Transmash V12 38.8 Liter Fordonsprojekt
Detta är en rysk bandvagns motor och är fullt fungerande.
Motorn är en diesel på 38.8 liter och den startas med hjälp av tryckluft (15 Bar) väger 920kg och tillverkades någon gång på 1940 talet, den har dubbla överliggande kamaxlar och ett lyft på 13mm samt 2st insugningsventiler och 2st avgasventiler.
Effekt: har ingen info om den har hört att den ska ligga på 800-900 Hk vrid: det ska nog räcka till :p
Under semestern så ska jag hänga på 2 st turbo aggregat som kommer från Scanias 140 motorer (14 liters V8).
Lite info om motorn: Typ W55A, Cylinderläge V-formigt med en vinkel
på 60°, Cylinderdiameter är 150mm, Slaglängd, vänster/höger grupp 180 mm resp 186,7 mm, Kompressionförhållande 14,5 resp 15,5:1, Kompressionstryck 3,5 MPa (35bar), att dom har olika slaglängd och Kompressionförhållande är pga att den ena staken sitter på sida av den staken som är monterad på vevaxeln (finns bild i fotoalbumet) Tomgångs ca 700 RPM och max 2000 RPM
Motorn är en diesel på 38.8 liter och den startas med hjälp av tryckluft (15 Bar) väger 920kg och tillverkades någon gång på 1940 talet, den har dubbla överliggande kamaxlar och ett lyft på 13mm samt 2st insugningsventiler och 2st avgasventiler.
Effekt: har ingen info om den har hört att den ska ligga på 800-900 Hk vrid: det ska nog räcka till :p
Under semestern så ska jag hänga på 2 st turbo aggregat som kommer från Scanias 140 motorer (14 liters V8).
Lite info om motorn: Typ W55A, Cylinderläge V-formigt med en vinkel
på 60°, Cylinderdiameter är 150mm, Slaglängd, vänster/höger grupp 180 mm resp 186,7 mm, Kompressionförhållande 14,5 resp 15,5:1, Kompressionstryck 3,5 MPa (35bar), att dom har olika slaglängd och Kompressionförhållande är pga att den ena staken sitter på sida av den staken som är monterad på vevaxeln (finns bild i fotoalbumet) Tomgångs ca 700 RPM och max 2000 RPM
2011-07-15 (Uppdaterad: 2019-03-01)