Okej gött! :) Ja jag har ett par lite äldre radialer, bättre grepp än 18-tummarna iaf! Ja det suger, tyvärr hjälpte inte deras tips heller så sökandet fortsätter... :)
Låter ju fint det där! Sugen på Emmaboda i år? Jag har redan anmält mig! :) Ja allt sånt är provat. Mailade Nira igår och fick svar idag så fick lite tips som jag hoppas löser problemen. Vevgivaren hade jag problem med första året men den satte alltid felkod på missing teeth så fort den dumma sig. Nu sätter den en annan felkod på ignition drivern i boxen...
Gött! Ah najs! :) Vad kör du med för däck nu då? Ja, byggde ihop en liten specialare då vi hade en rasad över på jobbet. Har blivit en runda men bråkar fortfarande med mina misständningar, så blir till att lösa det innan den hamnar i bänken igen. :)
Hehe nej då är något galet! :) Den är specad till 580hp av Precision själva men det kan säkert variera lite beroende på motor. Ja, det hade varit kul att veta! :)
Okej, skönt att det löste sig! :) Okej, spänd på att se hur min blir på 2bar. Jag kör bosch 2200cc nu, så slipper man byta fler gånger. Jag kör bara på en 5558, 0.63a/r på avgasdelen så börjar bli lite skeptisk till att den ska nå målet på 600+hk. Vad har du för a/r på din? :)
Fan va gött! Måste blivit ganska hög avgastemp? Ja, det kan jag tänka mig. Har du grepp i 3:an eller den spinner där nu? Jodå, det får framåt. Varit ute och testkört idag så väntar bara på att min kollega som mappar bilen ska få lite tid över. Större spridare monterat så får väl se hur långt turbon hänger med. :)
Haha japp! Ja tändningen stod riktigt galet. Casen hade ändrat sig på något sätt efter att jag nollade in tändningen så tändningen stod 12 grader för lågt:) Ja nu så är det fart i maskinen!:) Hur går det med din?
Fan va gött! Måste blivit ganska hög avgastemp? Ja, det kan jag tänka mig. Har du grepp i 3:an eller den spinner där nu? Jodå, det får framåt. Varit ute och testkört idag så väntar bara på att min kollega som mappar bilen ska få lite tid över. Större spridare monterat så får väl se hur långt turbon hänger med. :)
Ja tempen va för hög, speciellt på låglast. Drar loss ganska ofta på 3an, men inte varje gång:) Okej de låter bra! Vad kör du för spridare nu då? Du kör också en 5858 va?
Okej, skönt att det löste sig! :) Okej, spänd på att se hur min blir på 2bar. Jag kör bosch 2200cc nu, så slipper man byta fler gånger. Jag kör bara på en 5558, 0.63a/r på avgasdelen så börjar bli lite skeptisk till att den ska nå målet på 600+hk. Vad har du för a/r på din? :)
Oja:) Jaha, ja dom spridarna lär du aldrig behöva byta för att dom är för små iaf;) Det är kanske på gränsen då, men den borde klara det. Jag vet fantiskt inte vad jag har för a/r, men kan kolla när jag är i garaget:)
Hehe nej då är något galet! :) Den är specad till 580hp av Precision själva men det kan säkert variera lite beroende på motor. Ja, det hade varit kul att veta! :)
Spridarna går på 85% så han ville inte gå längre än så:) Sen känns det som att toppen inte flödar jättebra då jag fick ladda på en del för att komma upp i denna effekten:)
Ja, de måste jag verkligen hålla med om :) Gillar dock inte originalratten, så den måste bort innan vintern kommer på riktigt.. Du vet ingen som har ett extra rattnav liggandes? :)
Tackar! jo vingen ska bort, men föregående ägare satt fast vingen med 4st skruva på vardera sida, så antingen byter jag bagagelucka eller så försöker jag spackla igen hålen..
Jo det är man tvungen att göra för att få ett bra resultat. Lättast om du lämnar toppen till en motorfirma, eller så sätter du toppen på en kokplatta, när toppen är så pass varm att det fräser när du spottar på den, slår du ur styrningarna med ett passande dorn.
Tror dom kan tillverkas med wastegate anslutning om så önskas.. Köpte detta begagnat, så vet faktiskt inte om det är CP-serivce som har tillverkat wastegate uttaget eller om det är något hemmasnickrat :)
Jasså, hade varit skitballt som sagt. Om du nu skulle få för dig att köpa motor så kolla på nogs.se, köp o sälj. Då och då dyker billiga motorer upp. :)
du, det är inte utan att man funderat på det :) hittat till och med en guide till det på nissanexa.com. tyvärr är det inte gratis som allt annat här i livet.
