Står i infon om bilen, 60 bak och 45 fram. Det var en komplett sats med sänkfjädrar och dämpare som monterades. Blev stunt som bara den och ganska okörbart. Inget jag rekommenderar på en bruksbil.
Jag förstår att du ska byta fälgar. Det blir säkert kalas även fast jag verkligen tycker att amg fälgarna gör sig fruktansvärt bra på dessa bilar, speciellt med två små spacers bak! Najs
Jaså, ja det borde ju räcka med original men nu har jag ju graderat mig i alla fall ;) Antar att du kör på samma tänk eller kommer det behövas vid upprepad höglast på banan typ? Man kan ju aldrig ha för mycket kylning om termostaten bara fungerar som den ska :)
Var ett tag sedan jag kikade på din saab, men iom att jag ska göra lite förbättringar inför sommaren så kom jag och tänka på din! Nöjd med din kylare? Har lite problem med värmen så jag har beställt en likadan. Dina siffror är galna! Jag hoppas på att kunna få min bänkad till slutet av sommaren. Kul att se att du kämpar vidare! :)
Japp, äntligen ihop! :D Fick dock tre tvåor på besiktningen men jag har ju en månad på mig i alla fall. Inga jätte grejer men den går tydligen fett för lamdan låg lite högt.
Haha man får ju hoppas på det i alla fall. :) Jag har ju inte kört han ordentligt tills nu precis i och med att den såldes mad kass topplockspackning mm. Det var inget som nämndes av försäljaren dock.... Jag var lite okunnig och han var smart nog att fylla på vatten och byta olja dagen innan. Stora vita klumpar i oljan är inte roligt.
Tack! Jodå, det börjar bättra sig :) Frågan är hurdan prestandan är, den är inte bromsad så jag är väldigt tveksam till hur det egentligen ser ut. Siffrorna kommer ifrån förra ägaren och han har haft fel på fler punkter så det är mycket möjligt att det inte stämmer tyvärr. Setupen är dock riktig och där sitter en gt28 på han ;)
Nope, läckte gott om vatten så oljan var inte vacker. Dessutom var toppen aldrig planad innan och skev så det var ett måste innan montering. Kamaxelöverfallen var i fel ordning också, har varit ett helvetes skit med denna bil. Jag hoppas det går bättre för dig.
Jaså du har också dålig erfarenhet av dom? Visst är det himla tråkigt i och med att det i många fall handlar om ganska stora summor pengar som är nerplöjda i dessa bilar. Verkar som att jag lyckas få ordning på min till sist i alla fall. ICn hade de fäst med spikband och satt en träkloss mot de andra kylarna för att hindra vibrationer. Mycket mer oseriöst än så blir det inte. Tråkigt minsann :(
Det är TBRacing som byggt bilen så man kan tycka att hela firman borde kastas i papperskorgen efter ett sånt här arbete. Jag antar att du tänker på nickeborakan? Flera av mina kompisar har nämnt den som platsen där man kan pressa sina fordon fullt ut men jag har fortfarande inte åkt dit. Jag och en kompis bygger en gokart med mc motor som projektarbete i skolan så vi får se om både saaben och karten kan rastas där någon dag fram mot sommaren :D
Haha, jodå det är en trevlig snurra :) Den ger både bra effekt och inte så sent att man aldrig får känna det till vardags. Tyvärr köptes bilen trimmad och då finns inga garantier på att arbetet är ordentligt gjort, vilket det visade sig att det inte var. Började dra vatten, så nu byter jag topplockspackning och går i samma veva igenom turbo och allt därikring. Kammarna sas vara omslipade och det skulle sitta en racekat på bilen men båda dessa påståendena var ren lögn.... Dessutom var lageröverfallen vid kamaxlarna både vända åt fel håll så att de inte förde igenom någon olja och satt i fel ordning, pinsamt och fruktansvärt för mig :( Men till sommaren hoppas jag att ha fått ordning på motorn samt klämt på ett par 18" med "r"-däck så man får något grepp. Du har ju en riktig skuggryttare ser jag, massor med effekt och dessutom 4wd! :D
Jo sant men tanken är nog ändå att den inte ska sänkas. Jag sänkte min tidigare merca vilket sabbade komforten totalt. Saabarna har ju löjligt skön komfort original och ska man då köra lite damer osv. känns det dumt att sabba ett vinnande koncept även fast sänkning är snyggt och kanske att föredra rent manövreringsmässigt. Skönt att kunna ta sig över fartgupp utan att höra det skrapa dessutom ;)
Haha, jag kan bara hålla med. Det är faktiskt på gång just nu, går sakta men bilder på nya utseendet lär komma upp framåt sommaren. Inga stora skillnader ska ske egentligen. Den ska mest fräschas upp allmänt, dumt att förstöra sleeper looken. Skaffa ett gäng 18" asa revulotion fälgar i alla fall. :D
Det var 99% effekt och 1% Saab jag tänkte på när jag valde att köpa den ;) Tro mig, jag gillar Saab fast inte original 9000 cse. Effekten är rolig som bara den men det är lika svårt att få ner den i backen, speciellt med de hjul som sitter på nu. Lyckas du få ner alla hästar på 2 och 3an? Kollade lite närmare på din nu, snacka om mint condition!
Haha, den har varit lite smått vanvårdad ett tag men nu har jag något att sätta tänderna i! Den har redan blivit lite mer legit, bilder på det kommer strax. Din var oerhört fin! :)
Tackar! Liten fjuttig motor som sitter i vilket gör det hela lite tråkigare. Den är i alla fall lugnt körd av ett äldre par och därmed i gott skick. Nu ska jag bara försöka att få den att se bra ut också. 18" amg fälgar och 60/45 sänkning ligger på rummet och väntar på montering, alltid något. Jag kan tänka mig att dina dieselhästar pinnar på ganska bra! Riktigt fin är den också. Blev bra med lacken, jag älskar tvåfärgade bilar, bra combo!
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera