Ha ha, sjukt vad illa motorn sitter till på dessa. :-) Så skar han ju på treans cylinder en sommar också. De får ju ingen kylning. Fick gå längs med motorvägen från nånstans innan Södertälje, i tofflor. Så kom polisen och plocka upp mig och körde mig till en mack med telefon (vi hade inga mobiler på den tiden). Tjejens farsa kom med sin Volvo och bogsera hem mig till stan, så fick verkstan jag bodde granne med på Krukmakargatan ta hand om den, och det var en äldre gubbe som var expert på VW-maskiner som plocka upp maskinen i sin lägenhet och renoverade den där, ha ha! Så stoppa verkstan tillbaka den igen när det var klart. Dyrt som fan var det. :-)
Härligt! Vet inte vilken ägare i ordningen du var, men eventuellt fjärde, om du köpte den av en kille i Sthlm? Jag var på jakt efter en Squareback egentligen, men så dök denna upp i Sundbyberg. Det var originalägarens son som skulle sälja den åt sin pappa. Pappan hade köpt den ny 66'. Så jag köpte den, det måste var varit nånstans 96' tror jag. HAde den ett par år, jag bodde på Södermalm då. Sen var det en annan Sthlm'are som köptde den av mig, och sen kanske du efter det?
Jag köpte den där av första ägaren som hade haft den sen 66'. Men vad har hänt med originalprylarna? Den hade ljus inredning och snygga navkapslar i krom.
Det är bara och kissa och gå o lägga sig. Du vinner. S--an vad snygg. Jag hade en 77'a med 10.000 på mätaren, det är det närmaste jag kan komma, men denna är PERFEKT. Gratulerar!
He he ;-) Nä, nu rycker det lite i gasfoten, han har ju stått avställd hela vintern så jag går ju inte direkt i säljtankar... Men jag ska tänka på dig. ;-)
Tack! Nej, det är seriealbum från Marvel. Jag har klippt ut serierutor och placerat dem lite som jag tycker känts bra, sen har jag tapetserat fast dem. Sen är det tre lager klarlack på det, därefter båtfernissa som slipats mellan lagren (2 lager) sen två lager klarlack på det igen.
Det är jädra fint det där du. ;-) Min hade skinn original men vart stulet nångång i tiden. Hittar jag på nån skinninredning igen så ska jag banne mig köpa.
Du rensade den från toning som låg på rutorna vid inköp eller? BRA gjort. Lyfter hela bilen att slippa det där pizza-kladdet på rutorna. Skitsnygg bil, femma.
Hej, Nu har jag visserligen bara en bild uppladdad på min huv på min Golf, men det kommer mer. Du kan kika om du vill. Jag kör själv med serietidningshuv nu som jag gjort. Båtlack är mycket aggressiv och mörkfärgar och löser upp många andra kemikalier. Tipset till dig är att tapetsera bilderna med Combiklister (finns i färgaffären) och innan du lägger på båtlack måste du lägga på rikligt med "vanlig" alkydbaserad klarlack, lämpligen spray. Sen lägger du båtlack som du slipar mellan lagren, sen klarlack igen. Jag har testat i ösregn och hagel och stenskott och fågelskit - det håller. Enda problemet KAN vara att värmen från motorn underifrån kan släppa klistret under bilderna. Jag har viss tendens på nåt ställe. Så rikligt med Combiklister rekommenderas. Hälsn, Anders
Reservdelskillen hade ett alternativt nummer i ETKA som skulle vara till Passat 94'a typ, men jag vet ju inte om det blir rätt på "Manny-vis". :-) Kanske köper universal med VW-logga på eBay och klipper lite själv.
Sjukt bra det blev med dimljusen och lilla fångaren på det där viset. :-) Har kollat VAG förresten, dina stänklappar fram har utgått ur sortiment under 2011. :-/
He he, du har nog rätt.. En osannolik sak hände faktiskt, strax utanför jobbet hamnade jag i en bilkö, och från andra filen släppte jag in bil som låg med blinkers på. En Jetta 1.8T. Vad är oddsen? Dock var denna en sedan (d.v.s såg ut som en US-Bora). Jag skulle tippa att det är den bil, och min, som är de enda i Sverige. Och om det finns en Variant i Sverige utöver denna är dessutom osannolikt.
Tack! Kanske en av de mest dugliga bilar jag ägt. Funkar JÄMT, praktisk, smidig, stark, snabb, rymlig. Trots det har jag nog bestämt mig för att sälja den. Även om jag vacklar i frågan. Måste minska bilparken lite.
Precis som VW börjat med sedan ett antal år tillbaks, så har de numera ett helt ljudlabb med tekniker som bara jobbar med just avgasljud, och de har lite högre fokus på de mer prestandafyllda bilarna, såsom GTI'er och R-versioner. Även denna V6'a med tillhörande avgassystem har optimerats i dylikt labb. Generellt kan man säga att den är tyst. Men framförallt i sportläge på lådan - och, har jag observerat - blir ljudupplevelsen mycket trevlig från framförallt baksätet. :-) Min farsas förra Passat med V6 som var av förra generationen, den var tyst mest hela tiden. Denna är klart "orrigare". Mkt trevligt. Men den är som sagt tyst och bekväm när du vill det, och svarar ljudmässigt när du börjar trampa på.
Vilka stolschassien sitter speedfighterstolarna på? Är det original eller? Jag har en Momo-stol som sitter på ett originalchassie, men har även en Recaro skalstol som jag hellre vill ha på, men den vet jag inte vad jag ska ha för chassie till.
Udda, snygg, sportig - inte en rät linje nånstans, men ändå lirar allting i härlig harmoni - ME LIKE! (och det kommer från en kille som inte gillar franskt) Det blir högsta poäng.
Fantastisk bil! Kul o se alla bilder, den är helt grym. Är det Rosenlundsgatan? Det där borde vara Solhörnan Spel & Tobak, där jobbade jag för många herrans år sedan.
Vilken nostalgitripp alltså. När jag gick i plugget på 80-talet hade alla kompisars storebrorsor Opel Manta - det var THE SHIT! Den coolaste bil man kunde ha. Jag tycker fortfarande att de är coola. :-) Snyggt exemplar du har!
Ja jag måste säga att det är MYCKET skickligt gjort. Det kan inte vara helt lätt att tillskansa sig denna utrustning och dessutom få allt på plats och att lira.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera