Jag har nu en Motornord chippning i min Volvo c70 -98 T5a som ger ca 310hk men det börjar svida lite i plånboken med gällade soppapriser (drar ca 1,3l/mil i blandad körning)
Enligt tidigare ägaren ska motornord han lött in en hållare så man lätt kan byta chip utan lödning och jag har kvar orginalchipet, är det bara byta rakt av utan att koppla in datorer i gå in och mixtra? eller kan det gå åt helvete.
Och för det andra var sitter chippet på c70n?

tacksam för svar!

där sitter styrboxen. ( vid den röda pricken på bilden)

du får väll köra lungnare för den kommer inte dra mindre för att du byter till orginalchip snarare tvärt om så drar den mindre med trimchip OM man kör lungt.

Dra ur el-kontakten till magnetventilen, eller bygg en boostcontroller (ett effektmotstånd och en 3läges-switch är altl osm behövs)    men framför allt kör lugnare.

chippet ändrar absolut ingenting på låglast, möjligtvis neråt vad gäller soppaförbrukningen.

chippet borde som sagt inte göra så att bilen drar mer, isåfall tvärtom, du borde läsa ut felkoder på din bil. det kan vara något annat som gör att bilen går för fett.

Emilj90 skrev:

chippet borde som sagt inte göra så att bilen drar mer, isåfall tvärtom, du borde läsa ut felkoder på din bil. det kan vara något annat som gör att bilen går för fett.

Den kan mkt väl gå för magert med... Verkningsgraden sjunker massor om det går magert = gasa mer för att utföra samma arbete...

yes. så länge den inte går på optimat lambda värde så sjunker verkningsgraden ganska snabbt. hur som haver, kan vara ett givar fel, elr magnet ventil osv. försöka läsa ut felkoder på den.

Tackar för svaren jag får prova och koppla in datorn och läsa lite felkoder först