3401
Sök

Jom

Någonstans i Sverige

Foruminlägg
Medlem sedan
3 juli 2009
Senaste besöket
5 oktober 2015

Kommentarer

Tack :)
Det kan det ha varit. Tack :)
Nej tyvärr, jag blir hemma. Vet du om det skall bli någon bilmässa i Vänersborg i sommar?
För mig går det lite trögt. Tänkte fixa lite ljud i sommar och lite små grejer som andra fläktar. Lycka till på Elmia i helgen, jag håller tummarna :)
Tack :)
Väldigt snygg vinge! :)
Tack så mycket. Hur går det för dig med din bil då?
För mig går det lite trögt. Tänkte fixa lite ljud i sommar och lite små grejer som andra fläktar. Lycka till på Elmia i helgen, jag håller tummarna :)
kommer du inte till elmia och säger hej?
Nej tyvärr, jag blir hemma. Vet du om det skall bli någon bilmässa i Vänersborg i sommar?
tråkigt:(. nej tyvärr blir det inget i vänersborg i sommar. kanske nästa år
:)
:)
Tack :)
Håller med. :)
Tack :) Ifall du skall göra special grejer med panelen se till så det du bygger med fungerar ihop med plasten, glädjen kan bli kortvarig annars... Lycka till!
Tack :)
Jag ser fram emot att få se dem. :) Det börjar närma sig nu....
Tack :) Jag har inte heller sett dessa fälgar på någon annan 9-5 eller SAAB, jag var lite orolig innan de var monterade.
Tyvärr har det att göra med att T7 är en låg friktionsmotor så att den skall dra mindre med bensin, jämfört med T5. Man har då bla. minskat friktionen mellan kolvringarna och motorblocket så att kolvarna lättare skall glid och det behövs då mindre kraft/bensin. Men tyvärr så kan de inte hålla lika tät för det trycket som blir och delar av oljefilmen kocksar då fast kolvringarna mer och mer. Till slut släpper de igenom trycket och det kan man se i exv. ett kompressionstest. Detta är inte bara ett problem för SAAB utan för många biltillverkare, då bilarna skall dra mindre och mindre.
:) Jag glömde T5 finns också i OG 9-3 my 98-99. ;)
Tack :) Menar du vevhusventilationen? Den är uppdaterad och motorn är helrenoverad med annat block mm. pga motorn hade fått sig en del styck innan bilen var min, dock ej kopplat till vevhusventilations problemet. Motorn har T5 kolvar och stakar(ng900 och 9000) så jag undviker problemet med att trycket i förbränningsrummet går förbi kolvringarna och oljan kocksar. Dessutom är de starkare än T7 grejerna så vågar höja effekten utan att oroa sig för krökta vevstakar mm och det är ju aldrig fel. ;) Som du sa också så brukar det vara problem med det på T7 motorn(speciellt innan my 2004), det var det på familjens men byter man till T5 kolvar och stakar så slipper man oroa sig, plus uppdaterar vevhusventiltionen.
Tack :)
Tack :)
Tack :) Jag håller med stolarna är jätte sköna.
Tack
Tack
Okej, otroligt skick. fin
Snygg, clean och väl sköt. Är färgen Imola röd?
Los geht's, Schumacher
Tackar, nej det är Talladegaröd. Synd att den ej har Talladegainredningen!
Okej, otroligt skick. fin
Los geht's, Schumacher
Tackar!
Turbomeck Ja, de är aldrig fel. :)
Tack
Håller med!! Jag är just i startgroparna för att börja greja, funderar delar mm. Nu är det lite varmare också, bättre än medeltemp på -7 grader, kallt kallt. Jag skall fixa lite maskin relaterat, även dra om hela ljudet i bilen, då den nya stereon tog "kol" på orginalslutsteget. :S Hur går det för dig?
Tack, jag har inte sett något liknande på någon annan 9-5a.
Tackar tackar, jag såg att du också har en fin bil med fina fälgar. :) ;)
Ja, det var det jag också tänkte första gången jag såg dem. Om du har tur finns det 99st som kanske är till salu. ;)
Tack
Snygg, skönt med stort garage också. Vad för TD04 snurra har du? MVH Jom
15T aa så stort är de inte men de duger :P
Fräck bil och lackering. Vad är det som skiljer en FRC från en "vanlig" Corvette?
Snygg, väl putsad, gillar fälgarna
Snygg, fräck livebild


Sök