Jasså, hade varit skitballt som sagt. Om du nu skulle få för dig att köpa motor så kolla på nogs.se, köp o sälj. Då och då dyker billiga motorer upp. :)
alltså, det lär nog inte hända nått dylikt varken i år eller nästa år. på tok för mycket jobb med massa annat på den innan innan man ens kan börja planera nått :) ser ju helst att bilen beter sig som folk på vägen innan man börjar skohorna i mer hästar :)
Tack! Målet är väl 800 på rullen, kan sluta hur som helst. ;) Spridarna blir ju 2200cc ist för 1000cc och turbon större. Tänkte stanna på 2 bar första rundan, se vad hon lämnar där.
Tack! :) Ja, jag sitter själv och drömmer om en drivlina från en 6 MPS.. ;) Hade varit bra mycket roligare bil detta om de behållt AWD:n från 6:an.. :)
Så hade man ju faktiskt kunnat kaxa lite emot Evo-bilarna och så med.. :) Inget problem att köra lika med de på motorvägen men 0-100 har man inte mycket chans emot 4-krafs.. Oh well.. =)
tack så mycket lägg gärna en röst:) ja det som ska hända snart är väl bygga lite ljudsystem och byta till m3 sidokjolar, sen får man se vad som händer under huven;)
Jävlar med strul :p Haha okej, funderar själv på nistune lite, tycker det är tråkigt med alla dessa chip. Tycker det är rätt bra pris på det också men sen tillkommer ju mappningen.. Det grejar jag nog inte själv, inte i början iaf. :)
Har inte nämnt något alls om vad man får tycka eller inte. Men att skriva att den ser hemsk ut när det är så mycket jobb nerlagt på den tycker jag är taskigt.
Efter racet så skulle jag bara kolla så allt verka ok. För bilen presterade bra under racet, dock lite lite i ladd annars kanon :) Men så tog jag bort ventilkåpan så fattades 2 skruvar till de justerbara kamdreven så de ligger nog i oljetråget.. Så vågade inte starta bilen. Dock så märktes inget när jag körde men ville vara på säkra sidan. Så upp på släp sen körde till Växjö så den ska fixas till och andra kammar igen sen mappa hårdare o 3" dp o racekatt :) Bättre bänka den med 3" helsats o hårdare mapp :)
jadu. jag ska inte ljuga har haft en heldel strul.. ganska svårmappat när man ska finlira. så blir ju att man hellre kör lite fett. jag har mycket problem i början att det inte gick att bränna in i boxen. fick tanka om programvaran osv. sen ville inte nistune öppna den bredbandslambdan jag hade så kunde inte logga repor. med den tidigare programvaran funkade det men då laggade allting. tex att spjället va stängt när det stod att den mata fullt med soppa^^ det sjukaste va när jag skulle hem från uppsala.. hade kört superstage på lunda hela dagen och allt funka kanon. sen av nån anledning när vi skulle hem så nollades hela min tändmapp. bilen blev helt obrukbar^^ som tur va hade jag datan me så lyckades bränna in en mapp innan batteriet på den dog hahaXD fick höra senare att det kunde varigt en strömstöt eller liknande. men nu när allt funkar måste jag säga att det är värt dom pengarna. kört med den befintliga mappen nu halva sommaren och både avgastemp och lambda är kanon:)
Jävlar med strul :p Haha okej, funderar själv på nistune lite, tycker det är tråkigt med alla dessa chip. Tycker det är rätt bra pris på det också men sen tillkommer ju mappningen.. Det grejar jag nog inte själv, inte i början iaf. :)
Hehe ja, har alltid nästan alltid haft stora fälgar. Köpte nyligen en bil till, e 17 på den men har inte bestämt mig om ja ska byta till större för den e så grymt skön att åka i just nu :-P
Tack o bock ja det var lätt att göra en fin bild med det motivet :-) den där trippen var guld värd o något jag kommer minnas länge. Tack för din kommentar! :-)
Ja de duger till runt 250-300hk :p Kan tyvärr inte för jag ska få nya däck på bilen så ska upp till farsan och fixa det :) Helgen efter däremot! :D Hade velat följa med för de brukar väll vara en del race nu mera? :)
Nästa vecka kanske de går att boka in? ;p Eller om vi väntar till sommarlovet? Jag vill hinna få på avgaset innan (nu på torsdag) och en annan sak som anländer på onsdag eller torsdag. Inte kopplingen utan en annan sak ;D
Tack. Nä, jag tycker inte heller att det kan bli så mycket bättre.... Fast några lika fina finns det allt. R8an är jag väldigt förtjust i. Just denna bilden är jag också väldigt förtjust i. Jag har fått tag i ett par begagnade originalfälgar (som dessa ovan) som jag ska lacka vita och lägga en orange tunn rand på längst ut för att ta upp sidomarkeringarna Tror att det kan bli bra - får se sen om det blev bra. Originalfälgarna du ser här kommer jag inte att röra.
