9-5 fram till 05 är inga problem att montera en "vanlig" stereo. Kan dock bli lite störningar om man har Prestige/Harman Kardon med förstäkare. Man kan även montera DubbelDin stereo utan problem.
Flyttade LMM för mer korrekta värden ur den, då läckage som kan finnas i slanganslutningar och IC inte stör motorstyrningen, samt att det skulle se lite konstigt ut samt svårt att göra ett rör för återcirkulationen för dumpventilen, och inloppet på turbon är 4" och LMM strax över 3" vilket och skapar en luftstrypning innan turbo vilket är något man aldrig vill göra. Risken är att LMM går sönder om motorn släpper igenom mycket olja via VV'n eller vid ett turboras.
Jo man måste flytta LMM efter "dumpen" annars släpper den ut uppmätt luft. Oljespillet som VV släpper beror på hur frisk motorn är, små mängder olja är inga problem för LMM. Den går inte fett när man flyttat LMM just för att den då inte missar att mäta all luft som går in eller försvinner till motorn.
Har kommit fram till efter många års testande, att över 400Hk i en gatbil med FWD går bara när man ska köra fort, men är helt omöjligt att få bra när man ska starta ifrån stillastående.
Fronten kommer ifrån Saabstyling från början, och tyvärr finns inte dom längre. Mycket jobb att få dit F40 växellådan, och jag är inte nöjd än, med växlingskvaliteten
Egentligen bara ett nytt tryckrör samt slangar till detta, och ersättningsrör där LMM har suttit. Tänk på att placera LMM EFTER utgången till avlastningsventilen om ni tänkt köra öppen dumpventil
Jepp, som jag förstår, så var jag först med detta på T7, sedan gjorde även Nordic Uhr det på sin Viggen, och efter det tror jag ett antal presoner kör med det.
Kollade igen här, och såg något underligt. Varför köra återcirkulerande AV nu när ni har utgången innan LMM och kan släppa det rakt ut??? Massa rör och krångel i onödan.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera