3202
Sök

Bryggarn

Stockholm

Foruminlägg
Medlem sedan
1 augusti 2012
Senaste besöket
27 april 2023

Kommentarer

Sorry missat ditt mess. Är inte inne här så ofta
Weimen heter naturligtvis Shelby
jo faktiskt så börjar jag bli för gammal och så saknar jag garageplats numera
Har funderat mycket kring det. Ska ju egentligen vara andra fälgar om man eftersträvar orginal
Tack för den
Precis alla bilar ska köras
Tackar
sorry att jag inte svarat är inte inne här så ofta
Tysk med v8 helt okey 5p
Tackar!:) två 5or tillbaka! Riktigt gott!:)
Tack Lilly
Vicken glidare, 5p
Tackar!!!
Tack...Ja det råder delade meningar om det men den är ju lite ovanligare iallafall
Nej jag är tredje ägaren
Nej jag har inte byggt den. Är tredje ägaren.
Tack
har ju och har haft SAAB som bruksbil under alla år så 5:an åker tillbaka
Tackar så mycket :)
Tack för den
Snygg som tusan 5 p
Tackar ödmjukast..:)
Tackar..går väl att ordna..speciellt om du är p.g. att bygga en
Ja om klubben kan enas om en tur så blir det Daytonan 2014
Tackar
Ja borde vara halibrand knock-off som jag har på den andra
Har man väl kommit in så sitter man faktisk ganska bra :)
tackar
P i dina trakter ja
Tackar!! klart den ska användas..Inte så dyr att krascha som orginal Daytonan Kenny Bräck rattade på Goodwood Rivival i år
Ränderna går aldrig ur..eller :)
Stämmer, det var så tidigare men nu har jag ändrat upphängningen
Ja så ska det nog vara;)
Fin bana i kalkbrott:)
bad-ass
Svårt att ta sig in bara..dubbelvikt:)
Bare o bygga
Tack
Tack
Är så dålig på att fota men det kommer
Tack för att du röstade
Tack
returnerar 5 p söker med ljus o lykta efter speedometer har bara RPM mätare idag, autometer. Shelby han kunde han!! Fin bil.
Man tackar!!
Tackar
Ja kan det bli annat än en femma!! och favoritbil..ska ha
Köpte den faktiskt reggad och klar. Har inte tiden men det skulle vara kul att bygga en i framtiden..får se vad det blir..större garage först på agendan
Jo de kunde göra bildesign på 60-talet också, skickade på din råa Challe en femma (Mycket jobb bakom den antar jag)
Kan intyga att den går som en skållad råtta :)
Har du hämtat dig efter den åkturen än ? ;)
Älvsborgsbron Göteborg
Jo om man ska sträva mot orginalet men då måste jag också lära mig knacka aluminium för att få till en liknande orginal kaross. men inte tu tal om att det sjunger fränt med trattar :)
Tackelitack
Low Rider du den där c10:an är inte så dum heller 5 p tebaks
Tack ska du ha!
Tackar
Vore av intresse att få kontakt med honom. Köpte i andra hand. är du med i C.R.O.C.S.
japp känner du honom?
Oki förklarar saken. Ångrar jag sålde iväg den. Fantastisk väghållning,snygg..ger din en femma
Jag har ägt en 1300 Junior Bertone Coupe 1970 den hade osthyveln. Därför jag blev lite konfunderad
Hade inte 1750:an 1970 års modell osthyvelfront?
MC Mek... eller MC förresten... järnstaket, dvs HD
Nej, osthyveln hette Giulia Sprint GT Veloce och fanns till 1968, men samtidigt 1967 kom 1750 GT Veloce som ser ut som min gamla... Den fanns också i serie 1 eller Mk1 som den kallas, eller serie 2, MkII. Serie 2 kom 1970 med en del föränringar, bl.a. kofångare och blinkers.... Dom är duktiga på att röra till det kan man säga ;)
Jag har ägt en 1300 Junior Bertone Coupe 1970 den hade osthyveln. Därför jag blev lite konfunderad
MC Mek... eller MC förresten... järnstaket, dvs HD
Ja, 1300an fanns ju fram till 70 som osthyvel. Tror tom att bägge versionerna fanns samma år... dvs nya 1300JR-fronten och Osthyveln ;)
Oki förklarar saken. Ångrar jag sålde iväg den. Fantastisk väghållning,snygg..ger din en femma
Tack
Om det inte störtregnar och du håller över ca 70kmh så slipper du bli blöt i håret, regnet studsar över sittbrunnen. Men visst mest njutbart är sol och varmt väder
Synd det är en replica bara :)
Tack, ur en bilvårdares synvinkel är det problem med grussprut från framdäcken som sätter sig på bakskärmarna. Finns rostfria skydd att sätta på men tycker det är fult
Det var visst en journalist som skröt om att han kört över 300kmh på allmän motorväg som orsakade detta..aerodynamiken va nog inte lämpad för de hastigheterna heller...kallades ju tegelstenen
Tackar för det
Finns ju inga garantier men skulle tro det. Generellt kan man väl säga att om man bygger själv får man inte igen byggkostnaderna ca 2000 timmar.Finns en kille i Skåne som har tagit hem en plugg för att tillverka karosser han gör även chassies och de första som hänger på får troligen bra rabatter
Beror nog på innehållet. Vad jag vet är det enda gatreggade än så länge men kommer iallafall en till snart på gatan. Men ca 300 - 500 skulle jag gissa
Det beror på om du pratar orginal i så fall såldes en för ca 50 millisar 2009 (finns bara 6 orginal) Replika kostar grundkittet från Factory five ca 22.000 dollar och byggs oftast på Mustang som donner. Sedan beror det på vad du stoppar i och vilka tillval.
En tackar 800 hk är inte dåligt heller :)
Tack
Tack för den kommentaren
Tack
Tack Goken returnerar en 5:a, Har alltid gillat SAAB och har 2 i familjen dock inte så fin som din
tack
Tack Toddemannen
Tack
Tack Nille
Tack!!!
Mussar är Mussar poäng nice colours
Tackar o bugar. Jo jag föll för henne oxå. Fantastisk väghållning för en så gammal modell och förvånansvärd bra ax.
Ja, smaken är som baken delad, en del tycker den e skitful
Vissa likheter i stuk, därför gillar jag din :)
Har precis köpt den men allt är förhandlingsbart. Enda gatreggade i Sverige f.n. vad jag vet.
Tack Thomas, lite ful-snygg eller ful-stygg som man säger


Sök