Jag har fått hem och nyss lackat den nya diffusorn från 02 modellen som ska monteras så småningom. Det kommer att förhäja bilens akter ytterligare. Du ser skillnaden i ett galleri jag har lagt upp.
Absolut. Hoppas du kollat galleriet så ser du att jag bytt baklyktorna mot 02 för att de hade den orangea blinkersen som krävdes för reggning och jag hoppas du håller med mig att 02-diffusorn är snyggare än min -91 till -01. Tycker att det blir litet original i alla fall. Framför allt så sparar jag ju originalet.
Alla delar som förändrades på 02+modellen kan köpas och sättas på de tidigare modellerna rakt av så väldigt många har gjort det, framför allt i USA. Egentligen är det bara nedre plastbiten bak och den främre kofångaren samt linslysena som var förändringen på de sista 4 årsmodellerna.
Okej, ja jag har jspec´s grenrör (Torque). Och även med detta grenrör ligger det väldigt närma bromscylindern och behållaren. Är lite orolig för att det ska bli för varmt... Det bästa hade nästan varit att göra några snygga ventilationshål i huven för att avleda värmen men vi får väl se hur det blir. :) Tack för svar i alla fall!
Tack :) joo smälte behållaren där först lite, men skaffade avgasbandage och foliebanage för o få bort värmen o då funka de men ett tips om du vill ha topmount o inte vill smälta den elr koka bromsvätskan är att köpa http://webshop.cp-service.se/category.p … tegory=228 xs-power(kinaskiten) är för dom högerstyrda 200orna o jag fick fräsa till en adapterplatta med vinkel för att de inte skulle ta imot huvudbromscylindern :)
Okej, ja jag har jspec´s grenrör (Torque). Och även med detta grenrör ligger det väldigt närma bromscylindern och behållaren. Är lite orolig för att det ska bli för varmt... Det bästa hade nästan varit att göra några snygga ventilationshål i huven för att avleda värmen men vi får väl se hur det blir. :) Tack för svar i alla fall!
Jag ska svara i engelska, du kan oversätt om du vill. On this picture the BMC is the original one, now i've got a BMC from a R32 GTR, so the brakes lines are on the other side, and a metal plate between the exhaust turbine and the BMC has been seted now, so it's a bit warm near the BMC of course but it's ok with that, i'll put some aluminium or gold sheets on that plate to accentuate the heat reflexion :)
har tyvärr ingen aning :P den var bytt när jag köpte bilen, och motorn helrenoverad, så jag har inte kört på mer än 0,5 bar. men den håller ju lite bättre framför allt :P
bara köp :P är inte så farligt dyrt om man jämför med andra turbos :P 6,5k för en begagnad med "ny garanti" får väl se hur bilen beter sig, med ny mjukvara, större soppa pump och runt 1 bar till våren :) samt 3" från turbo :)
vadå har du? hinner du fylla 18 så klart du har körkort :P annars får du väl övningsköra ^^ ni har väl typ redan vår där nere? ni brukar ju vara någon månad före, och så länge vill jag inte vänta på våren! XD
det ska vi hålla tummarna för :P just nu känns det ju som att man inte kommer kunna ta ut bilen till 28 maj, för det fortfarande är vinter! :( fortfarande snö på vägen på vissa ställen :P
Tackar! :) Ja, enligt vad jag har läst mig till så är det bara att byta rakt av. :) Finns rätt många trådar på nätet om folk som ha bytt till både Skyline och 300ZX huvudbromscylinder om man söker runt lite. En del även med bilder. Själv har ja inte monterat den nya än. Men det kommer framöver! :)
Tackar :) Jo den börjar arta sig, mycket kärlek o stålar så börjar det se bättre ut, det kunde man inte säga till förra ägaren för några månader sen :P
Tack! Jag gillade dom fälgarna också, men nu sitter det 18" Nismo LMGT2 Fälgar på istället :) Clean S13 du har förresten! Hade också en sån för längesen, fina och roliga bilar det där.