hasse snikbyggares kommentarer

Nå, toningen och extraljusen var väl okay fast från olika stilar/perioder, men tack för att takräcket kom av - verkar ju ha blivit nån fetisch för veterangubbar och raggar-wannabees, de fula gamla lasthyllorna... ;-D Gillar bilen starkt (har 1 oxå, hm-m).

hasse snikbyggare

Fordfan

Suktar och minns... en sedan är inte riktigt samma sak... ;-/ Jäkligt kul att se en coupé i orört "original" 70-talsstuk, precis som de såg ut på rundan när de var något år gamla (minus patinan på fälgarna, men men...). Udda med vitt tak?

hasse snikbyggare

Fordfan

Saab turbo som potensförlängare idag, haha... gissar dekalen följt med lika länge som mags-fälgarna. Rena tidsmaskinen, härligt.

hasse snikbyggare

Fordfan

Takräcket ska väl ha en par reservdäck (bra att ha på rally... ;-D) och en par pigga gamla extraljus med kromade hus om det ska vara riktigt periodrätt (eller av med räcket), aningen nya dekaler annars klockren 60-talskänsla, Lotus hade bredare fälgbanor.

hasse snikbyggare

Fordfan

Fler bilder! ;-D

hasse snikbyggare

Fordfan

Sällan man ser en idag med 7"rundljusgrill i aluminium, det satt bara på instegsmodellerna och 71-73 tyvärr, ger klar känsla av "miniatyrjänk" ;-).

hasse snikbyggare

Fordfan

Klassiker! (sagt av en annan Taunus-ägare, hehe...) Verkar fräsch, lite annorlunda lackidé men ser rätt häftigt ut. Var rädd om den.

hasse snikbyggare

Fordfan

Grymt smile! :-)

hasse snikbyggare

Fordfan

Kul att se en fräsch P5-serie Taunus, och särskilt en kombi - inte många kvar. Vad stod fälgarna listade för att passa till?

hasse snikbyggare

Fordfan

Kul att den rullar än och ser likadan ut - jag minns den var med i ett Bilsport-reportage om en Merca killen oxå byggt om, då var den nyss ombyggd men skulle ställas undan för framtiden... den har visst kommit nu =) .

hasse snikbyggare

Fordfan

...Äsch, så skriver B. (efter att ha kikat på bilen ;-D) att S:et finns där men var skitigt så det inte syns - fram med trasan till pärlan! ;-D

hasse snikbyggare

Fordfan

Burken ser ju jämnårig ut, och passar in bra. Huvudsaken det, bara den funkar bra oxå ;-). Har du lejt kromning på kamkåpan och locket eller är det gammalt?

hasse snikbyggare

Fordfan

Ja, ska man ha en sista generationens är ju kombin klart snyggast, den här var värd att spara :-).

hasse snikbyggare

Fordfan

Sällsynt välbehållen, som sagt var rädd om den - härlig modell och förbisedd klassiker (som en mindre Mercury Cougar...), fast de börjar få lite erkännande nu som "nyare veteran". GXLV6:an är kult, de andra europamärkena hade ju raka sexor då :-) .

hasse snikbyggare

Fordfan

Kom att tänka på att en liten ruta i hastighetsmätarens visare släpper fram olika färger (titta noga på bilden!) när farten ökar, från grönt till gult till rött. Mätaren i botten och det blir vitt - är det "Ljuset i tunneln" de varnar för? ;-D

hasse snikbyggare

Fordfan

Hitta den där listbiten som saknas på tankluckan så får du godkänt... ;-D Annars var det ju synd att Ford snålade och bara satte dit EN backlampa. De är ju svåra att hitta fler av.

hasse snikbyggare

Fordfan

Roligaste bild jag sett på år... :D Hehe, fångar verkligen känslan av att bygga på pricken, risk jag tar efter själv (otålig bakom svetsen...) - snacka om optimal "torrkörning"!

hasse snikbyggare

Fordfan

Borrad till 2.3 liter... får man fråga vad det är för kolvar? Har hört om 2.2 med Köln-V6:ans största överdimension... ?:-q

hasse snikbyggare

Fordfan

Fasen... rullar den än? Den har skymtat i gatbilsreportage (mest Bilsport såklart) då & då sen minst 90-talet, varje gång en annan färg. Kul! :)

hasse snikbyggare

Fordfan

Mekaniskt är en del samma på basversionen av efterträdaren 17m P3(61-64), bra att veta för reservdelar. :)

hasse snikbyggare

Fordfan

TV-Batmobilens lillebror... ;) gillar verkligen dom där, synd det fattas ett "S" på huven.

hasse snikbyggare

Fordfan

Vad dom är värda hänger på skicket och i viss mån om det är Super, TS etc... tror inte jag sett nån begära över 20 papp. Räkna runt 10-15 för ett hyfsat ex, objekt från 1000-8000 kr. Lätt att rostlaga utom dubbelplåt i trösklarna.

hasse snikbyggare

Fordfan

Det är väl bara tyskarna som har grejer kvar... www.oldcars.de, men då får man importera själv, är nog lite struligt.

hasse snikbyggare

Fordfan

Man skymtar lite rest av fastbacktaket bak, men för fasen... snygg!

hasse snikbyggare

Fordfan

Gissar på JP-fälg från Skultuna, dom är rätt sällsynta idag. Fränt! :)

hasse snikbyggare

Fordfan

Tyvärr bryr sig inte Ford om sina veteranägare - 10 år är gräns för det mesta av reservdelarna... men skulle tro det mesta går att hitta - utomlands. Kikade på www.oldcars.de men har inte handlat där själv än.

hasse snikbyggare

Fordfan

Har en jag med, vet av en till - kiruna-cabbad... - i min kommun. Jorå, det finns några kvar, men ganska sällsynta.

hasse snikbyggare

Fordfan

Synd vingen är nödvändig, annars är det ju en "minijänkare" i stilen. Enbart spoiler bak ger lyftkrafter, du bör sätta motsvarande läpp fram. Annars är det väl bara grillen (från vad???) som drar ner ett annars helsnyggt bygge. Inga byggbilder? Nyfiken...

hasse snikbyggare

Fordfan

M-mh... lite lägre i fram nu också, så... :) Undrar just om takräcket kvalificerar den för Power Meet? :D

hasse snikbyggare

Fordfan

Tja, dörrar hade säkert varit bekvämare men visst, kul bygge helt klart! Bra jobbat. :-)

hasse snikbyggare

Fordfan

Ta med en fjäder till skroten, be få kika på bilar i samma viktklass. Se till få paret från samma bil.

hasse snikbyggare

Fordfan

"Meisterstück" är vedertagen förklaring bland originalgubbarna... ingen falsk blygsamhet där inte, heh... ;-D Nä, då låter ju smeknamnet "Badewanne" (badkar) roligare... ;-D

hasse snikbyggare

Fordfan

Undrar om tiden hunnit ikapp denna toppdesign snart, lär vara ritad av Wes Dahlberg och Uwe Bahnsen. Snyggaste originallacken oxå. Kult! :-)

hasse snikbyggare

Fordfan

Va? Är det där kromet original? Sånt vill jag ha till min :-) Undrar just om maskinen är samma som tyska Escort förresten, de ser ju rätt lika ut. Fördel om man kunde plundra reservdelar från såna, "Badkaren" är det ju lite svårt med idag.