående de där me att du dragit alla andra likadant och dom höll kanske bara va ren tur vem vet?!

Ewolve skrev:

Att bli omkörd av sitt eget bakhjul är något jag har varit med om med min gamla calibra, hade missat efterdragning efter hjulbyte så helt plötsligt säger det pang skraaaaaaaaap när bilen börjar rulla på bromsskiva /avgassystem/bakspoiler och hjulet seglar förbi i maklig takt och svänger till sist ner i diket. Ska tilläggas att det var på 70-väg,  så det var tur som fasen att inte däcket blev kvar på vägen, och att det fanns en avtagsväg jag kunde sväng/glida in på.

Men det hela löste sig genom att sno bultar från de andra hjulen o köra på 3st på varje hjul (körde 4-bult), sen plåstra ihop bakspoilern så gott det gick och köra vidare _mycket_ lungt hem o dra i nya hjulbultar och dra åt som fasen denna gången Otroligt nog klarade sig bromsskivan med bara några skrapmärken.

Ska tillägga att ansiktsuttrycket på han som låg bakom var helt oförglömligt, trodde han skulle köra av vägen för att han glodde så

NOL skrev:

[en sån där vanlig hjulnyckel som man fäller ut kanske är den teleskop-grejen du syftar på? tydligen drog jag väl för hårt men då borde även de andra ha gått av ju för drog lika hårt på dem o har alltid gjort de varje gång ja bytt däck:S

viccoA skrev:

NOL skrev:

[en sån där vanlig hjulnyckel som man fäller ut kanske är den teleskop-grejen du syftar på? tydligen drog jag väl för hårt men då borde även de andra ha gått av ju för drog lika hårt på dem o har alltid gjort de varje gång ja bytt däck:S

Oj, hoppas att du inte satte på alufälgar, de ska spännas med ca 110-120 nm, dvs handkraft med fälgkors.
Lätt att förstöra fälgarna annars...
När du drog av den första bulten, förstod du inte att du drog för hårt redan då?
Om bultarna hade gått av när du försökte ta bort hjulet kan jag förstå, men att spänna dem så de går av
Skaffa momentnyckel

viccoA skrev:

Oj, hoppas att du inte satte på alufälgar, de ska spännas med ca 110-120 nm, dvs handkraft med fälgkors.
Lätt att förstöra fälgarna annars...
När du drog av den första bulten, förstod du inte att du drog för hårt redan då?
Om bultarna hade gått av när du försökte ta bort hjulet kan jag förstå, men att spänna dem så de går av
Skaffa momentnyckel

NOL skrev:

viccoA skrev:

NOL skrev:

[en sån där vanlig hjulnyckel som man fäller ut kanske är den teleskop-grejen du syftar på? tydligen drog jag väl för hårt men då borde även de andra ha gått av ju för drog lika hårt på dem o har alltid gjort de varje gång ja bytt däck:S

Oj, hoppas att du inte satte på alufälgar, de ska spännas med ca 110-120 nm, dvs handkraft med fälgkors.
Lätt att förstöra fälgarna annars...
När du drog av den första bulten, förstod du inte att du drog för hårt redan då?
Om bultarna hade gått av när du försökte ta bort hjulet kan jag förstå, men att spänna dem så de går av
Skaffa momentnyckel

ja drog av den första, tyckte inte ja drog hårdare än de andra, farsan provade sedan o den andra gick då av med. Dem måste helt enkelt ha vart i dåligt skick men va kostar de för 20 nya bultar ca tro?

v8rickard skrev:

NOL skrev:

viccoA skrev:

Oj, hoppas att du inte satte på alufälgar, de ska spännas med ca 110-120 nm, dvs handkraft med fälgkors.
Lätt att förstöra fälgarna annars...
När du drog av den första bulten, förstod du inte att du drog för hårt redan då?
Om bultarna hade gått av när du försökte ta bort hjulet kan jag förstå, men att spänna dem så de går av
Skaffa momentnyckel

ja drog av den första, tyckte inte ja drog hårdare än de andra, farsan provade sedan o den andra gick då av med. Dem måste helt enkelt ha vart i dåligt skick men va kostar de för 20 nya bultar ca tro?

http://www.biltema.se/products/product. … emId=96996 Lätt värt 200kr med tanke på att de inte verkar vara såå fagra... Ser ju lite trevligare ut med nya dessutom...

ZamiX skrev:

" Dumma frågor ger dumma svar "... de e klart att de är farligt, hur kul är de att rätt som de e bli omkörd av sitt egena bakdäck