ja du bör se opp med rost .. rostiga skärmar kan bli rätt dyrt tex, motorkablaget brukar vittra sönder av värmen så de blir koppar mot koppar tex, å det kan få lite knasiga fel som följd, se till att allt fungerar som det ska bara å gå på helhetsintryck å magkänsla så ska du se att du hittar dig en 500ing, historik kan ju va kul å ha för å få bättre andrahandsvärde då en del stirrar sig blind på det osv osv.. sen äre väll som alla grejer man ska kolla då man kikar på bil såklart. men som sagt, magkänsla å helhetsintrycket tycker jag e viktigt.

ja hördu jag är inte så påläst om hur mkt som skiljer dom i bredd å så mot en vanlig, men nog är det en del =) sen ang. vad som skiljer 500e mot e500 vet jag inte riktigt heller, de kanske har me årsmodellerna å göra, men samma bil jett de ju va :)

jamen jajamänsan =)